袁隆平的終身免檢駕照什麼樣？全國獨一份，僅多出7個字
隨著小汽車進入千家萬戶，駕照也幾乎成為人人必備的“資格證書”，不過如今的駕考是越來越難，科目一二三四考下來，多少人晚上天天做夢考試，簡直就是非人的折磨。即使是多年的老司機，也不敢保證能一次順利通過。
清朝末年，袁世凱為慈禧購進了第一輛汽車，慈禧也成為第一個坐汽車的中國人，不過那時還不需要駕照，駕照的歷史是自民國時期開始的。不過那時的駕照並非是由交管部門頒發的，有租借頒發的，也有市政府公安局頒發的，而且只適用於本市，不能在全國通用。不同地市駕照的考法也不一樣，很是混亂，不過有汽車的畢竟是少數人，大多是不需要考駕照的特權階層。
我國的現代駕考體系是上世紀80年代確立的，發展到今天，考試的難度不斷加大，多少人為了拿到這個小本本撒下了無數汗水。而說起我國雜交水稻之父袁隆平的駕照，還有一段頗有意思的插曲。
2003年，袁隆平已經73歲高齡了，但他覺得身體硬朗，依然堅持工作。由於試驗田距離他住的鎮子有10公里遠，平時他都是騎摩托車去試驗田，可畢竟是年紀這麼大的老人了，家人不放心他再這樣上下班。考慮到老人的安全，家人為他購買了一輛雪佛蘭小汽車，但問題來了，我國考取駕照的年齡必須在70歲以下，那73歲高齡的袁隆平沒有駕照可如何是好？
很快交管部門獲悉此事，制度是死的，但人是活的，尤其是像袁隆平這種為國家做出傑出貢獻的人，值得靈活對待。於是交管部門免費為袁老辦理了一張特殊的駕照，這是一本終身免檢的“榮譽駕照”，全國獨一份。
那袁老的這張榮譽駕照有何特別之處呢？仔細看與普通的駕照並無兩樣，不過比我們的多了7個字：袁隆平院士惠存。由於袁老沒有參加過駕考，交管部門還特意派了一名經驗豐富的老教練，上門教袁老開車。除此之外，袁老與交管部門約定，這張駕照僅限於從家去試驗田使用，不能開車去市裡或者上高速。
這樣一來，既節省了袁老上下班的時間，也能遮風擋雨，還免去了家人的擔憂，簡直是一舉多得。像這樣終身免檢的榮譽駕照，全世界只有兩人擁有，一個是袁隆平，另一位則是英國女王伊麗莎白二世。
袁隆平是祖國的寶貴人才，他解決了全球五分之一人口的溫飽問題，是對人類做出傑出貢獻的人，擁有這樣一本終身免檢的榮譽駕照理所當然。在袁老的貢獻面前，這本駕照又算得了什麼呢！而掙扎在駕考漩渦中的你是不是很羨慕呢？
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