雅姐的品質生活
這個我有點發言權：
第一：你要準備一輛車SUV，不推薦轎車，也不推薦MPV，為什麼呢因為後兩者不具備爛路行駛沒有四驅功能即使有四驅也會因地盤高度的限制好多地方不敢進出。
第二：準備戶外炊具大小看自駕人數多少而選擇，應該最多兩個人，因為床車嗎座椅放倒想舒服的話最多睡兩個。
第三：解決戶外用電，我看過很多視頻全部都是講解怎麼去改裝的案列，我的想法是這樣的買一塊副電瓶最好是大一點的，找一個專業一點的修車廠或者改裝廠告訴他們你的想法需求剩下的就交給他們就行啦。
第四：睡眠的問題，看你自己選擇的路線，喜歡溫暖比如三亞類的那就帶少一點被，喜歡冰天雪地那必須要帶睡袋最好羽絨的那種而且要零下二十度左右睡著舒適才可以，要不然到了那地方只能著車開空調睡覺了，只會增加出行成本。
第五：沒有啦[呲牙][呲牙][呲牙]還不謝謝我[害羞][害羞]
A恰風華正茂
剛剛退休，60～70歲間的大多數人身體健康情況還好，是晚年生活中的黃金十年，但是手裡的錢又不是很多，在我看來才有了退休後的老年＂床車＂自駕遊一族，因為這樣可以用較少的錢去玩儘可能多的地方
我今年是退休後第六年，這幾年來我一直都是採用＂床車＂自駕遊的方式旅行，冬季的一般都是到南方的閩粵瓊桂滇去過冬並遊玩，遇到合適的地方可能就會呆個幾天然後再走，夏季到東北、內蒙與新疆去來個避暑遊
關於自駕遊的車子，我認為首要問題就是質量可靠，再就是安全舒適，做為中老年人，我認為中檔的MPV、SUV都可作為出遊用車，不建議用低價的房車，房車的優點都知道暫且就不談，說一下它的缺點吧，低價房車因其底盤及發動機的原因，故障率稍高，車子如果在外地或者是路上出了故障會有麻煩，影響出行的心情，還有低價房車的動力大多偏弱，遇到大上坡走起來很費勁，再有就是道路上經帶會有限高杆，那樣就得考慮如何繞路，而且現在的城市中限高杆很多，很多停車場都進不去，因為某些原因有些停車場拒絕房車進入，再者房車相對高大，如果不是專業開大型中巴一類車的司機，適應駕駛難度也要高一些，以上等等的各類問題下我認為還是普通車輛出行省心省力
我喜歡床車出遊的方式，我的車子的中後排放倒就成了一張大床，稍墊平整鋪上褥子就可以在車上睡覺了，我們是在車上睡2~4天再找一次賓館以便於洗澡洗衣物，不住賓館時我們帶了個洗澡用的速開小帳篷，每天可以在帳篷裡隨便擦洗一下，晚上一般找個停車場住，要求安靜，停車場邊上有公廁，注意車子內部也不能有大的改變，改變了座椅的車子一是不安全，再者現在路上的檢查也是越來越嚴了
我帶著小風扇，天氣稍熱的時候中午睡覺可以用它吹吹風，不必開著發動機廢車與油，我的車裡還帶了個熱水瓶，早上從酒店出發或在服務區亦或國道上加油時就加滿熱水，以方便泡茶，帶上爐具與鍋，爐子用卡式爐即可以，方便的時候就自己做飯吃，當然油鹽醬醋鍋碗瓢盆米麵等生活用品找個合適的東西裝好，以方便使用，年齡大了總是在歺館吃油膩的食物身體受不了，我們做飯時產生的垃圾都裝在塑料袋中，我們走的時候會更把它帶走到有垃圾站的地方扔拉圾箱中，儘管我們每次停車不可能將周邊的垃圾都帶走，但我們至少能保證不給周邊的環境留下我們產生的垃圾，即除了腳印與車轍以外，其它的東西都帶走。
準備點零食水果，感覺有點睏倦的時候吃點能提神，歲數大了不像年輕人精力充沛，另外每天不要規定開多遠的距離，途中注意最多兩個小時要休息一下，在國道上行駛要休息時，如果沒有服務區就找條小路進去到偏僻並寬敞一點的地方，找個不影響交通也不影響他人的地方休息一下，由於我有午睡的習慣，吃了午飯也是這麼找地方睡了一會兒，下午再繼續走，天黑前就要找好住的地方，避免夜間行車，退休後的身體與精力總是要下降的，反映速度也會變慢，切記出行的時候注意安全，不開快車，不開鬥氣車
