馬臨3
現在沒辦法也不可能再修一條紅旗渠，“自力更生，艱苦創業，團結協作，無私奉獻”的紅旗渠精神卻會永遠傳承。紅旗渠動工於1960年2月，完工於1969年7月，工期將近10年。勤勞勇敢的30萬林州人民，僅僅靠著一錘一鏟，兩隻手，在太行山懸崖峭壁上修成了這全長1500公里的紅旗渠。這是一種大無私大無畏的艱苦奮鬥、團結協作精神，和平年代更需要繼續發揚。
幸福再靠近
在20世紀70年代，周恩來總理曾自豪地告訴國際友人:"新中國有兩大奇蹟，一個是南京長江大橋，一個是林縣紅旗渠。"紅旗渠被譽為“中國水長城”，在國際上被譽為“世界第八大奇蹟”。
紅旗渠為什麼稱為奇蹟呢？因為它是20世紀60年代林縣(今林州市)人民在極其艱難的條件下，歷經10年，從太行山腰修建的引漳入林的工程，被人稱之為"人工天河"，“生命渠”，“幸福渠”。
紅旗渠位於河南安陽林州市，現在是國家AAAAA級旅遊景區 ，全國重點文物保護單位。
"紅旗渠"，意思就是高舉紅旗前進。那個艱苦的年代用近10年才全面竣工，這是為什麼呢？
一、修渠為造福人民
紅旗渠，是一個人工修建的灌渠，位於河南省林州市，林州處於河南、山西、河北三省交界處，歷史上嚴重乾旱缺水。
據史料記載，從明朝正統元年(即1436年)到新中國成立的1949年，共514年，林縣發生自然災害100多次，大旱絕收30多次。有時連年大旱，河干井涸，顆粒不收，人民群眾生活十分困苦。1957年起，先後建成英雄渠、淇河渠和南谷洞水庫弓上水庫等水利工程。但由於水源有限，仍不能解決大面積灌溉問題。1959年，林縣又遇到了前所未有的乾旱，群眾吃水都已經十分困難。要解決乾旱和吃水問題，必須尋找新的可靠的水源，修渠引入。林縣縣委把尋水的目光移向了林縣境外水源豐富的濁漳河。
二、太行山岩立豐碑
紅旗渠工程於1960年2月動工，至1969年7月支渠配套工程全面完成，歷時近十年。該工程共削平了1250座山頭，架設151座渡槽，開鑿211個隧洞，修建各種建築物12408座，挖砌土石達2225萬立方米，紅旗渠總乾渠全長70.6公里(山西石城鎮-河南任村鎮)，乾渠支渠分佈全市鄉鎮。據計算，如把這些土石壘築成高2米，寬3米的牆，可縱貫祖國南北，繞行北京，把廣州與哈爾濱連接起來。
1. 總乾渠。渠首位於山西省平順縣石城鎮侯壁斷下。總乾渠長70.6公里，渠底寬8米，渠牆高4.3米，縱坡為1/8000，設計最大流量23立方米每秒，全部開鑿在峰巒迭嶂的太行山腰的溝壁，工程十分艱險。
2. 分乾渠。紅旗渠灌區共有乾渠、分乾渠10條，總長304.1公里;支渠51條，總長524.1公里;斗渠290條，總長697.3公里;農渠4281條，總長2488公里;沿渠興建小型一、二類水庫48座，塘堰346座，共有興利庫容2381萬立方米，各種建築物12408座，其中鑿通隧洞211個，總長 53.7公里，架渡槽151個，總長12.5公里，還建了水電站和提水站。已成為"引、蓄、提、灌、排、電、景"成龍配套的大型體系。
三、紅旗渠精神萬代傳
紅旗渠的建成，徹底改善了林縣人民靠天等雨的惡劣生存環境，解決了56.7萬人和37萬頭家畜吃水問題，54萬畝耕地得到灌溉，糧食畝產由紅旗渠未修建初期的100公斤增加到1991年的476.3公斤。被林州人民稱為"生命渠"、"幸福渠"。紅旗渠是毛澤東時代林州人民發揚"自力更生，艱苦創業、自強不息、開拓創新、團結協作、無私奉獻"精神創造的一大奇蹟，全長1500公里的紅旗渠，結束了林州十年九旱、水貴如油的苦難歷史。
紅旗渠是黨和人民刻在太行山岩上的一座豐碑，紅旗渠精神是林州人民的傳家寶。特別是改革開放以來，林州人民不斷賦予紅旗渠精神新的內涵，將中華民族艱苦奮鬥的傳統美德與時代精神結合起來，譜寫了氣壯山河的"戰太行、出太行、富太行"創業三部曲，實現了林州由山區貧困縣向現代化新興城市、生態旅遊城市的跨越。
林縣人民在建設這項驚天地、泣鬼神的偉大工程中，鍛造了氣壯山河的"紅旗渠精神"。紅旗渠已不是單純的一項水利工程，它已成為民族精神的一個象徵。
紅旗渠修建孕育了偉大的紅旗渠精神，它成為民族精神的一座豐碑，中華文化的一個符號。
