近幾年，汽車圈已經開始了一場內部淘汰賽， 有些車企已經舉步維艱，比如：眾泰、寶沃、北汽幻速……今天，我們一起來盤點下，汽車界的“殭屍品牌”。
寶沃
今夕不同往昔
時過境遷，現在的寶沃和曾經成為德國第三大汽車製造商的寶沃無法相提並論。寶沃曾在車展上打出“BBBA”的廣告,聲稱“BBBA”是德系同門四兄弟，結果遭到網友調侃：寶沃，你成為不了那個B!
現如今的寶沃，不屬於福田，而屬於神州。雖然改了姓，但銷量平平。根據相關數據顯示，2016年~2018年，寶沃汽車銷量分別為3萬輛、4.4萬輛和3.29萬輛，三年時間累計銷量為10.69萬輛。後來，神州優車接手寶沃，2019年上半年銷量超過3萬臺。不過，這大部分都是神州租車採購用來汽車租賃服務的。
銷量很一般，投訴卻不少。
車主吐槽：買了寶沃，感覺好丟臉啊！
案例一
投訴車型:寶沃BX7
車主反饋：車輛發動機聲音大，駕駛室噪音大，車輛偶爾檢測不到鑰匙，無法啟動。後來，車主發現車輛防凍液液麵低，開始漏防凍液，去4S店維修兩次，均收費，問題也未得到解決。
案例二
投訴車型:寶沃BX7
車主反饋：1、車輛的視頻播放器在鎖車後會自動打開，4S店檢查結果是因為設計缺陷，車輛的排水系統故障，導致車輛底盤水患所致。2、買車以來，冷卻液一直漏，4S店的解決方式是不斷加防凍液，一直沒有解決問題。3、車輛存在各種小問題，車主不敢修，怕越修越壞。
案例三
投訴車型:寶沃BX5
車主反饋：新車購買不到一年，出現剎車失靈。4S店維修一週後並未修好，店裡表示配件未到貨。
（車主提供的圖片）
眾泰
高仿就是高仿，玩不過正品。
眾泰在汽車圈一直以“高仿”出名，曾推出的SR9，剛上市，就被網友們強制造句：開上保時泰，全村你最帥。為何會叫保時泰？從外觀來看，只需稍微改裝一下，你就很難區分SR9與保時捷Macan的區別。
除了保時泰，還有眾泰版奧迪A6和眾泰版大眾途觀。不看車標，只看外觀，真的讓人傻傻分不清。
眾泰在今年1月份發佈公告稱，預計2019年全年虧損60億~90億元，較去年同期盈利8億元同比下降850%~1225%。根據中汽協數據顯示，2019年眾泰汽車的銷量為15.3萬輛，同比下滑40.1%。銷量下降，公司營業收入下降，員工集體討薪，售後投訴也是一抓一大把。
案例一
車型：眾泰T600
車主反饋：變速箱故障導致車輛無法行駛，目前沒有配件更換，廠家也不解決。
案例二
車型 ：眾泰T600
車主反饋：投訴眾泰廠家，生產垃圾車。買車以後，換過發動機，車輛報警水溫高，車輛問題太多。
（車主提供的圖片）
案例三
車型：眾泰T600
車主反饋：車輛變速箱掛入D檔無法行駛，被拖至4S店維修，車輛已經停留兩個多月，一直沒有得到處理結果。
北汽幻速
昔日黑馬，今日落寞。
六年前，北汽幻速正式出現在消費者的視線中，估計當時大家的評價肯定是外觀大氣、配置豐富。2014年成立的幻速品牌，在2015年銷量就突破15萬輛，平均月銷量1萬臺，那個階段的北汽幻速被稱為“銷量黑馬”。
如今，昔日黑馬已經下臺。先不說銷量大不如從前，企業已經岌岌可危。早在2018年，北汽幻速就被曝出重慶總部大樓被攻陷，遭到員工的圍堵。
企業經營困難，員工陸續離職，消費者的售後服務無法保障，有不少車主在網上發帖求助。
案例一
車型：幻速S3
車主反饋：車輛剎車幾乎失靈，嚴重影響行車安全。
案例二
車型：幻速S6
車主反饋：車輛掛D檔不會行駛，掛R檔無法倒車，廠家至今未處理。
案例三
車型：幻速S6
車主反饋：正常行駛中，變速箱出現故障，致電當地服務商諮詢車輛維修，服務商表示維修費用在20000元左右，且無法質保，服務商態度惡劣掛斷電話。
（車主提供的圖片）
還有一位車主說：車輛大問題暫時沒發現，要不是自己現在在上班，車輛的小問題可以寫到下班。
獵豹
銷量不高，問題不少。
很多人對於獵豹還是有比較深刻的印象，獵豹作為曾經與三菱合作的企業，十多年前憑藉著三菱帕傑羅的技術風靡大江南北，也積累了製造越野SUV的經驗。正因為有著輝煌的造車歷史，也讓不少消費者認為獵豹有非常紮實的技術底蘊，非常信任。
但今年以來，捷豹汽車多次被爆出工人處於停工狀態，員工普遍降薪。更氣人的是，車主去修車，廠家配件供應不全，修車時間變得非常長，就算是去投訴都沒辦法，4S店也表示很無奈。汽車消費投訴平臺收到過很多獵豹車主的投訴，車主們也自發組織維權群，每天起床第一句問的是“你今天修車了沒”。
案例一
車主反饋：自從買車後，前後兩次更換方向機，2次調了方向機間隙，但始終沒能解決方向機異響。一直以來一直在支持國產，也相信獵豹品牌，可是事與願違，今日的獵豹和昔日的獵豹不可同日而語。
案例二
車主反饋：車輛先是底盤異響，去4S店檢查，店裡表示沒有配件。後來TCS故障燈亮了，至今已經半年了，沒有人管。
案例三
車主反饋： 行駛途中發動機突然高溫報警，打電話救援等了一兩個小時最後才說沒配件，只好自己開開停停分幾次把車開回家，現在每開兩三公里就會高溫報警。車買回來才跑了11000多公里，一大堆毛病，新車出現後輪倒車異響、天窗異響漏水、中控和升降玻璃異響等。
車主們在網上吐槽：忽悠消費者能忽悠幾年？
沒有過硬的產品，早晚會淪落為“殭屍品牌”，車企們的急於求成帶來的只會是後患無窮。以上哪個車企是你心中的“殭屍品牌”？可以在下方投票告訴我們哦~
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關鍵字: 北汽幻速 伴隨成長的中國味品牌 眾泰T600
