今年1月，馬斯克的“星鏈計劃”第三批衛星發射成功後，特斯拉市值一飛沖天，成為僅次於豐田、全球市值排名第二的汽車公司。當時還有人感慨，中國汽車品牌什麼時候也能走到這一步，仰望星空？沒曾想，這一感慨很快就將變成現實。
3月3日，台州吉利衛星項目正式開工，全面佈局商業衛星領域，年內將首發雙顆低軌衛星，全面展開全球首個低軌導航增強衛星系統的商用驗證。
這個項目讓吉利成為中國首家自主研發低軌衛星的汽車企業，不僅有助於吉利未來出行的產業佈局落地，還將立足航天技術，與智能製造、未來出行、大數據等行業深度融合，持續創造價值，建立開放共贏的合作生態。
與此同時，這個項目也為中國汽車品牌爭了一口氣，並且將實實在推動當地高新產業發展，促進產業結構升級，加快產業鏈輻射。
吉利造衛星，並非一時心血來潮，而是基於天地一體化立體出行的戰略佈局。吉利控股集團董事長李書福表示:“全球汽車行業面臨巨大創新機遇，吉利控股主動迎接變革，以創新引領發展，打造線上線下一體化新優勢，與全球夥伴聯合，通過協同和分享佔領技術制高點，推動出行領域變革，為用戶持續創造價值。”
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