現在，拉薩賽馬場有一尊騎馬射箭的雕塑。其實它最早並不是立在這裡的，1991年西藏和平解放40週年前夕，拉薩的城市建設進行了大的改造，犛牛、騎馬、登山等三座城市雕塑被分別安裝在了幾個繁華的路口。
其中這尊騎馬的雕塑被安裝在了娘熱路和林廓北路十字路口的馬路中央。後來它成了拉薩的地標，老拉薩人都叫它“金馬”。當時它的名字叫“望果節”，後來改名為“雪域騰飛”。隨著城市化步伐的加快，這尊雕塑阻礙了交通，被遷往北郊賽馬場。
在拉薩有一個這樣的笑話：一個出租車司機問一個外地乘客，要去有犛牛的地方還是要去有馬的地方還是要去有人的地方。乘客覺得到城市裡了，就得去有人的地方，結果出租車司機就把乘客拉到了五岔路口那座登山的雕塑下了。乘客正納悶，司機說：這就是有人的地方，而且還有五個人。
這雖是一個笑話，但從另一個角度說，拉薩人已經把雕塑當做了拉薩的一個城市地標。那時候拉薩只有三座雕塑，拉薩人也樂意把他們叫做犛牛、金馬和人。
隨著城市化進程的加快，拉薩的城市雕塑並沒有得到相應的發展，目前在全西藏也只有三位雕塑家。他們對此的認識也是一聲嘆息。
先讓大家來評評你最喜愛的一尊拉薩的城市雕塑吧。
拉薩最具標誌性的城市雕塑
名稱： 《高原之寶》
塑立時間： 1991年
地點： 北京中路
材 質： 銅質
知名度： ☆ ☆ ☆ ☆ ☆
名稱： 《望果節》
塑立時間： 1991年
地點： 賽馬場
材 質： 銅質
知名度： ☆ ☆ ☆ ☆
名稱： 《攀登高峰》
塑立時間： 1991年
地點： 五岔路口
材 質： 花崗岩
知名度： ☆ ☆ ☆ ☆
名稱： 《幸福城市》
塑立時間： 2011年
地點： 羅布林卡
材 質： 銅質
知名度： ☆ ☆ ☆
名稱： 《托起明天的太陽》
塑立時間： 1999年
地點： 北環路
材 質： 不鏽鋼
知名度： ☆ ☆
名稱： 《熱巴舞》
塑立時間： 1985年
地點： 民族路
材 質： 紅砂岩
知名度： ☆ ☆
名稱： 《拉薩之窗》
塑立時間： 2010年
地點： 火車站
材 質： 青 銅
知名度： ☆ ☆
名稱： 《吞彌桑布札》
塑立時間： 2000年
地點： 社會科學院
材 質： 花崗岩
知名度： ☆
名稱： 《吉祥蓮花》
塑立時間： 2015年
地點： 濱河公園
材 質： 銅質
知名度： ☆ ☆ ☆
名稱： 《扎西雪巴》
塑立時間： 1985年
地點： 民族南路
材 質： 紅砂岩
知名度： ☆ ☆
名稱： 《馬踏飛燕 》
塑立時間： 1994年
地點： 柳梧立交橋
材 質： 銅質
知名度： ☆ ☆ ☆
如何雕塑拉薩？
西藏雕塑家阿里
在拉薩，從事雕塑藝術的本土雕塑家只有三位，除了阿里和他的同事郭林新外，還有一個是西藏大學的老師。假期的時候，阿里也喜歡接收來自西藏大學雕塑班的學生們來他的工作室裡學習和創作，他還給學生們配了一把工作室大門的鑰匙，方便學生們進出。
他的牆上，就掛著一位他非常喜歡的學生製作的面具。“這個孩子非常喜歡雕塑，有時間就過來我這裡做點自己的作品，也比較有天賦。
我還做了一些工作，爭取能把他留下來。”阿里一邊工作一邊說，“可是沒用，考完公務員考試，他就被分到日喀則去教書了。唉，太可惜了，十個裡面能看中一個，就這麼錯過了。”
“我是個還沒發財的雕塑家。”阿里苦笑道。他的很多美院的同學，在內地從事雕塑藝術，每一件作品少則幾百萬多則幾千萬，但是他說，只要有點錢能讓他創作，他就已經很高興了，資金不夠，他就用最便宜最划算的材料來創作。
“這裡有我的生活，有我喜歡的人，喜歡的山山水水，我熟悉這裡，所以離不開這裡。”阿里笑言，“至少我是個快樂的雕塑家。”
在阿里的工作桌上，還放著大同雕塑展的邀請函，9 月 28 日舉行，主辦單位給他安排了一個 108 平米的展臺。阿里說：“我還要把以前的作品再修補一下，才能湊夠數。”地上躺著另一件尚未完成的作品，他指著小樣告訴我們，那是一群人在跳堆諧舞，名字就叫《堆諧舞》，看起來很喜慶很快樂。
