這臺真7座SUV即將國產，可同時單挑途昂和漢蘭達，起步價格僅25萬

全新一代雪佛蘭Traverse是在2017北美車展上正式發佈的，嚴格意義上再稱呼它為新車已經有點不合適了，不過，對於國內的消費們來說，它的確還應當算是一款新車。2018年下半年，Traverse正式由平行進口車的形式入華，並且將會在2019年完成國產。目前，在30萬這個級別，只有途昂一款超過5米的7座位SUV，而Traverse國產之後，將成為途昂直接競標的對手。當然依照雪佛蘭一款的調性，Traverse國產之後，價格肯定也會比途昂便宜不少，但是並不意味著它沒有叫板途昂實力。

Traverse的外形，可能是我多少年以來見到的最漂亮的雪佛蘭車型了，尤其是作為一個粗獷的美式SUV，Traverse在保留了野性的同時，還有一絲精緻和優雅的成分。前臉方面，孔武有力的外觀加上凌厲的線條使得Traverse肌肉感十足，而鍍鉻裝飾和LED大燈的加入，又增加了精緻感和科技感。

側面是我認為Traverse最漂亮的地方，尤其是C柱和D柱的設計，相當的優雅，也很有辨識度，並沒有很愚很笨的感覺。接近5米2的長度、2米的寬度使得Traverse看起來非常有氣勢，和同級別車型相比車身尺寸也很有優勢，對於喜愛大車的國人來說，Traverse在這方面的競爭力很強。

尾部的設計上，Traverse就非常簡單了，設計很精緻、小巧，科技感和運動感不差，貫穿式鍍鉻格柵很有設計感和辨識度。雙邊雙出碩大的排氣筒，看起來極具力量感。這臺真7座SUV即將國產，可同時單挑途昂和漢蘭達，起步價格僅25萬。

車內造型是熟悉的味道，感覺是探界者的中控臺被放大後安置在了上面，並不是很精緻很豪華，當然作為一個非豪華品牌的親民版本的7座SUV，一切都是以居家和實用性為主。配備了支持蘋果CarPlay和安卓Auto的8英寸的觸控屏、三排座椅都佈置有USB充電接口，全景天窗加上大7座佈局，乘坐感受能達到MPV的級別。

動力方面，國產之後的Traverse，將會搭載2.0T發動機，最大馬力279匹，匹配9AT變速箱。這樣的動力總成放在這麼一臺車上，並不是很暴力，當然也不會很差勁，動力表現應該和途昂差不太多。同時，也可以選擇前驅或者四驅的驅動形式。

在中國市場，7座中大型SUV大部分採用2+3+2的座位佈局，這也是很多車型第三排空間雞肋所在，如果要追求真正意義上第三排能用的車型，一是30萬級別唯一的車型大眾途昂，或者只能考慮進口級別的別克昂科雷、甚至更高端的英菲尼迪QX80等等，而Traverse的國產，又多了一個經濟性選擇。雪佛蘭Traverse是一款體型超過途昂的中大型SUV，尤其是車側的設計，予人一種美式全尺寸SUV的體量感，這是目前中國市場極罕見的風格。尤其是加上自身不俗的實力和親民的價格，我覺得它肯定會有不錯的市場的。