混世魔王158738586
排量相同，但是騎行質感完全不同，gw龍頭重，騎起來有重機的感覺，80以上穩如狗，120不嘶吼，原地挪車累死驢。飛致騎行質感接近本田190，龍頭靈活，後避震略好於gw，腿部感覺比gw略侷促，坐姿差不多，油門離合都比gw輕，如果不是經常高速度跑，建議飛致，飛致100以上會嘶吼，這點不如gw。飛致在城市中穿梭能省很多體力。gw在高速騎行中更穩，更不怕風阻。
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這一對活寶又見面了，飛致250和GW250絕對是一對不離不棄的好基友,有飛致250的地方一定就會有GW250,並且它們都有各自比較美麗的傳說，飛致250被稱之為“摩旅神車 進藏利器”而GW250被稱之為“國民神車”，既然這兩款車型都如此優秀，那麼在摩旅狀態下它們到底應該如何選擇呢？先簡要對兩款車型做一下介紹吧，GW250是一款從內到外都具有不錯品質的實用型摩托車,這款車最大的優勢就是表裡如一，騎行舒適。
但這款車的缺點也比較明顯，車身過重，續航里程一般，通過性能有限等都是它的軟肋，所以這款車比較適合鋪裝路面巡航騎行。
飛致250它最大的優勢就是發動機靠譜，性能穩定，燃油消耗量小，續航里程長，車身輕，通過性能好，它的這些特點表明這款車也是一款比較不錯的是實用型摩托車。
但這款車的不足同樣也比較明顯，比如輪胎細容易打滑，騎行舒適性一般，車輛外在表現不是很靠譜，容易出現減震漏油等現象，都是這款車一些潛在的缺點。
以上就是兩款車型的一些簡要介紹，從中可以看到這兩款車型綜合表現還是GW250會更出色一些,但事實上用這款車跑了西藏的摩友都會反應，它的動力表現會明顯不足，尤其是在爬坡路面動力的表現非常一般。
反而飛致250在發動機性能方面表現的還算不錯，只不過這款車的騎行舒適性比較一般，但極端路況下飛致250的優勢會更明顯一些，畢竟它的通過性能好，車身輕，即便出現推車現象也是很容易應對的。
所以走爛路，比較注重車輛的性能表現就選飛致250，而如果更在意騎行舒適性和外在表現GW250才是值得選擇的車型。車友們，你們會如何選擇呢？歡迎留言討論。
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這兩款車單說摩旅西藏飛致250有優勢。油箱19升續航能力強，去西藏有些加油站不讓加、有些沒油（現在好多了），高海拔動力衰減小。曾騎天劍王16.7、17.8年帶女兒及眾多行李湖北-318-拉薩-青藏線-湖北、317-拉薩-青藏線-湖北，19.9單人湖北-昆明-丙察察-拉薩-317-湖北。只17年在拉薩斷了根離合器線沒有其他問題。但是現在飛致應該提高配置且一定要上ABS、上ABS、上ABS才可能被更多摩友接受。你排量偏小，現在競品又那麼多。上一張今年9月走丙察察過目若村後不遠掉進排洪溝的照片。
勇狗1
去西藏沒有什麼比本田CB500X更合適啦省心耐用，省油續航里程長，坐姿舒適，動力滿足，車友稱摩旅神車
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HondaDreamWing廣東店
問的是去西藏二選一騎那一臺車，走西藏肯定飛致250，平路高速肯定GW250沒啥可爭的。
豬娃子66669
身高1米8的左右的話，250飛機致是最好的。
qzuser195765841
西藏什麼車都能去，不是那個話，能好為什麼要爛？有能力上大排至少500，250爬坡動力還是不能得心應手。
夏日青天
都可以
user5711818448299
作為前gw250車主，如果我去西藏，我會選飛致250。只要因為2點，車重，續航。
msyangbo
一個水冷，一個風冷，不是一個檔次的東西