好老頭
退休床車自駕遊，你有好的建議嗎？
首先自我介紹如下，我姓楊，現年63歲，河南省開封人，是一個酷愛床車自駕遊的瘋子，每次外出旅行都在一萬公里公里以上。
首先要具備有駕駛證的資格。如果沒有，抓緊時間考一個駕照也不是一件難事兒。我就是60歲考上的駕駛證後，開始全國旅行。
如果長時間在外面旅行，儘量避免選擇轎車型。由於長途旅行中不可預見的路況，是我們首先考慮的問題，轎車的越野性能比較失望，內部空間受限制，不適合床車旅行的基本要求。
下圖是我使用的床車，屬於經濟型。
這是一款長安CX 7手動擋（7座）1.6L的發動機，每公里的油耗基本在¥0.5左右。車身的高度和長度，比較適合在複雜的路況下行駛，首先我考慮的是經濟成本的問題。因此選擇買這一款車型。
把車內左側的座位全部放平，然後做個龍門架支撐上去，改裝成一個平坦的木板床，床的寬度在75—80公分左右，基本滿足兩個人居住的條件。當然不能與家庭的環境媲美。
保持車內現有三個座位用於平時休息，在床的下方，你還可以填充很多生活用品等等。
通過幾個月的旅行感受如下。
七座的SUV比較適合兩個人長期旅行的使用，如果需要洗澡，建議開鐘點房或者到洗浴中心都可以。畢竟這款SUV不是房車。
這是兩個水箱可以容納100公斤的水。正常生活洗漱，做飯足夠用的，除了洗澡以外。
買著吃是比較方便。但是到了沒有人煙的地方，想買什麼都很不現實的，必須要親手做。所以只有我們考慮的充分一點，你在旅行中才能走的更遠，路途中不會受那麼多的磨難。
我在車上加裝了一款800安的大電瓶，通過主電瓶的鏈接能給付電瓶充電，電瓶的重量大約5-60斤左右，同時又配備上一款逆向變壓器，輸出電壓220伏，解決了電腦的充電，開水喝茶，電飯煲高壓鍋電熱毯的用電問題。同時，我車上配備的還有旅行用的小型煤氣罐和煤氣灶，以確保長期旅行生活中的質量。
以上是我親身的體驗和感受，希望對您能有所啟發和幫助，謝謝您的觀看。
光頭哥遊天下
我自駕遊已經7年多了，行程超過十萬公里，到過西藏、新疆、雲南、海南等地，經驗不能說沒有。
床車自駕遊的裝備也是經過了好幾輪淘汰，目前使用的炊具是電高壓鍋、電炒鍋。以前用過汽油爐，但是缺點很多，做飯要用明火，在林區不安全，會被護林員驅趕，而且做飯必須停車在車外做，在停車場非常不方便。
所以推薦在車上裝副電池和逆變器，如果只做飯用100安時的磷酸鐵鋰電池加2000瓦正弦波逆變器就可以了。炊具用電高壓鍋和全自動電炒鍋最好，這兩種鍋做飯時是密封的，沒有蒸汽和油煙，可以在車內做飯，不至於太招搖。特別是在高原低氣壓環境也可把飯做熟，在行駛時也可以做飯，不用停車。
如果嫌做飯太費事，可以買常溫料理包，這種軟包裝的成品菜餚有很多種，常溫下可保存6個月，食用時先把米飯做熟，然後把常溫料理包打開倒進鍋內，再保溫幾分鐘就好了，特別適合短途自駕遊。
到寒區時要準備羽絨睡袋，電熱毯。
到高原可視情況準備製氧機（需200安時以上副電池）或使用不需用電的氧立得便攜製氧器。
下載安裝一個窩友自駕APP，可以找免費停車場。
山野的呼喚
床車那叫活受罪，年齡不饒人呀，要麼就買房車，要麼就住賓館。本人剛開始看了網上帖子自己搞床車，也就簡單試著弄了一個。試用過兩次，窄小的空間太難受了，一個人翻身另一個人跟著醒。第二天迷迷瞪瞪都沒精神開車了。要是一個人睡床車還能湊合。
兔爺161857783
退休前規劃好退休後的自駕遊生活，並且已經著手準備。我有以下建議，望採納哦:
