雖然說現在的純電動汽車想要在高速上面任意馳騁還是一件難事，但是作為一臺城市代步工具來說它卻已經非常合格了，相比起傳統的燃油車，純電動汽車的使用成本要更低一些，畢竟油價在不斷的進行漂浮，而電價相對來說要穩定不少。
前段時間羅大爺也是購買了一臺純電動的代步車來接送孫子上學，畢竟自己的家距離孫子的學校有著不小的距離，有一臺車也能夠做到遮風擋雨，即使是再惡劣的天氣也能夠讓自己的孫子免受侵擾。但是沒想到羅大爺在把這臺車子買回家之後就麻煩連連，每當自己充電的時候就會被罰款150元。
原來羅大爺所生活居住的小區是一個老小區了，小區裡面也不允許私人安裝充電樁，不過好在小區的外面就有著幾個公共充電樁，也正是因為有著這樣的條件所以羅大爺才會購買一臺純電動的車子，但是誰曾想自己每次充完電的時候就會收到一張違章停車的罰單，也就是說羅大爺每次充電除了需要給充電樁交錢之外還要交納150元的罰款。
這也讓羅大爺感到無法接受，如果說這些有充電樁的地方不能停車，那麼我們又該怎樣給車子充電呢？為什麼又要把公共充電樁安排在這種位置呢？這不就是在故意套路我們老百姓嗎？我的退休金就這麼沒了啊！而為了給自己討一個說法羅大爺也是找到了記者，而在記者調查之後發現這個充電樁確實存在著佈局不合理的問題，這也是因為充電樁的建設部門在進行規劃的時候出現了失誤所導致的，這個地方本身也是不允許停車的。
其實除了羅大爺遇到了這樣的遭遇之外，目前國內的很多城市也都有著這樣的情況發生，不少的充電樁都有著設置不合理的問題，這也會導致車主在充完電之後收到違規停車的罰單，甚至還有很多的充電樁只是一個擺設，它們壓根就沒有投入正式運營。
目前的新能源汽車還有著很多不完善的地方，而充電樁的建設也沒有那麼的完美，我們在買車的時候也一定要仔細考察一下，自己的小區到底能不能安裝充電樁、自己的身邊有沒有大量的公共充電樁、這些充電樁的設置合不合理、它們能不能正常使用都是我們需要注意的。不知道大家是怎樣看待這件事情的呢？您在平時用車的時候又有沒有遇到過這樣的情況呢？
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