公共交通是一個城市非常重要的通勤工具，對市民的出行起到了極大的幫助，而這其中就包括我們今天所要說的出租車。這個問題相信大家也是非常疑惑的。
說到出租車，這些每天早從到晚，奔走在城市各個角落的車輛，每天的行駛里程都會是私家車的好幾倍，基本來說，一輛正常出勤的出租車，在年滿七至八年左右的時候，行駛里程就可以達到一百萬公里，而這個公里，按照我們私家車每年行駛一萬五千公里左右的數字來計算的話，大概需要六十多年才可以跑到，所以說，從這種對比我們也可以看出，出租車跑的里程多。
由於出租車要考慮收益問題，所以很多出租車並不是價格非常貴的車輛，有的甚至比普通的私家車還要便宜，為何便宜的出租車比私家車還要耐用，而私家車幾萬公里之後不是換就是修理的呢，這其中的奧秘和貓膩我們一起研究一下。
第一就是駕駛問題，出租車駕駛員都是不扣不折的老司機，駕車習慣在漫長的開車過程中會磨合的非常好，他們這樣開車既可以快速高效，又不會特別的傷害車輛，也就是我們平時操作過程中的一些傷車子的動作，出租車司機偶讀不會有，這樣無形中就延長了車輛的使用壽命，也就是私家車行駛一萬公里，出租車差不多可以跑出十萬公里，而兩者的損耗基本相同，就是這個原因。
第二就是保養問題，還是因為駕駛員的經驗，出租車駕駛員對車輛、對保養物品都十分的熟悉，他們可以自如選擇對自己車輛最有效果的產品來進行保養，這樣大大延長了出租車的使用壽命，五十萬的里程對出租車來說根本不是一件難事。
第三就是清理問題，因為長時間駕駛，車輛的發動機內肯定會有雜質，一旦出現了這個情況就要及時清理積碳。而在清理的時候，出租車師傅也有著比普通司機更加聰明的方法來將車輛的汙垢清除掉，這樣不僅可以保持發動機內部件的良好運行，還能延長的使用壽命。
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