【2020年3月12日】剛剛，林肯公佈旗下首款國產車型冒險家的售價：24.68萬-34.58萬。
作為長安林肯冒險家是林肯品牌旗下第一個國產車型，也是MKC的替代車型，冒險家所在區間是豪華品牌緊湊級別SUV和合資品牌尺寸較大的SUV，從本質上說是兩種用車需求的人，但是所謂的二線豪華都在通過更高的性價比來爭取關注度和銷量，所以，其實很容易可以看到除了BBA之外，其他豪華品牌在空間和配置等方面都給的很大方。
輕聞君從以下幾方面來分析冒險家適合哪些人群。
第一，從空間角度出發。冒險家的尺寸是長4615mm，寬1887mm，高1630mm，軸距2711mm，既然提到冒險家所在的空間是豪華緊湊和合資中型，那我們先客觀的對比一下所謂的緊湊，去跟合資中型比，本田CR-V軸距2660mm，RAV4軸距2690mm，途觀漢蘭達這些車型才接近2800mm，所以，冒險家2711mm的數字表現並不算太小，而在豪華品牌對比中，車身長度和寬度都是最大的，在家族化設計理念的加持下，冒險家的視覺效果最為舒展，而乘坐空間也只有寶馬X1和凱迪拉克XT4比他長。所以冒險家絕不是之前豪華緊湊級的純粹小資定位，家用也可以。
第二點，看配置。其實從2014年林肯回到國內市場的時候，我們就發現林肯在配置方面的表現特別大方。我們就從24.68萬的兩驅尊悅版車型來對比。
膝部氣囊，只有凱迪拉克XT4和沃爾沃XC40與冒險家共有，
電動尾門只有寶馬X1和奧迪Q3與冒險家共有，
方向盤換擋只有奔馳GLA和凱迪拉克XT4與冒險家共有，
全車無鑰匙進入，主動閉合進氣格柵和主動降噪只有凱迪拉克XT4與冒險家共有，
全液晶儀表盤和遠程啟動只有沃爾沃XC40與冒險家共有，
而前排座椅加熱，座椅按摩模式，GPS導航，路況顯示，十聲道音響、車內空氣淨化，PM2.5過濾，12.8寸中控液晶屏全都是冒險家獨有，不得不提，林肯跟百度合作的SYNC+車機系統的UI設計和流暢程度非常好，座椅的按摩功能也非常強大。
也不是說沒有問題，後排座椅腿部承託還是有點短，而且沒有前排座椅柔軟，但為了讓乘坐舒適性更好，後排座椅提供前後15釐米的位移，和12°靠背角度調整，也算貼心。
第三點是駕駛方面，冒險家搭載2.0T發動機搭配8速手自一體變速箱，這是第一個亮點，最大功率245馬力，峰值扭矩390牛米，動力表現比1.3T、1.4T、1.5T強很多，但同時，第二個亮點是隻需要加92號油，加一箱油也省不少。另外，林肯的研發全都在歐洲，我們在試駕很多林肯車型後感覺駕駛感受跟寶馬比較像，尤其是油門和方向的反饋阻尼，並不會像典型美系車一樣顯得特別輕，駕駛途中的路感清晰，所以相應的懸掛反饋有的時候也稍硬。
這就是豪華品牌入門級SUV的簡單對比。總的來說，冒險家是一個既有品牌、配置，又能照顧到空間和價格的車型，依照林肯的優惠習慣，輕聞推薦20-25萬預算，並不需要漢蘭達冠道空間的朋友們隨時關注，一定要試駕一下，跟所有值錢的配置相比，林肯之道的服務更是誰也比不了無價商品。
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