中国高铁虽然起步较晚，但是经过多年的发展，目前高铁技术已经达到了国际领先地位。我国最快的复兴号，时速可以达到350km/h，而且还非常的平稳，目前高铁里程数也是达到了世界第一。而印度的主要交通方式还是比较慢的火车，为了建造高铁，更是投资了千亿，开始是想寻求与我国合作，不过最终没有谈妥，中国拒绝了，日本“接盘”后，5年过去了，现在进展如何呢？
印度虽然说是投资千亿建造高铁，但是却根本拿不出来这么多资金。所以开始是想找我国修建的，但是因为他们想从我国贷款修高铁，而且高铁沿线的土地也并没有征收完成，所以修建起来也是非常麻烦的，等于是想直接“空手套白狼”，想修高铁还要从我国贷款，所以我国拒绝了。
日本看到中国拒绝后，非常的高兴，想着接下这一点，还可以打响日本高铁的名声，所以毫不犹豫的就接受了。不仅给印度提供大额的低息贷款，还带领印度的技术人员一起研究论证。但是最后印度拿到钱之后，却一直都没有动工，这是为什么呢？因为印度的土地也是当地人民私有的，所以征收起来非常的麻烦，经过了几年时间，征收的土地还不到工程总用地的一半，所以项目就一直没法开工。
这就让日本非常的恼火了，钱贷出去了，想收回来也是不现实的，只有等工程结束才可以。但是5年过去了，地都没征收完，更不说动工修建高铁了，可以说日本是肠子悔青了。
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