空乘專業是很多少男少女嚮往的職業，白雲藍天、天南地北、高高福利、光鮮亮麗……不少家長為了孩子的前途，砸鍋賣鐵也要給孩子最有前途的成才選擇。
但很多家長對空乘就業情況並不瞭解，空乘的要求並不熟悉。一般空乘至少要滿足以下幾個條件：身高要高，沒有170不要夢想；外形要帥哥靚妹，長得一般很容易被淘汰；專業素養，航空錄取要考核擇優錄取，不是具備素質就會被錄取；身體不能有瑕疵，一個疤痕都有可能被淘汰；性格外向，善於溝通等。不少家長只是單純幫扶孩子追求夢想，卻忽略孩子的自身條件。孩子也理想化讀了空乘就有機會從事空乘，但天遂人意的概率並不高，能被航空公司挑中，是小概率事件。
開設空乘專業的培養單位包括:中專學校、大專院校、本科院校，尤其是培訓機構熱情最盛。每年學費等各項費用3～5萬元，各校培訓的空乘專業畢業生能如願從事空乘的最多20%，還有80%家庭白花了幾年培養費。
分享兩個例子:例子1，某本二院校，2014年開設空乘專業，並與上航簽約就業培養協議，2018年第一屆空乘專業畢業生僅有3名被航空公司錄用，還有70多位同學得自謀出路。2019年，該學院趕緊停辦空乘專業，曾經校園裡空乘風景消失了。例子2，某培訓機構，老婆夫妻作坊式，高返費招生，高收費培養，只要肯出錢的都會被錄取，大部分經過培訓的學生安置地勤崗位了事，地勤幹不了多久就跑了，期待高薪變成底薪打雜。結果是好了培訓機構，“坑”了家長和學生。
一些航空公司給學校或培訓機構背書，很多機構打著包就業的虛假廣告，四處招攬生源，不符合空乘條件的孩子也躍躍欲試，最後的結果是培養費白花，學也白上，畢業後不得已找其他的崗位工作，這對一個年輕人來說，自信心打擊夠大的。航空公司的不負責任四處簽約也助長看航空培訓歪風邪氣。某些航空公司到處簽約，把培養空乘的鍋甩給社會，導致一些機構從中漁利。
擦亮眼睛，尤其是父母要知道自己的孩子是否夠格，培訓學校和機構確定輸送了一些空乘人才，但能如願的比例很小。
良心辦學，切忌唯利是圖，對社會負責，就是對自己負責。
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