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1、奔馳A級 VS 奧迪A3：
奔馳A級車身尺寸4622mm*1796mm*1454mm，奧迪A3車身尺寸4312mm*1785mm*1426mm，從空間來看奔馳A級要優於奧迪A3，坐在奔馳A級中不會感覺擁擠，但是奧迪A3後排會感覺腿無處安放。動力方面奔馳A級搭載了一臺1.3T163馬力的發動機，而奧迪A3則是1.4T150馬力的發動機，馬力還是有些區別。價格方面奧迪A3的價格要比奔馳A級優惠力度更大。再配上奔馳A級的無框車門，奔馳A級的運動感、時尚感要優於奧迪A3，因此建議選擇奔馳A級。
2、奔馳C級 VS 奧迪A4：
奔馳C級車身尺寸4784*1810*1457，奧迪A4車身尺寸4837*1843*1432，從空間來看奧迪A4的表現要更為突出。動力方面，奧迪A4搭載了一臺2.0T150馬力的發動機，奔馳C級則搭載了一臺1.5T156馬力的發動機，雖然奧迪A4的馬力從數據來看較差，但實際表現還是非常的強勁的，同時對於奔馳C級從各方面的口碑及故障率上看就沒有參數那麼好看了。價格方面奧迪A4的優惠力度更大。選擇一臺又有顏值，又有動力，又不失商務的車，建議選擇奧迪A4。
3、奔馳E級 VS 奧迪A6：
兩款車都是主打商務、時尚、精英，空間方面奧迪A6車身尺寸為5038*1886*1475，奔馳E級車身尺寸為5065*1860*1484，空間相差不大。動力方面，兩輛車均是搭載的2.0T的發動機，也並沒有太大的區別。外觀方面，奔馳E級給人的感覺更為高大上一些，但奧迪A6端莊大方又不失科技感，閃亮的大燈會更加的迷人。價格方面，奧迪A6也有很大的優惠力度。個人感覺奧迪A6的性價比更高一些。
4、奔馳S級 VS 奧迪A8：
簡單點總結就是，奔馳S級——高端、大氣、上檔次。奧迪A8——低調、奢華、有內涵。這個就要根據自己的喜好來選擇了。
三爺帶你看世界
開寶馬坐奔馳，買奧迪。覺得奔馳比寶馬奧迪高半級，有蜜汁優越感的，唯品牌論，不在乎車輛機械素質的，買奔馳！
覺得後驅操控樂趣是很重要的，整車素質要求比較高的，尤其是發動機變速箱匹配兼顧平順和性能的，買寶馬！
覺得機械素質很重要的，追求四平八穩的四驅駕駛感受的，喜歡雙離合換擋衝擊的直線加速感受的，買奧迪！
目前來講有三個方案，第一性價比最高的國六寶馬320Li M運動耀夜（謝謝大家指正我的錯誤），現在掃尾老款320Li M運動耀夜，價格應該是歷史最低點了，不介意機械手剎的話，趕緊買，過了這村就沒這店啦。第二套方案買新款寶馬325Li吧，產品力非常強，2.0T加8AT黃金搭檔，軸距2961毫米！車身長度突破4米8！電子手剎，電動尾門，能補的短板基本上都補齊了，說史上最強3系也不為過，但新車上市無優惠，最好等個一年半載降到8折再入手。
國六A4L 40時尚你現在就能買的，在3C5E的強勢聯合絞殺下，奧迪的價格體系有目共睹的崩塌，現在入手也很實惠，車是好車，用料做工精緻，代步2.0T即可，城市通行有無四驅都沒什區別，四驅高速穩定性更好，轎車底盤太低也不適合玩越野脫困。我唯一覺得奧迪厚道的地方是音響，即便是1.4T的入門車型，在不選裝B&O音響的情況下，也標配了10喇叭帶功放，低音渾厚甚至有點推頭，放電音和DJ特得勁。而3系和C是標配6喇叭，無功放，除非選裝哈曼卡頓和柏林之聲，才能有點感覺，奧迪不厚道的地方在於後排出風口沒有標配齊，丐中丐依舊織物座椅，真真無奸不商。
