有誰坐過鐵路的旅遊專列,聽說相當奢華,是嗎?

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全球最豪華的七趟列車 你坐過幾個?

長途火車旅行是欣賞自然美景的方式之一。雖然乘坐火車不會讓你破產,但是別具一格的豪華列車價格也是能讓一般人倍感驚歎了。雖然貴,但是對於可能持續一週或者更久的旅途來說,這些豪華列車提供的舒適享受也算物有所值。

【南美:安第斯高山號】

安第斯高山號可以讓乘客欣賞到秘魯安第斯山脈的全景,途徑庫斯科、普諾和阿雷基帕。這列火車是南美首列豪華臥鋪火車,設有圖書館車廂和鋼琴酒吧車廂。根據Travel+Leisure提供的數據,這列火車雙人間每晚480美元。

【非洲:非洲之傲】

這趟列車已經運營了30多年,途徑開普敦、維都利亞瀑布城和德班。在豪華車廂內乘客們能夠享受到香檳和龍蝦。非洲之傲還提供皇家豪華套房,內設浴缸和淋浴。房間起售價為1475美元/人。

【威尼斯辛普朗東方快車號】

威尼斯辛普朗東方快車號,是這個世界上最具標誌性的豪華火車,極具裝飾派藝術風格,擺放著水晶玻璃器皿,內設香檳酒吧。這列豪華火車以從倫敦至威尼斯的經典路線聞名於世,中間停靠巴黎。乘客也可以選擇從巴黎到伊斯坦布爾或從伊斯坦布爾到威尼斯的旅行。起始票價大約為2500美元/人。

【日本:TrainSuiteShiki-Shima】

5月初,日本東日本鐵路公司開啟了豪華新幹線TrainSuiteShiki-Shima。這列超豪華列車,擁有可將外部風景盡收眼底的大窗子、大沙發,以及17個房間。根據《南華早報》提供的數據,票價為32萬日元(約合2914美元)-95萬日元(約合8651美元)/人,而且售賣情況極為火爆,如今已經一票難求。

【俄羅斯:跨西伯利亞特快列車】

乘客可乘坐跨西伯利亞特快列車從莫斯科到符拉迪沃斯託克,途徑多個站點。乘客將會看到喀山和伊爾庫次克(該市被稱為“西伯利亞的巴黎”)。起始票價為16995美元/人。旅行全程包括12個晚上的火車住宿和兩晚的酒店住宿。

【澳大利亞:印度-太平洋號列車】

印度-太平洋號列車提供從悉尼到珀斯或從悉尼到阿德萊德的乘車服務——大約3000英里的行程讓乘客可以欣賞澳大利亞的秀麗風光。乘客可選擇擁有巨大窗子、大床以及步入式淋浴的豪華車廂。從悉尼到珀斯的票價為2400美元/人。

【加拿大:落基山登山者號】

落基山登山者號為乘客提供了65種不同的度假套餐,讓乘客可以欣賞到加拿大落基山脈的全貌,經停西雅圖和和溫哥華。這列火車以家庭式車廂聞名,為提供了更多可欣賞周圍風景的視角。起始票價為2500美元。

以上這些豪華的列車,你一共坐過幾個呢?





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最近,新疆的旅遊專列“津和號”發車了。這趟列車走過草原、沙漠和湖水,約半個月玩遍大西北,最後回到出發地天津。

什麼是旅遊專列?旅遊專列不同於日常固定的點對點大交通運輸,而是根據行程景點設置。遊客下車遊覽,遊覽完畢返回專列,繼續下一段行程。有的專列住宿在列車上,也不用拿行李,和遊輪旅遊有些類似。

其實旅行專列有多種,不一定都是豪華的。下面跳跳妞就和大家聊聊國內外的旅遊專列吧~

一、\t國內國外的旅遊專列,線路豐富

在國內有很多旅遊專列,長途的,短途的,固定的和臨時的。很多Y字母打頭的列車,就是專門的旅遊專列了。比如,北京到秦皇島間的Y509/Y510次,西寧至茶卡“天空之鏡”的Y961/2次旅遊列車。一趟旅遊列車還可以分成很多段,像瀋陽-昆明 Y132/33次,分為張家界段,麗江段,貴陽段等。

國外著名的旅遊專列也不少。在泰國,有曼谷到北碧府的旅遊專列,在日本有新興的日本豪華列車Suite Shiki-Shima ,在歐洲更有不少幾十年或上百年的奢華列車,比如南非的藍色列車和歐洲的東方快車。有的橫跨歐亞的西伯利亞鐵路,一路穿越遼闊的樹林、雄壯的山脈、最後在大海邊駐足。

