最近流傳的路由器綁電池靠譜嗎?業內人士:瞎說

最近流傳了一種網線綁電池提升網速的方法,不明覺厲的小夥伴就會去懷疑這個事情的真偽,那麼網線綁電池真的能提升網速嗎?

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這種方法實踐上證明有效,但是你看不到那微乎其微的效果!簡單地說,加跟沒加是一樣的!“mbps”是“毫比特每秒”也就是 10^-3bps。而Mbps 是“兆比特每秒”也就是10^6bps。兩者意義大不相同,Mbps只跟隔壁老王有關係,跟小頭爸爸mbps沒關係。“利用電磁場改變信號頻率”,在不存在多普勒效應或者愛因斯坦理論裡的時空彎曲的情況下,電磁場是不能改變信號頻率的!


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最後測網速的時候說“帶寬是百兆所以速率也是百兆”。百兆帶寬以太網網速最高100Mbps也就是12.5MBps(M/s)除去信令開銷,最高傳輸速度為11M/s左右。路由器100Mbps。再怎麼改網線都是不可能突破路由器限制改成1000Mbps網速的。


關於磁環、碳棒那一段,可能存在強行解釋的嫌棄,實際上由於網線纏繞電池網線上相當於多串一個電感,這個電感在100MHz的工作頻率下可能呈現出感性也可能呈現出容性,但是不管怎樣,它使得傳輸線更加接近於最佳匹配狀態,使得功率信號能夠最大化傳輸


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另外考慮到電池表面的鐵介質,對於被理想導體包圍的理想介質以及接近理想導體的碳棒,這個模型架構更加接近於隱形飛機的表面材料,理論上鐵與電解質表面的波阻抗是無窮大,電磁場應該是無法接觸到碳棒的,或者說其量很小。


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因此自己推翻自己,碳棒模型應該是不正確的,最後從實驗的角度看,更應該將導線信道看成一個系統,纏繞電池後系統衝擊響應發生了變化,傳輸增益獲得了提升,但是實際上2dB的性能並沒有任何卵用,在最終的宏觀現象看來,網速增益可能連1kbps的網速提升都不到。


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總結

我們可以這麼來看,每臺電腦配置不一樣,網卡不一樣,網卡驅動不一樣,運營商不一樣,傳輸協議不一樣,每經過一次適配轉碼,都會損失一定的傳輸效率,這個方法可以有效提升家用終端和區位總線之間的信號傳遞,但是不能提升總的網速,也就是說這個方法可以把一定的損失傳輸效率給彌補。


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