作為兩屆政協代表，阿里對西藏的城市雕塑，尤其是拉薩的城市雕塑建設，有著很深刻的認識和看法，同時從他的言談中，也流露出些許失望和擔憂。
在阿里眼中，西藏是一個民族文化相當濃厚的地方，地域遼闊、民族眾多、地方特色鮮明，使得西藏的雕塑題材也多種多樣，無論是人物還是歷史故事，或者是動物，西藏都有數不完的素材，然而在西藏的城市，即使在首府拉薩，都沒有一個像樣的具有代表性的城市雕塑。
究其原因，除了與本地經濟發展落後密切相關外，也與本地人對城市雕塑的認知觀念落後有關。
可以說，在拉薩，還沒有“城市雕塑”這個概念。阿里說，在西藏，雕塑的設計製作還是以政府行政單位為主導的，有需要的時候，直接從成都等一些內地城市訂製，誠然，內地的雕塑藝術發展遠遠超於西藏，各種藝術的表現方式和處理手法的水平也高於西藏，但是如果論及本土特色，這些優秀的雕塑家為西藏創作的雕塑就稍遜一籌，比如由西南設計院設計創作的《高原之寶》，就與真正的犛牛相差太多，高原上的犛牛不會像《高原之寶》那樣肥胖；另如現在擺在博物館門口的那兩組表現和平解放西藏的雕塑，也是由內地的雕塑家創作的，但就人物的服裝、面部造型等，一看就知道是脫離了西藏的生活。
藝術性高的雕塑並不一定就是好的雕塑，尤其是一座城市雕塑，承載的是一個民族、一個城市的表情和性格，歷史和文化，因此它必須如實展示這個城市或民族最熟悉的特點，而且不容有差，否則就會變成一個笑話。城市雕塑也是一種藝術，雖然說藝術要高於生活，但藝術卻必須來自於生活。
另外，西藏的城市雕塑還有一個現狀，就是以政府意志為主，以某位主管領導個人喜好而定。但是城市雕塑畢竟是一件需要消耗社會財富的事業，它的建立需要科學的通盤考慮和規劃，以整個城市文化內涵和市政規劃建設為前提，必須從專業的角度去分析和審查，政府部門應該放下架子，謙虛地聽取各方的意見，不能獨斷專行，這樣才能少走彎路。
阿里有個職業習慣，就是開著車在拉薩市到處逛的時候，不由自主地會想在某個地方應該放一個什麼樣的雕塑，比如在羅布林卡樹立一個背水的藏族姑娘雕塑，在龍王潭公園建一個拿著書寫木板的小學生雕塑，在火車站放一個馱著貨物的犛牛雕塑……在阿里的心裡，他為拉薩市的每個角落都設計了一座有代表性的城市雕塑。他有一個小冊子，是他寫的關於拉薩市城市雕塑的建議書，他認為，城市雕塑不僅印記古老的歲月過往，而且弘揚著時代的主旋律，展示著時代人的風采，表達一種直面時代、憧憬未來的風貌，因此拉薩市的城市雕塑規劃勢在必行。
在阿里的建議書中，他寫道：“我認為在城市總體規劃中要把城市雕塑作為一個專項規劃，在城市雕塑建設中一定要儘早地編制本市的城市雕塑規劃，避免無序、雜亂的城雕建設，制定近、中、遠期規劃，堅持環保、生態、可持續發展的道路，注重本土文化，倡導先進、科學、科協的精神文明主旋律。”因此，他提出了四點必須遵循的原則：一是要以城市的歷史文化、風土人情、城市品質、性格形象為規劃基礎資料，必須突出、彰顯本土文化和城市形象品牌；二是必須建立在生態、環保、節能、安全、以人為本、和諧發展的基礎之上，避免人為的光、聲、氣、型等環境汙染；第三是要制定詳細的規劃，為以後的發展留下可持續發展的空間；最後也是最重要的，是必須樹立鮮明的精神文明建設氣質，要表現高尚的情操和民族精神。
阿里說：“城市雕塑不僅是一個向外界展示西藏悠久歷史、燦爛文化、多元民俗的平臺，也是一個宣傳西藏、教育後人、推動旅遊、提升城市品質的平臺。因此，首先是拉薩，繼而是西藏的每一座城市，都應該有代表自己城市特點的城市雕塑。”但是目前在拉薩，很多普通人並沒有城市雕塑的概念，城市雕塑還沒有真正走進拉薩。
從阿里的工作室窗戶看過去，拉薩的天空那麼美那麼藍，屋後的山也那樣高那樣綠，拉薩城市雕塑的希望，是從這裡出發嗎？
（娟娟）
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