你關心的油價又有新變化!
按照“十個工作日一調整”的原則，國內成品油新一輪調價窗口將於3月17日24時開啟。國際油價暴跌，會否觸發國內成品油“地板價”保護機制？國內成品油價格能否下調？能否重回“5元”時代？
由於沙特阿拉伯發起價格戰導致國際油價重挫兩成以上，加上新冠肺炎疫情在全球持續擴散，紐約股市9日開盤出現暴跌，隨後跌幅達到7%上限，觸發熔斷機制。紐約股市三大指數當日跌幅均超過7%。
展望後市，預計市場近期仍將較為波動，但積極因素和投資價值已開始顯現。
截至北京時間3月9日21:00，全球基準油價布倫特原油期貨價格跌22.25%，報35.20美元/桶；另一基準油價WTI原油期貨價格跌23.03%，報31.77美元/桶。
當日，布倫特原油期貨一度跌超30%，日內最低價觸及31.02美元/桶。WTI原油期貨最大跌幅也超過30%，最低跌破30美元/桶。這是布倫特原油期貨史上第二大日跌幅，僅次於1991年海灣戰爭時創下的日跌幅。
也是WTI原油期貨自2015年2月19日以來的最低價格。
北京大學經濟學院國際經濟與貿易系副教授吳僑玲曾表示：油價暴跌暴漲對我國經濟也有著負面影響。國內之所以對成品油價格機制設置調控上下限，就是為了減輕國際市場油價過高或過低對國內市場的負面影響。
如果目前一味依賴進口，過度增加進口，那麼今後一旦油價再度進入上漲週期，中國經濟必將受到很大沖擊。這是我們目前應該極力避免的。
面對低油價挑戰，國內石油公司必須深化改革和創新，進一步衝破發展壁壘，讓創造力和發展潛力得到釋放，讓直面市場、業績導向、工效掛鉤的經營理念深入人心。
對於歷經2014年至2017年，4年“寒冬”的國內石油公司而言，開源節流降本增效尤為重要，這不是低油價的權宜之計，而是國內石油公司高質量發展的必經之路。
卓創資訊成品油高級分析師徐娜分析說，按照目前的國際油價數據來看，這一輪的國內成品油降價幅度將在370元/噸以上。
如果按照國內成品油價格機制設置的40美元地板價，調價幅度保守估計可能在 400元/噸左右。
400元/噸對應的92號汽油零售價跌幅為0.31元/升。中國目前使用最多的92號汽油零售價在6.2到6.35元/升之間，因此，在3月17日調價後，國內多數地區92號汽油零售價格可能會跌至5元時代。
5元時代趕緊來吧！
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