PSA集團所代表的法系車在歐洲中東披荊斬將，而在我國卻越戰越敗。法系車代表有標緻、雪鐵龍、雷諾、DS四個品牌，但是它們銷量都可以總結為：冷淡。造成法系車銷量慘淡的原因主要是營銷和產品線，法系車品牌進入國內後，宣傳點也沒有好好規劃，法國人一向強調優雅浪漫的設計，無論從外觀還是內飾上，都可以說有著獨特一面，但是審美觀這東西，要想暢銷，你只能滿足大部分人的審美，顯然，法系車只是滿足了一小部分人的審美。
然而標緻出皮卡？很多人可能會覺得吃驚，但其實法國人“跨界”輕型貨車的歷史可是很久遠的，早先在404和504的年代，標緻皮卡在海外就已經出盡風頭。這次官方發佈的Landtrek官圖則是標緻與長安汽車合作打造的新產品。
既然是合作開發，Landtrek的很多細節自然流露出很多長安凱程F70的影子，只不過是在前臉和尾燈設計上做了一些家族化的改變。內飾設計則更有標緻該有的味道，懸浮式中控屏和飛航式按鍵營造出的科技感在皮卡里應該可以排在前列。
動力方面，Landtrek會推出汽油和柴油兩種不同版本，驅動形式有兩驅和四驅可選，汽油版為2.4升渦輪增壓發動機，最大功率217馬力，最大扭矩320牛·米。
標緻和長安的合作能否讓Landtrek有機會在國內現身？標緻表示該款車主打的是拉丁美洲和非洲市場，這些地區顯然更適合皮卡生存，看看古巴錢幣上印著長城皮卡的圖案就足夠說明他們對皮卡的喜愛，希望今後有中國背景的這款標緻皮卡也能後在國內上市。
法系車在國內還有機會嗎？機會總是有的，只是法系車沒有抓緊而已。願標誌雪鐵龍能重新站起來
分享到:
閱讀更多 周小州 的文章
關鍵字: 伴隨成長的中國味品牌 標緻汽車