為什麼不推薦C呢。。。主要是因為目前的C的心臟換成了1.5T加電機，北奔套路太深了，吃相也太難看，本來C260L繼續用2.0T我是不會說什麼的，肉就肉點反正需要低速的優雅，我就說一點，後期平白多了一個電瓶電機要維護，修一下大幾千換一個小几萬，增加消費者後期保養壓力，就為了多坑一遍後期維護的錢。消費者的錢是大風颳來的？坑得人心寒，美名其曰為了排放達標用1.5T，為了積分，也就忽悠忽悠啥也不懂的傻白甜，你我都清楚，這個混動一點都不純粹，不像雷克薩斯和比亞迪DM的這種，原本之前的2.0T還留有動力潛力餘地（還能刷刷ECU提升動力）而1.5T真的是把發動機的動力潛力榨乾得一點不剩了，相比同級的3系、A4的2.0T排量頗不厚道，好比三個同樣重量的壯年男子一起跑步，本來心臟負荷都是一樣的，姓奔的就換了一個泵血少的人工心臟，價值肯定沒有原裝的貴和好，節省了一大筆成本，但是也出現了儲備動力不足的情況，這怎麼辦，打一針強心劑唄，你說誰命更長？本來就無需畫蛇添足弄個電機，直接2.0T乾脆利落，多弄一套電機電池動力系統，絕對會增加故障的基數和發生率。氣息綿長，遊刃有餘總好過幹吼嘶啞，力不從心哇。
總的來說，還是看個人吧！
小小小弓長
經常有聽到講:BBA 奔-寶-奧
下面給你大概介紹下兩個品牌定位。
梅賽德斯-奔馳 和奧迪都同是德國品牌，而每家車企或企業都有自己獨特亮點，以新款:C級 E級 為例:奔馳內飾做工非常追求精美，奢華，懷擋，後驅 四驅為主。
奧迪（Audi） 以A4L A6L為例，大燈，時尚外觀，前驅經濟省油，適用性，價格為優勢。奔馳E級和奧迪A6L品牌對比都已經發到下面，（注:價格一樣，都是最低價做的參考）可以參考選擇適合自己的車。
錚歌聊車
B級選A4，D級選S，奔馳車的整車質量要比奧迪耐，但奔馳車後期的維修保養配件要比奧迪貴百分之三十左右，奧迪的四驅系統比奔馳的四驅脫困能力強，奧迪的燈具和內飾科技感都不錯，但是奧迪的變速箱不太讓人放心，（用8速ZF的車型除外啊），反正不差錢就奔馳，
豬說9527
奔馳主打商務；舒適豪華，但近些年奔馳在國內的表現不近人意，做工有些糊弄人的嫌疑。如果想入手奔馳直接推薦S級。如果是奔馳的A級和E級建議放棄。
奧迪商務、居家、運動兼備，被稱為性價比之車。低調不失奢華，平庸卻不平凡，中規中矩略帶點品味。
根據個人喜好，建議奧迪
……謝謝……
小學生老三
奔馳奧迪怎麼選，可以從兩個維度選擇。
一、購車預算 奔馳銷售車型多為溢價車型，優惠幅度較小。奧迪近幾年為了穩固銷量，以及經銷商內部勁掙白熱化，造成價格急劇下探，性價比較高。
二、購買用途 消費者購車品牌一定會有具體車型，自己家用B級轎車，無論從動力，科技性，空間，優惠幅度，選擇A4L
狗妹狗妹漂亮
兩個都是國內的豪華品牌，不過就目前來看的話，還是首選奧迪，因為奔馳國內的版本減配，還有他的售後相信你也看見了，不是大家都黑它，是它確實沒有值得讚的地方，畢竟在舉國抗疫期間，它確要求復工，理由竟然是一天虧4億，我相信在不久的將來，豪華品牌只有BA你懂的
水庫浪子不會游泳
選選長安！長治久安😂
奔跑吧石頭
就最近奔馳被黑的情況，建議選購奧迪。
不知奔馳廠家有沒有什麼新的動作，針對奔馳質量問題。如果改用歐美同樣材質，你覺得自己吃不吃虧。
奧迪的品質是大家有目共睹的，除了燒機油，其他還好的，現在第三代ea888，這個問題少多了，而且價格又實惠，性價比比奔馳高。
最後，選擇權還是交給你
老錢論車
即使現在你因一時的妥協而選擇了其他品牌，總有一天你還是會需要一輛梅賽德斯奔馳
