轉眼之間，那段魂牽夢繞、銘心刻骨、驚心動魄的西行拍攝已經過去快一年了。這一年裡，周旋在雜七雜八的事情中，以至於這些拍回來的素材，除拎了幾張發朋友圈外，大都還靜靜的躺在電腦裡。受新冠疫情影響哪兒也去不了，便靜下心來，開始慢慢的整理這些資料，回朔這段難以忘懷的西藏拍攝經歷。
之所以叫“魂牽夢繞"，是因為完整的行走一趟川藏線，一直是我多年以來的夢想。一來此生我與西藏有著極其深厚的淵源，這在後文中，我會逐漸提及。二是雖然川藏線的某些地段，不止一次的去過，但從來沒有完整的跑完全程，那種企盼，那種渴望，你懂的！三是川藏線（尤其是318國道），號稱中國最美公路，沿途秀美雄壯，偉奇壯闊的風景一直吸引著我，期盼著早早的把它們攬入鏡中。而這一趟，不僅完整的走完了318線，同時還分別體驗了滇藏線，青藏線，新藏線和317線，真可謂夢圓西藏，收穫滿滿。
之所以稱之為"刻骨銘心"，這是因為這段拍攝經歷實在是太精彩太豐富了。有老戰友、我國著名風光攝影大師王建軍的親自帶隊指導，這種機會是多少攝影人夢寐以求的；有著名歌唱家王宏偉的一路相隨，在中國頂級歌唱家的美妙歌聲陪伴下觀風攝景，是多少人難以企及的妙曼體驗；有老部下的周密安排，沿途各個兵站部隊的熱情接待，還有各路男女攝影愛家的傾情參與，大自然的熱情配合，一路上各種"人品好”，讓大家攝盡了美景，收穫了友誼，提高了能力，體驗了與雄渾的川藏青藏高原親密接觸的激情與歡暢，感受了與高寒缺氧和心率失常痛苦相伴的無限快樂。
至於說“驚心動魄"，那是因為這30天，在平均海拔四千米左右的高寒地帶奔馳了一萬多公里。一路上我們經歷了汽車損壞、人員受傷、設備遺失、嚴重高反、無人機炸機，大雪封路、冰湖落水等等，各種各樣的困難挑戰和突發狀況。尤其是我們這一輛車的三個人，出盡了洋相，吃盡了苦頭。被同行的攝友們戲稱為“吉祥三寶“。好在依靠著建軍的豐富經驗和大家的團結拼搏，最終有驚無險，戰勝困難和挑戰，平平安安返回成都。以至於一年過去了，同行攝友們提起那段經歷還是既意趣盎然滿心歡愉，又心有餘悸回味無窮。
這場疫情，讓我們這些平常習慣於在野外東跑西顛的人，終於能夠停下自己的腳步，回望一下過往。也得益於這次的宅家，才能萌生開始系統整理這次拍攝的照片資料和視頻的想法。在隨後的時間裡，我將把這30天的拍攝經歷，按拍攝點位撰寫成若干短文，每篇文章配10~20張的圖片，每個點位編輯3到5分鐘的航拍視頻，整理分享出來。形成一個系列，取名為《西攝散記》，把曾經的發過《流浪地球第三極》系列照片也收入其中。一則不讓這些資料散放在電腦裡睡大覺，二來也是為喜歡拍攝西藏風光的人們提供一些拍攝的線路和點位。三是讓長期關注支持我的朋友們，能分享到不常所見的西藏美景。最主要的是，不要讓這些美好的記憶，隨著時間的流逝，消失在莾莾高原之中！
2020年3月10日寫於成都
部分團員在珠峰前合影
團員們在梅里雪山前創作
團員們在普蘭縣多油溝創作
團員們在然烏湖創作
兩位王大師在雲南德欽縣
我給王宏偉老師拍的工作照
晚上與王宏偉、王建軍一起圍座在熱氣騰騰的火鍋前。
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