1、床車自駕遊:最好購買空間大一點的suv 或者mpv ，適當進行小改動。準備好小水箱、備好電磁爐、燃氣灶等簡易廚具，準備被褥等生活用品，這樣出遊吃住都在車上。
2、床車自駕不如房車:床車畢竟空間有限。我建議可以入手房車，現在20萬以內的國產品牌房車也很不錯。房車內有駕駛區、休息區、廚房區、餐飲區基本滿足了日常生活所需。如果覺得房車太大不好開，可以考慮B 型房車。既能滿足房車的功能性，駕駛感受和大型suv 、mpv 差不多。既能在戶外開，還能在城市開。
3、可以選擇旅居的方式去旅行，我覺得最愜意。冬天去暖和的南方城市、夏天去涼快的北方或者海濱城市。只要有這個大的方向就好了！沒必要一個地方一個地方的去太累了。到一個地方，吃住在房車上，呆上一兩個月，和當地人一樣融入當地生活。像當地人一樣買菜做飯、衣食住行，這樣最舒服了。路上可以選擇不走高速，既能省下來過路費，還能夠欣賞沿途風景，一舉兩得！
三木丁的遊歷生活
必須是唐混動啊！扭力是奧迪q5的兩倍不止。電子全時四驅脫困能力超強。沙灘上和冰面上冰雪路上絕對比q5強！百公里加速和百碼剎停的數據都比q5強！安全方面超五星。外觀設計奧迪原設計師艾格。地盤專家來自奔馳的漢斯。兩個車都試駕完了，我相信你會愛上唐混動。至於說裝逼。比亞迪在國外是很香的。國內不過是有一些崇洋媚外不知所謂的無知噴子，沒有槽點也要拿車標的諧音來噴。其實從諧音來說可以叫保佑爹。大眾的途觀也可以叫抬棺。看你怎麼叫。現在開寶馬奧迪的指不定貸款或者租來裝逼的。但能買30萬國產車的一定是真懂車並真有實力的人，無需裝，實力在那擺著。你搜一搜唐混動的視頻。冰面拔河的，陡坡半坡起步的，太多了。有一集跟保時捷卡宴在沙坡上，卡宴陷進沙裡了只剩下咆哮，唐大媽輕鬆上去了。還是有槓精說我買車又不是要走沙地的。哈哈！這就是ETC自動抬槓啊！你自駕遊什麼路面都要考慮的吧？特別是冬天雪地脫困是常用的吧？唐混動走到哪裡自帶十幾度電到哪裡可以愜意地用電煮飯燒烤打火鍋紮營開party.試問哪個車能做到？它不是真香嗎？
文兄483
很高興回答這個問題，我是南京曾哥。我給你二條建議。
第一條建議：調整心態，鍛鍊身體。
首先，我們說說調整心態。
從按部就班的上班，到放鬆心情四處旅遊，看起來應該是一件很容易的事。但是，如果處理不好，也會有麻煩產生。
本來你提前考慮退休後的生活，就是顧慮退休後無所事事。先安排好了，等真的退休了，可以直接銜接。當然，你以前就喜歡旅遊，提前安排也是順理成章的。
從緊張工作，到放鬆心情，要有一個平和的心態。而退休自駕遊，僅僅是換了個生活方式而已，用不著太興奮。所以，心態一定要平和。平和的心態，對身體健康有益。這裡我就不多闡述了。
其次，我們說說鍛鍊身體。
我這是基於通常人來說的，大家知道，現在的人們，生活工作壓力都很大。由於辛苦工作，身體狀況都不是太好。平時，弦是繃著的，一旦放鬆，各種狀況就顯現出來了。我自己就有這樣的親身體驗。我本來就是因為身體狀況亞健康，提早退下來。我鍛鍊身體，自我修復。一年後，才開始床車自駕遊。
床車旅行很美好，也很辛苦。有一個好的身體，會讓你的旅行更加順利，你也會有更美好的體驗。
什麼？你說你本來就有平時鍛鍊的習慣，身體非常健康。那好，恭喜你了。請忽略我的這條建議。
第二條建議：適應性拉練。
什麼是適應性拉練？大家知道，部隊訓練都是要搞野營拉練的。也就是我們老百姓通常說的，是騾子是馬，拉出來溜溜。
首先，在你家周圍，找個風景秀麗的地方，利用週末或者節假日，去住上一二天。
什麼？你的車還沒買呢！哦，那趕緊買車啊。現在的車，基本上都能改造成床車。想簡單點的呢，買那種放倒了後排座椅，就可以當床的。改造床車的教程，隨便在網上搜搜，都能找到。
