說起近幾年的豐田新車，都繞不開“TNGA”這幾個英文字母。眾所周知，這是豐田全新的研發架構，而在這一架構下的產品，可以改變了豐田一貫的品牌調性。年輕、運動、操控是TNGA架構主要的基調。區別於其他品牌的“模塊化”式平臺，TNGA架構有著更靈活的多變性及共同性。
得益於全新架構的優勢，全新凱美瑞、卡羅拉等這些開起來毫無生趣的豐田家用車，變得有意思了。單就駕駛操控性這一方面來說，提升可以算得上是“質變”的。那麼即將換代在中國家喻戶曉的漢蘭達用上全新TNGA架構後會不會也有更出色的表現？答案可能並不樂觀，甚至TNGA架構的優勢會成為全新漢蘭達在中國市場的短板。
正如上文所說，全新的TNGA架構搭在很多豐田的新車型上，從目前來看大多數無疑是利好的。例如一直以“駕駛欲冷淡”為名的凱美瑞，運用了TNGA架構後的全新車型，已經有一些讓人深踩油門的衝動了。
而在低一個級別的卡羅拉上的改變更為明顯，較低的重心加上緊緻的底盤懸掛，使其在過彎操控方面的表現一改先前“綿軟”的性格，使得這款“菜車”有了一些運動家轎的錯覺。並且在日本本土還推出了更加運動的兩廂車型，可見這一代TNGA下的產物，運動方向是毋庸置疑的。
當然，利弊的天秤不可能只向一方傾倒。新的架構確實給豐田的新車帶來了駕駛質感、產品調性上的轉變，但並不意味著全面提升，甚至在某些方面TNGA架構下的新車還不如從前。
乘坐空間
更低的車身重心是TNGA架構的特點之一，操控上的提升也的確十分明顯。但也正是這個原因，重心的降低，底盤的設計佈局就要“縮減”，車內的乘坐空間自然會受到影響。例如凱美瑞、卡羅拉、RAV4後排地板反而“退化”出隆起的鼓包。
而這項“退化”果不其然的同樣也出現在全新的第四代漢蘭達身上，雖然對於後排地板隆起這件事，習慣了德系車的消費者似乎見怪不怪了，但這對於一貫以空間表現優秀的漢蘭達來說，其實人們更希望它是不存在的。
操控的提升或許是缺點？
TNGA架構對於操控的提升，必定也同樣會成為漢拉達新的特徵。但如此緊實的駕駛質感在尺寸較大的漢蘭達身上未必是一件利好的事。以同樣為TNGA-K的凱美瑞為例，其方向盤及底盤懸掛調教的相對較為緊繃，增強了駕駛員和車的融合感。但這些對於身材跟“高挑”的漢蘭達來說，它的消費人群需要的並不是這些。
而且現款在售的漢蘭達原本在駕駛品質方面的表現已經恰到好處，自身的駕駛“性格”已經在國內深入人心，也並不像老款凱美瑞、卡羅拉等需要在駕控方面質的改變。改變操控之後能否讓中國消費者買賬是個未知。
造型氣場弱化
在售的現款漢蘭達在造型上雖沒有太多吸睛之處，但也正是這種“沒硬傷”穩重的設計十分符合國內消費人群的胃口，前臉較為方正的造型營造出視覺上的巨大感的同時，還有著不錯的肌肉感，在“喜大”的國人面前還是十分討喜的。
而從目前北美版的全新漢蘭達來看，整車以大量的線條曲線為設計主基調，一改現款的粗狂硬漢範兒。車頭原本剛勁有力的倒梯形“大嘴”，尺寸縮減一半，並以圓弧線條為主，尾燈也變的細長在氣場方面大打折扣。
就從外觀來看，全新漢蘭達相比現款在氣場方面的營造弱化了不少，帶來更多的是秀氣、運動的視覺。雖說對於換代來說這是必然之舉，但不確定能否被國人接受。要知道在中國市場，一款SUV造型看上去很有氣勢，本身就是先天優勢。況且這本身就是現款漢蘭達的殺手鐧之一。
新車值得期待嗎？
雖說上文提到的這幾點或許會讓全新漢蘭達不如現款更適合國內消費者，但新車身上還是有值得期待的地方，其中最大的期待就是混動系統。
由於國六排放的實施，之前3.5L V6車型被取消，目前現款在售漢蘭達僅有一款2.0T動力選擇，雖說這套動力的表現不錯，但對於這種體量的車型來說普遍都避免不了油耗高，全新漢蘭達在中國市場提供混動版本後，將會緩解這方面的問題。而且中型SUV在基礎空間上有一定的基礎優勢，在電池電機的佈置相比起一般轎車而言也會跟合理。
另外，由於混動系統的機械原理，起步階段電機的介入也會減緩不少發動機加速所傳遞到車內的噪音。一定程度的提高了車內的靜謐性。
再一點就是內飾方面了，現款造型雖然實用性及美觀性都比較出色，但在各品牌眼花繚亂造型的當下，現款漢蘭達明顯有些跟不上時代。全新的內飾設計也是勢在必行，從北美在售的全新漢蘭達來看，內飾方面的表現老實說，相比外觀跟符合漢蘭達以往的硬派風格。
貫穿中控臺的碩大儲物格被一分為二，嵌入式的中控屏幕也改為當下流行的懸浮式樣式，並且在周邊還加入了烤漆處理，中控臺也覆蓋了大量的皮質材料，總的來說檔次感與科技感營造的要比現款強不少。
寫在最後：
從目前豐田各個新車的整體素質來看，TNGA架構所帶來的提升還是比較明顯的。最大原因在於所“升級”的對象（凱美瑞、卡羅拉）原先的短板（操控）過於短，所以提升後的效果也是“叫好叫座”。但對於漢蘭達來說，現款自身各方面均衡的比較恰到好處，雖說引入新技術是好事也是必然，但一下改變了消費者的過往印象，消費者的認可度可能還需要一定的時間去轉變。
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關鍵字: 豐田卡羅拉 設計 原汁原味的德系SUV
