魯南五市: 濟寧、臨沂、菏澤、棗莊、日照。2019以前濟寧一直是魯南GDP排名第一。今年被臨沂趕超後屈居第二。
對於濟寧的今年GDP排名下滑被臨沂超越，濟寧的網友議論紛紛各有見解。我作為一個對濟寧有著二十年關注的臨沂人，說說我對此的一些看法。
記得二十年前我第一次到濟寧:開闊的街道，繁榮的工廠煤礦給我印象深刻。城市建設比當時臨沂高好幾個檔次。濟寧的經濟得益於蓬勃發展的第一產業和第二產業。尤其是第二產業在魯南五市實力最強，靠著礦產和國有大中型工業企業強力拉動經濟的增長。可是到了2000年以後，尤其是近15年來，濟寧的工業結構盡顯疲態，資源逐漸枯竭。再加上濟寧市政府沒有及時轉變經濟結構: 淘汰落後工業轉型先進產業以及大力發展第三產業，造成濟寧十幾年來經濟增長乏力。其實濟寧的這種趨勢何嘗不是山東十幾年來面臨的囧境。
最近十幾年我經常來往與濟寧和臨沂，記得七八年前我到曲阜逛三孔景點，真的感覺到濟寧市政府對曲阜這麼好的旅遊資源沒能利用好開發好。曲阜三孔作為全國知名的僅次於故宮的古建築群，幾十年來旅遊環境幾乎一個樣子，品質檔次幾乎原地踏步。而且對建築文物的管理和保護也不夠精心，對景區規劃也缺乏長遠眼光。讓我這個歷史愛好者看著都心疼憂慮。
此時的臨沂為了發展縣域經濟大力開發旅遊資源，圍繞著蒙山沂水建設了很多人造景點並向國內市場大力推薦並取得不錯的效益帶動了一方的經濟發展。另外臨沂從建國以來的工業基礎薄弱少了像濟寧一樣的老工業負累而大力發展第三產業，通過商品批發市場的升級和物流市場升級改造，現在已經成為北方最大的商品集散地及國家級物流樞紐，這是連省會濟南都沒有的殊榮。
自2002年時任臨沂市委書記的李群大膽規劃，參與制定了“以河為軸、北上東進的大臨沂，新臨沂”的城市空間戰略，如今臨沂的擁河發展框架、沂河治理、北城新區、老城改造、西城商貿物流區、臨沂大學城、古城(王羲之故居)片區、經開區等，直至今日臨沂一直按照這個規劃在發展。城市建設日新月異在魯南五市首屈一指。
臨沂超越濟寧絕不是偶然。
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