緣來緣去92309127
你好，我是大王，我來回答一下你的問題。
如果一款汽車與“冠軍”這兩個字扯上關係，那麼相比普通車型來說它或多或少都會給人們帶來一些出眾的表現，例如搶眼的外觀、出色的操控亦或是其它方面。
速騰冠軍二手車如果年限還行，車況良好，價格實惠，還是挺好的，值得入手：
1、目前，二手車的價格受到新車市場的衝擊很大，新車頻繁降價，使二手車的價格也出現了一些變化；
2、為此，車主要對自己車型的新車交易價格有清楚的瞭解，在良好的條件下，年齡不到一年，如果是市場上最暢銷的車型，二手車的銷售價格=新車價格（新車淨價）x90%；
3、如果有一定的市場知名度的車型，其二手車價格是=新車價格（新車淨價）x80%，如果市場佔有率很小，品牌對廣大冷車型車主並不瞭解，其二手車價格大約是：新車價格（新車淨價）x70%（甚至更低）。
二手車交易市場，要考慮到汽車的狀況和價格，是否泡水、事故大修等，建議車主根據自己的實際需求出發購車。速騰品牌，由德國大眾汽車與中國一汽合資創立於2006年。第一代速騰產品，是一汽-大眾審時度勢，同步引進德國大眾面向北美市場推出的一款新品A級轎車。
大王看車
之前的2010款老騰冠軍版，手擋最高配，全下來21萬多，改了四遠四近雙光氙氣燈(四個海拉5透鏡)，加裝了了四條Led眉毛(日行燈隨車轉向變黃光)，刷了一階ECU罐頭程序，加裝了洩壓閥，冬菇頭高流量進氣增壓，尾燈部分改了雙閃轉向四個圈，雙霧雙倒，高速上一百七八給地板油還有輕微推背感，最高拉到過220，的確好車！這車隨我征戰到2018年末退役，賣了7萬，十分不捨，因家裡添人進口改換大七座，再也找不到當年的速度與激情了……
FOXLOST
老速騰底盤行駛質感不是現在新款可以比的，當年也是同級別底盤懸掛表現數一數二的車型，搭載的6AT變速箱1.8T渦輪機頭穩定可靠性不錯，當年的口碑也是非常好！只是到現在年限長了，德系車費機油，油底殼滲油的小毛病能接受就行。
佛曉晨風
你好，這裡是驗車幫，專業的二手車第三方檢測平臺，願做您身邊最懂車的朋友！
剛好我們有一臺09款的手動速騰冠軍版車型代步！說說這臺車的駕駛體驗吧！
這臺車搭載的是臺1.8T的EA888發動機，動力上來說絕對夠用了，至少家用來說是非常充沛的！
其次的話，內飾做工就是大眾一貫的風格，沒有太多亮點，但也還是比較經典！
後期使用的成本還是比較低的，目前來說，基本正常使用保養，沒有太多維修整備費用！最大的問題就是水箱後來有些漏水，不過不是很嚴重！
驗車幫
我之前的車[呲牙][呲牙]，不過是自動擋的。當年全下來20個。有點：1，加速有推背感，動力牛。2，外觀好看，輪轂和燻黑的鹵素前大燈，看起來很酷。17寸倍耐力的大腳，配上這小巧的車身，真的顯的腳很大！4，運動加油，剎車踏板！4，過去的大眾真的很硬！被派力奧追過尾，我車屁股沒事，就把雷達撞擊去了！對方車頭撞的稀爛！也追過出租車的尾，一點事沒有！出租車卻是內傷[捂臉]。缺點：1，舒適一般，胎噪，風噪大！2，保養貴，每次小保將近一千，期間質保過冷卻液，換過電瓶，漏過機油，其次就是費油，要加95的油。3，這車容易積炭，自己能加油感覺到。4，沒有電耳，氙燈，電動座椅，座椅加熱……等軟件！5，最不爽的就是這款速騰外行人不懂，內行人不感興趣[捂臉]PS:我在網上掛過。
小美美的香豬
我的13款二代EA888途觀128000公里了！一點都不燒🔥機油哈……[呲牙][大笑]
用戶7793804071331
您好！老速騰的品質不錯，2011款速騰冠軍版搭載1.8T渦輪增壓發動機，6AT變速箱，動力不錯，百公里油耗平均10L左右。有一鍵啟動、電動座椅、中控大屏等舒適性配置，ESP等安全配置，不過沒有胎壓監測等新配置。供您參考。
車車爆胎
老速騰底盤行駛質感不是現在新款可以比的，當年也是同級別底盤懸掛表現數一數二的車型，搭載的6AT變速箱1.8T渦輪機頭穩定可靠性不錯，當年的口碑也是非常好！只是到現在年限長了，德系車費機油，油底殼滲油的小毛病能接受就行。
南京萬通汽修學校01
那一代速騰的整體質量以及做工還是非常具有水準的！遇到一臺車況好的二手車，作為年輕人的第一臺代步小車還是可以考慮的！
流浪的臭豆腐
都多少年了再好也是一輛破車
