手遊界的三大賽車遊戲IP之一：狂野飆車9（以下簡稱A9），在無數競速愛好者的期盼下，終於在今年9月迎來了國服公測。
仔細回顧，A9距離上一代作品A8已經有5年之久，這裡面牽扯了太多製作上和Gameloft在運營上的問題。還好， A9可以媲美端遊的畫質以及更加酷炫的特效讓一切的等待都成為值得的。
狂野飆車早在Java時期就有著不錯的表現，塞班平臺的A3堪稱那個時期賽車遊戲的巔峰之作。隨著蘋果手機的崛起以及手機硬件的大幅度提升，A4和A5在IOS平臺迅速打開市場，在A6時期迎來了質的突破。A6採用Retina技術，並且運用全高清美術製作場景，使得狂野飆車系列在當時風光無限。狂野飆車系列最大的特點就是酷炫的光影特效和種種違反物理定律的特技動作（“牛頓飛棺”可不是白叫的），其畫面質感與追求還原真實世界的真實賽車有明顯的區別，偏向卡通動畫的畫面質感更容易博得普通玩家對於遊戲的認可。
回到今天的主題，兩款老旗艦：
Mate9（麒麟960 6+128）
iphone7Plus（A10 128G）
這兩款手機分別是我和我老婆的，分別於2016年底和2017年初購買，使用時間相近，對比起來比較公平。
1. 遊戲體驗
這個部分主要講的是遊戲過程中最重要的流暢度體驗，不過在此之前需要說明的是，安卓版在設置中可以調整幀率（30、45、60）和畫質，而ios版只支持A12及以上的機型進行幀率和畫質修改，而搭載A10的iphone7Plus只能在默認畫質和幀率（30）下進行遊戲（動手能力強的用戶可以自行破解修改）。
我先簡單給一個結論
iphone7Plus在A9這款遊戲上的流暢度體驗是優於Mate9的
雖然外服的客戶端刪掉了，但是翻牆工具依然保留了下來
早在去年我就用Mate9翻牆玩了外服，因為一直是以遊客模式進行遊戲，所以每次更新都容易丟失檔案資料，所以後來索性等國服了。翻牆玩的時候比較謹慎，所有的設置都是按照默認設置玩的。國服上線之後，我在設置裡面將畫質調整為“高畫質”，幀率為“60”，在這樣的情況下，Mate9依然可以擁有較為流暢的體驗。不過這種條件下，Mate9在運行A9達到30分鐘左右時會發熱比較嚴重，之後處理器會降頻，而此時遊戲體驗就會變得不怎麼友好了，在複雜的場景下（尤其是警車追逐、車輛很多的場景）卡頓會非常頻繁。
iphone7Plus由於是我老婆的，所以我是在國服上線之後才下載進行了體驗。按照默認的設置進行遊戲，在A9遊戲中真的是非常順暢。雖然我是安卓陣營的死忠黨，但是我不得不承認在A9的遊戲體驗上，iphone7Plus真心要勝過Mate9。一方面源於蘋果A系列處理器強大的性能使得iphone7Plus這款老旗艦至今依然可以暢玩A9這樣的大作，另一方面在於開發商對於IOS版的App進行了更好的優化。不過，值得一提的是，iphone7Plus在玩A9也存在發熱現象，差不多也是半小時左右，溫度感覺比Mate9還要高一點。
2. 屏幕顯示體驗
Mate9的PPI為373，iphone7Plus的PPI為401
這樣數值在日常使用中差別不明顯，而在A9這樣的高品質遊戲裡差距就會比較明顯。最明顯的地方就是每次遊戲剛開始給車輛特寫鏡頭時，會明顯看到Mate9屏幕上的網格紋，而iphone7Plus則沒有這個問題。
下雨天氣留在屏幕上的雨滴
此外，A9這款遊戲這次在遊戲中加入了很多環境細節，比如漂移時路面會揚起塵土（雪花、水花）、雨雪天氣會將水珠留在屏幕上以及撞碎玻璃時玻璃碎片會向你迎面撲來。這些細節刻畫兩款手機都能給玩家展現，區別在於iphone7Plus展現的細節更多也更為細膩，讓人不得不感嘆IOS的平臺是真心強大。
3. 細節體驗
兩款手機的A9均在各自官方應用市場下載。
A9在兩臺老旗艦上不一樣的體驗雖然讓我驚訝，但是讓我更意外的是廣告的出現！
Mate9上面可以說是零廣告，甚至連商城裡的廣告包都沒開通。
蘋果手機在病毒、權限以及廣告等方面的安全，一直被大家稱道。但是在IOS版的A9裡面，生涯模式每局結束之後結算金幣，必須要觀看廣告才能獲得金幣翻倍，這對於喜歡肝的用戶很不友好。不過在商城裡面，提供了廣告包，每次觀看30秒的廣告，都可以打開一個廣告包，每天大概4-5個，雖然不會是特別極品的好東西，但是有勝於無。雖然IOS版的A9所有的廣告都不是強制觀看的，但是我確實很意外這次IOS版裡面會出現這麼多廣告。
IOS版的廣告
此外，兩臺手機均為使用長達三年的老手機，所以在使用體驗中是存在一定的卡頓現象的。
Mate9的卡頓主要在於遊戲載入時出現的那個正方菱形，在載入時那個菱形的動畫存在卡頓；
iphone7Plus的卡頓在於IOS的系統響應，有時候會導致App卡死，這不僅出現在A9這款遊戲上，在其他App上也出現過。
IOS版在打開廣告包時卡死
4. 關於遊戲本身的吐槽
A9總體來說是近年來不可多得的精品賽車遊戲，就像我在文章開頭講的，這麼久的等待是值得的，但是其自身仍然存在一部分缺陷！
首先，國服推出之後不免會出現的氪金現象，不像去年翻牆玩外服可以做到零氪金，純粹靠肝也可以獲取自己心愛的跑車。當然，這也是所有外國大作進入國內之後必然會出現的一個現象，所幸的是，A9的氪金程度並不算太誇張。
其次，在去年翻牆玩外服時，我感覺生涯模式裡的AI選手還是很強的。不知道是不是自己的錯覺，今年玩國服總覺得AI選手被弱化了。很多AI選手在快到終點時如果領先與玩家，會故意減速，從而讓玩家獲得勝利；或者說每次生涯比賽進度在85%的時候，如果玩家在此時超越了排第一的AI選手，那麼這個AI選手也會迅速與玩家拉開距離，再也追不上玩家。這樣的做法雖然容易贏得一些萌新玩家對於這款遊戲的好感，但是對於賽車遊戲愛好者來說，卻多多少少會有點不舒服。
最後，A9在初次進入遊戲強制大家在教程裡面使用的智能模式實在是太不智能了（捂臉），當然，這個操作方式肯定也是為了照顧萌新而不得已所採用的妥協，大家可以自行在設置裡修改操作方式。
總而言之，兩臺老旗艦均能夠流暢運行A9這款大作，在遊戲體驗上iphone7Plus更勝一籌。下次有機會我會使用搭載麒麟980的Nova5Pro再次測試一下這款精品遊戲，希望Nova5Pro這款今年的中端旗艦能有更加出色的表現。
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