車有了。你就要準備床車旅行的用品了。鍋碗瓢盆，爐具，水桶，帳篷等等。準備差不多了，就可以進行你的第一次床車旅行拉練。在這裡，我再給你個小建議，第一次拉練，選春秋天氣，再帶上自熱食品，另外，再帶上足夠的飲用水。好了，出發吧！等回來再談感受。
其次，總結每次拉練的得失。
這個得失是讓你看看，什麼東西用的順手、方便，還不佔地方。什麼東西不需要，可以束之高閣。幾次拉練後，你的裝備，就基本上固定了。
這個建議是我用慘痛經歷換來的。記得我第一次床車旅行，是沿著海岸線到中國的東極。第一天就讓我措手不及。
想象很美好，現實很骨感。我自認為我準備的很齊全了，把車廂堆的滿滿的。結果呢，沒法在車上睡覺。
我的運氣還不錯，摸黑找到的宿營地，是個還沒使用的碼頭，碼頭上有大的頂蓬。我把大部分東西放到地上，才可以在車上睡覺。
第二天，我才清理好所有的東西，把東西放到車頂行李架上。
三年三次床車自駕旅行，第一次28天，第二次62天，第三次33天。每次我車上的裝備都是有增有減。
我之所以，建議你用短期的拉練，與車、與裝備磨合。就是為了你將來退休後，長途床車自駕遊的順利進行。
最後，我想告訴你的是，床車的裝備很多，也很好。但是，別人用的好，不等於你也用的好。
最好的裝備就是適合你的裝備。我把床車旅行照片與你分享一下。
南京曾哥
退休床車自駕遊，你有好的建議嗎？
大家好！我是雨竹，我來回答一下這個問題：
常言道，世界這麼大真想去看看，許多人都非常喜歡旅遊，想去看看外面的世界。當退休了，肩膀上的工作重擔卸下以後，許多人們就開始了真正屬於自己的生活，去實現自己的夢想。旅遊有很多方式，自駕遊是一種比較自由輕鬆的模式，許多退休老人都喜歡選擇自駕遊。
有的退休人員，原來在單位上也許是技術能人革新能手，用他們的聰明才智把個小床車打造得井井有條，碗櫃、衣櫃、水箱櫃、摺疊床、摺疊桌、像個家庭式的一應俱全。在外生活到是挺方便。
當然各人的想法不同，有的是完美主義者，樣樣考慮周到，但是，這也帶來了許多弊端，一般小車排量不是太高，車上加裝那麼多木板鐵架，一來加大了車身的重量，二來縮小了車身空間，自駕遊爬山涉水的難免影響行車動力。並且路上遇到交警檢查和審車都會帶來些麻煩。
其實現在許多SUV車設計理念非常人性化，自駕遊住車簡捷方便。我們也經常自駕出遊，我們的床車就簡單得多，它雖然小些但也方便，它屬於SUV，後排座椅靠背放下，前排座位往前挪，中間空隙的部分在網上淘了個尺寸剛好的摺疊小桌子墊上，下面放幾個按尺寸淘的塑料整理箱（箱內就是車載電飯煲、卡式爐、炒菜鍋、湯鍋、菜板、碗等炊具及各種應帶食材）帶一個外帳篷，到了駐車地，打開外帳篷，放下桌子，拿下整理箱，做飯吃飯挺方便。晚上收納好，套上車窗紗套，鋪上氣墊睡袋就休息了。這樣車內不做任何改動，遇到檢查和審車都沒問題。
當然自駕遊過程就是一個欣賞風光、鍛鍊自己、尋找樂趣的過程，其中許多人都會總結自己的經驗，創造出一些自己方便實用的技巧。只要自己感覺樂在其中就是快樂！現在淘寶網上戶外用品很多，摺疊的組合的既輕巧又方便攜帶，建議老人們也可以嘗試一下時尚，不必帶家裡的大鍋大桶，笨重又佔地方。當然，生活嘛各有各的想法和方式，只要自由感覺開心就好！願我們每一位出遊在路上的退休老人們，飽覽沿途美景，感受無窮樂趣，快樂！吉祥！安康！
愛旅遊的雨竹
退休還是建議您選著房車遊b型房車，不建議您床車遊的主要原因是休息不好。如果是老兩口。選擇房車能更好的休息，好的睡眠是好身體好心情的開始。好心情是快樂旅行的開始。本人就是床車出遊很擁擠。13萬多下回就出手這個東風房車
