據路透社報道，豐田汽車週五表示，其位於中國廣州的組裝廠將於下週一（3月16日）恢復正常產能。
據路透社報道，豐田汽車週五表示，其位於中國廣州的組裝廠將於下週一（3月16日）恢復正常產能。
豐田在中國有4家汽車裝配廠，自1月底新型冠狀病毒疫情爆發以來，這些工廠曾暫時關閉，後來逐漸恢復運營，但產量低於最高水平。廣州工廠的生產已經從2月17日已恢復生產，但由於是一班制，因此產能較低。
豐田稱，廣州工廠將恢復兩班制生產，恢復到上個月疫情爆發前的產能水平。該工廠主要生產凱美瑞轎車和致炫X緊湊型掀背車。
豐田在長春和成都的兩家工廠已經從3月9日採取晝夜兩班體制，將產能提升到與春節臨時關閉前的水平相同，而天津工廠目前採取一個班次，以低於正常水平的產量生產。
全球汽車製造商仍在努力應對在中國工廠的生產問題，原因是物流延誤和勞動力有限。與疫情相關的停工擾亂了全球供應鏈，而中國的製造業也正在緩慢復甦。
疫情已經對豐田汽車在中國市場的銷量產生明顯的影響。中國是豐田僅次於美國的全球第二大單一市場。
根據豐田汽車公佈的數據，今年2月，豐田在華銷量僅為2.38萬臺，同比下滑70.2%。而1月份，豐田在華的銷量是14.5萬臺，同比微跌1.2%。
此外，日本經濟新聞報道稱，由於中國需求下滑，豐田預計將把把兩家日本國內的雷克薩斯裝配廠的產量削減約6%，暫停生產將從下週一開始，一直持續到月底。
在3月下半月，這兩家工廠將減少生產1，000至2，000臺雷克薩斯。豐田將根據中國市場的發展趨勢來制定後續的生產計劃。如果情況未能改善，該公司可能被迫進一步減產。
受疫情影響，2月中國汽車總體銷量為31萬臺，同比下滑79.1%。1至2月，汽車累計銷量為223.8萬臺，同比下降42%。
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