四、現在修渠多少年
紅旗渠地處山區，尤其總乾渠建在太行山腰的崖壁上，工作環境極其艱險。又不方便大機器運作，會影響修建進程。當年修建紅旗渠時投入12504萬元，”歷時十年，總出動人力10萬人次，但是設備簡陋，全是人力操作，費工費時。現在設備好了，開山、打隧洞、運料等可以使用機器和電力，大大提高了生產效率。今年我村修建了一座單拱石橋，不足5米口徑，尚且用時5個月，投資20萬元。紅旗渠工程大，建築多，肯定用時長，我估計需要5年方可建成。現在人民幣的價值與當年不可同日而語，工資待遇要求也不比當年，估計總投資大概50億元吧。
徐福記1230下水詩文
假如現在修建紅旗渠，僅靠一個縣的能力，可以說，根本不可能，首先是精神，現在的人有嗎？當年大家餓著肚子，為的是改變家鄉缺水局面，人們只講奉獻，不計報酬，現在的人能做到這些嗎？不給錢？給的少了都不會幹，這就是差別，不是人不好，而是時代變了，那種為人民服務的思想，為國家，為集體的觀念變了，所以，你現在僅靠一個縣的力量，修紅旗渠？可以說，想都不要想。
用戶2781265769787
要是現在50億也不一定做得起來，就是做起來質量也沒當時的耐用，現在工程層層轉包，有時間可以去看看現在做工程，還有那些做泥水工在切擋土牆水溝井蓋，那是隨便把水泥和沙子和一下就倒上去了，雨水隨便一衝就塌了，光看外表是不行的，都是面子工程，豆腐渣，沙土石頭掉到地下排水管裡，一下雨很快就賭了，唉！真是看不下去了，驗收一下草草了事，錢分了皆大歡喜
用戶70385548323
這是我在紅旗渠景區參觀學習時買的紀念連環畫，10元一本。紅旗渠工程不簡單，用鬼斧神工形容不為過。向修建紅旗渠的人們致敬！向犧牲的80多名工農群眾致敬！向楊貴，李貴書記致敬！
用戶3651395236167
當時紅旗渠是廣大人民群眾用最原始的工具，不記報酬，發揚戰天鬥地，人定勝天的大無畏精神，經過十年的艱苦奮鬥，花最少的錢，用最快的速度建成的。現在雖然有大型機械，但是沒有了那種大公無私的奮鬥精神了。若人民幣不到位，是永遠也不可能建成的!
杜鵑花42403
這樣的提問我覺的不正確，我認為正確的提問應該是：
現在再用當年前輩開挖紅旗渠的設備來修紅旗渠得修多少年？
或當年修紅旗渠時，如果用現在的機械設備來修只需多少年？
而我的答案是：
如果現在再用當年老一輩開挖紅旗渠的工具設備來修紅旗渠是修不起來的！
而用現在的機械化來修紅旗渠，那資金量要比過去多好幾倍，如果國家不撥款，光靠地方財政也是修不起來的！
大目
問題幼稚！現在根本就沒有人修！小小林縣算啥？！展示國家實力的迎風招展的，廣電網絡吹的最好的，是港珠澳大橋！只有毛主席想工業學大慶，農業學大寨，改天換地！
用戶532024843899
您說的是修好用多少年？這個目前還真不好說，您要遇上“環保督察、創衛、創建文明城市、治理大氣汙染”等情況，基本停工半年，剩下那幾個月，還要隔三差五的停工，我們家門口一個供水，從圍檔到完工用了大概10個月，比承諾的工期20天，多9個多月，而且還在修，時間都去哪了？而且那時候早、中、晚還有賣飯的，現在創城飯也沒得吃了，您想要是紅旗渠這麼大的工程，基本上是百年大計了！到時候漳河水的水質如何還是個未知數？
董宇770610
紅旗渠、郭亮村掛壁公路、大寨精神還有其它，是毛澤東時代的偉大壯舉，是全國人民發揚“一不怕苦，二不怕累”、“萬眾一心，排除萬難”，“自力更生，艱苦奮鬥”的時代精神，是我們必須要繼承、要牢記的。紅旗渠拿到現在修建，對中國來說是很容易，但值不值得投入資金修建，用“科學發展觀”看問題，有沒有自然資源利用，能不能持續發展，用科學的態度決定修建。確有需要，相信以中國現在的發展速度，應該有很多種方法解決問題。貴州省為什麼多橋（多座橋刷新記錄），資金投入巨大，不就是有礦產、旅遊等資源開發，能持續發展。“南水北調”工程也是解決北方几省的用水，高鐵的作用更大，一日走南北，所謂是“好鋼用在刀刃上”。所以如修建紅旗渠，對號稱“基建狂魔”的中國來說，在時間上肯定能刷新記錄，是輕而易舉之事。“自力更生、艱苦創業、團結協作、無私奉獻”的紅旗渠精神，我們不要忘記，我們要學習、要發揚。
