從外觀來看，奧迪Q2L e-tron與奧迪Q2L並無太大的區別，基本都是原版車型的復刻，除了在前臉格柵進行了差異化處理，看不出兩款車型有什麼區別，完美復刻筆者還是比較認可的。現在市面的新能源汽車，為了追求科技感，設計的過於奔放，這樣的審美筆者確實欣賞不來。
奧迪Q2L e-tron的車身側面造型簡約，平滑的腰線從車頭延向車尾，B柱以後的車窗上沿線條營造出了下溜效果，車身線條顯得很舒展、很流暢。車身尺寸方面，奧迪Q2L e-tron長寬高分別為4237/1785/1548mm，軸距為2628mm，車輪規格為215/55 R17。
在車尾，新車保留了燃油版圓潤且富有層次感的造型。另外，作為純電動車型，Q2L e-tron毫不意外的取消掉了排氣管設計，在後包圍處加入了銀色塗裝的橫幅飾條，尾部標識也更改為30 e-tro，提升該車為新能源車型身份的辨識度。
內飾方面與燃油版Q2L也是幾乎無區別，採用了圓形空調出風口、懸浮式中控屏等，中控檔把兩側以及副駕手套箱上方的裝飾條均可以發光，質感比較出色，熟悉奧迪的朋友可以看出，它的整體內飾跟A3非常接近。
在動力上，奧迪Q2L e-tron搭載一臺最大功率100kW，峰值扭矩290N·m的驅動電機，電力來源於寧德時代三元鋰電池組，能量密度125Wh/kg。但是從其續航里程來說，確實有點不夠看，Q2L e-tron的NEDC續航里程僅為265km。
奧迪Q2L e-tron廠商指導價：22.68萬元-23.7萬元，綜合優惠價：18.37萬元-19.22萬元。在筆者看來，影響該車型銷量最大的因素，想必就是尷尬的265km的續航里程，國產的品牌的蔚來、比亞迪，續航里程少說也有400，而價格卻有著很大差距。當然這僅僅是片面的從續航里程來說，具體是否能贏得消費者的青睞，還要看自己的選擇了。
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