中保研2020第一批碰撞測試，是幾款在各個細分市場熱度非常高的車型。如別克君威、特斯拉Model 3、哈弗H6、廣本皓影以及奧迪Q5L。對於這份測評結果，消費者非常期待的。
在中保研此前的幾批測試中，一些原本被廣大消費者認為皮實耐用的熱銷車型被拉下神壇，而中保研測試結果也成為不少媒體、機構評價一款車型安全性能的重要參考指標。
別克君威
君威是上汽通用別克旗下的一款中型轎車，目前在售的是2019年2月上市的2019款車型，廠商指導價為17.28-25.98萬元。根據君威車型的更迭情況來看，到了2020年君威就要進行一次換代，而最近網上也曝光了2020款君威的工信部申報圖。
特斯拉Model 3
特斯拉超級工廠公佈了自己的產能計劃：一期產能25萬輛/年，總產能目標50萬輛/年。目前每小時可生產28輛車，實行單班生產，每天工作10小時，2020年會切換為雙班生產。國產Model 3先期的零部件本土化率為30%，2020年年中將達到70%，預計年底實現100%本土化率。
哈弗H6
在自主品牌中，哈弗H6絕對稱得上是“銷量王”。2019年，其銷量高達386405輛。8年銷量破300萬輛的成績足以讓友商羨慕嫉妒。
此前，同品牌的兄弟車型F5在中保研測試中獲得了不錯的成績。一直以來，安全、智能是哈弗品牌的殺手鐧。在而早前國內C-NCAP的碰撞測試，H6車型也獲得過5星的評價。在評價標準更為嚴苛的中保研測試中，哈弗H6將在取得怎樣的成績？值得期待。
廣本-皓影
廣汽本田旗下首款中型SUV車型皓影自2019年年底上市後一直熱度不減，當中最大的原因就是三大件與車身結構都與CR-V同源。
皓影上市前，CR-V積累了多年的強大口碑。同時，早前CR-V在國外已經參加過美國公路安全保險協會的碰撞測試中取得了頂級的安全評價。對於皓影而言，如果鋼材強度和結構沒有變化的前提下，成績應該也會同樣優秀。
奧迪Q5L
奧迪Q5L一直是人氣頗高的主力車型。數據顯示，奧迪Q5L在2019年的累計銷量達到13.9萬輛，同比增長17.0%；
值得注意的是，奧迪Q5在海外已經取得過美國公路安全保險協會碰撞測試六個“G”的優秀標準，引入國內後安全性是否一如既往的優秀呢？
Q5進入國內後，為了迎合消費者需求進行了加長，長軸版的車型在沒有做輕量化處理的情況下，車身重量勢必比海外版車型要重不少。同時車輛的力學結構也難免會發生改變，而若是使用相同的強度鋼材，那勢必會導致碰撞時所承受力更大。
也就是說，一汽-大眾奧迪 Q5L能否在碰撞中取得優秀，甚至可以代表部分加長版車型是否擁有與標軸版車型一樣的安全參考標準。
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