福特銳際Escape在去年12月19日正式上市，一經上市就引來了不少圍觀，並且全新的銳際也是福特中國2.0戰略下的首款車型，其整體定位高於長安福特翼虎。並且在今年的美國IIHS公佈的2020年最新的安全車型推薦榜單中，福特銳際表現也是十分亮眼的，接下來就讓我們來看看銳際的具體表現。
外觀設計部分，新車銳際延續海外版設計風格，碩大的‘嘴唇式’中網設計給車頭部分增加了運動感，車頭兩側類似於子彈形狀的前大燈組，也是很又美式設計的味道。前燈組兩側下方的霧燈區域，也是像極了海外版車型。整體車頭設計在營造運動感的同時也不乏豪華感。
來到車身側面，福特銳際在側面，並沒有使用過多的腰線進行點綴，只有車門上一條延伸至尾燈處的中置腰線，簡單的勾勒卻不失豪華感。車門下方使用了內凹式衝壓設計並且下方使用了銀色鍍鉻裝飾條進行點綴，效果還是十分明顯的。輪眉部分也是大膽的使用了與車身同色設計，配合上銳際在輪轂方面使用的多幅式運動輪轂也是別有一番風味。
內舒部分，銳際的整體內飾設計風格簡約討巧，傳統的T字型中控佈局簡約卻不失豪華。三幅式平底運動方向盤配合上全液晶儀表，體現出了銳際滿滿的科技感，碩大中控屏幕配合上屏幕下方的並列空調出風口表現出了其簡約卻不簡單額設計元素。下方的旋鈕式電子換擋桿也是福特家族的標誌性設計。內飾用料方面，銳際使用了真皮+Alcantara材質的座椅搭配代表著運動的紅色縫線，構建出其銳際獨特視覺效果。中控用料方面也是使用了大面積的軟性材質加Alcantara的組合設計，無論是手感還是豪華感都是給人一種還不錯的感受。
動力方面，福特銳際車型全系使用了2.0T渦輪增壓發動機，變速箱匹配上使用了8速自動變速箱和8速手自一體變速箱。此次福特銳際上的這臺2.0T渦輪增壓發動機可輸出最大248Ps，峰值扭矩也是來到了393N·m，這樣的動力參數在同級別中表現也是十分亮眼。
總結：福特銳際無論是在外觀還是內飾設計上都表現出了其簡約卻不簡單的設計風格，其福特此次搭載的2.0T發動機配合上8速自動變速箱（8速手自一體變速箱），無論是動力輸出還是變速箱的平順性上都有著不錯的表現。
DZX
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