下面,跳跳妞挑國內和國外比較知名的兩條旅遊專列,具體來說說。

二、\t中國:重遊絲綢之路專列

這趟專列,主要路線從先從西寧出發,最後一站是寧夏中衛的沙坡頭。

迎著“古絲綢之路”,一路向西,橫跨甘肅、青海、新疆、寧夏等省區,途徑敦煌、張掖、烏魯木齊、吐魯番、中衛、內蒙古通湖草原等國內著名旅遊城市。火車行程數千公里路,一路上經過雪山、大漠、戈壁、草原等大西北絕美的景色。

這種專列就是一般有臥鋪的火車,這種行程旅遊節奏緩慢,時間較長,有導遊帶領,跟著火車行程遊覽。除了遊玩外,火車上用餐一般自理。整個行程價格一般是硬臥上鋪2980元/,中鋪3280元/人,下鋪3580元/人;軟臥上鋪3980元/人,下鋪4380元/人。比較適合老年人,有人帶領慢慢遊玩。

絲綢之路專列先到達青海西寧,遊玩青海湖、參觀塔爾寺。

接著抵達甘肅敦煌,遊覽莫高窟、鳴沙山月牙泉,然後去張掖看彩色丹霞。

再來到新疆烏魯木齊,看天山天池雪峰倒映,碧水如鏡、逛大巴扎。

到吐魯番,看坎兒井、千佛洞、葡萄溝品嚐美味的葡萄,和交河故城。

來到內蒙通湖草原,看騰格里大沙漠的腹地。

最後回到寧夏中衛,高廟、沙坡頭在黃河邊,沙與水為一體。


三、\t外國:神秘奢華的移動宮殿

威尼斯——辛普倫 東方快車 Venice-Simplon Orient Express 這趟列車因為經典的電影《東方快車謀殺案》而出名。乘坐這趟列車,就像是進入古典,優雅、華麗的歐洲上流世界。

快車有12節臥鋪車廂、2節工作人員車廂、3節餐車以及1節酒吧車廂,在每年3月至11月間每星期一班。列車縱橫歐洲,途徑倫敦,巴黎,蘇黎世,茵斯布魯克,威尼斯,穿過壯麗的風景。

乘坐這趟列車,不僅可以看到明信片一樣的壯麗風景,更能感受到超五星級的服務。每個人上車都會送上一杯香檳,作為盛大歡迎儀式。有古董車廂,有高級廚師專門烹飪。

當然,價格也是不菲,乘坐這樣的列車從倫敦到威尼斯的票價需要花費1790英鎊。換句話,更像是移動的豪華宮殿,上流社會在這裡社交。

四、\t乘坐旅遊專列優點和缺點

  • 優點:方便省心。不用為轉車買票操心,也不用提著行李到處跑。一張票搞定所有問題,可以觀景,可以休息,可以遊覽和娛樂。
  • 缺點: 因為停靠站點的時間固定,更多的像跟團遊,每到一個城市玩一到兩天。另外在火車上住宿,雖然沒有不用移動行李,畢竟沒有酒店裡舒適和方便。如果是一般的火車,特別是夏天,在用水方面可能會遇到不方便。


跳跳妞覺得,旅行方式各有利弊,適合自己的才最好。如果有機會的話不妨體驗一樣下旅行專列的旅行方式~


那個跳跳妞在路上


我曾經操作過旅遊專列,我來回答你這個問題比較靠譜,旅遊專列從名字上就能理解是旅行專列,您說的相當奢華是沒有的事情,旅遊專列只有在鐵路上有空閒的時候才會發一班是在春天的4-5月和秋天的9-10月發的比較多,為什麼在這個時間發就跟車體有關了,好些旅行社申請專列的時候不要求是空調列車,這兩個時間不要開空調

專列的時間都是鐵路上的空閒時間,所以會遇到車子停在某個小站讓車停幾個小時的情況,到了目的地之後車子會停到當地站的車庫去,遊客下車遊玩晚上再回到車上

再有就是要告訴大家的專列行程,是能不住酒店肯定不住酒店的基本上都是晚上趕路白天玩,景點能加上的一定加上這是因為坐旅遊專列的基本上都是老人家他們都喜歡滿滿當當的行程感覺超值,另外各地旅遊局和景點對旅遊專列是有補貼的多停一地多停一點都是收入,這也是專列行程價格比較便宜的原因有補貼團費的地方

最後就是建議準備送家人去做旅遊專列的朋友,如果條件許可儘量不要去參加那種行程,遭罪,為什麼專列都要配上醫生不是說服務好,而是行程中確實有這個需要很多老人家受不了這種高強度的旅遊


薛小蠻子


不錯,方便舒適,值得使用


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