巨轮双靠!CSP厦门远海码头“同装同卸”OOCL 2艘集装箱船

By 黄志敏 王景成


巨轮双靠!CSP厦门远海码头“同装同卸”OOCL 2艘集装箱船

“东方新加坡”轮(OOCL SINGAPORE)


巨轮双靠!CSP厦门远海码头“同装同卸”OOCL 2艘集装箱船

“东方曼谷”轮 (OOCL BANGKOK)


3月10日, OOCL双子星轮—— “东方新加坡”轮 (OOCL SINGAPORE)、“东方曼谷”轮 (OOCL BANGKOK) 在中远海运港口厦门远海码头实现双船并靠,也是厦门远海码头首次完成超大型集装箱船“同装同卸”作业。


“东方新加坡”轮和“东方曼谷”轮为姊妹船,船长达366米,宽48米,总吨位均为141003。对于总长近400米的船舶来说,受自重、潮流、海风等综合影响,两船靠拢操控难度极大,要求首尾线夹角精准,否则容易发生碰撞。


同装同卸作业讲求“天时地利人和”

在接到2船整船换载任务之后,厦门远海码头操作部资源策划组第一时间与船公司沟通两船靠泊时间,统筹策划,对实施方案反复策划和论证,最终实现两船在3月10日并靠,为同装同卸创造机会——“天时”


其次,船舶策划通过比对两艘船舶的箱子港口分布、重量积载等情况,筛选可进行同装同卸作业的贝位,编排两条船舶的作业计划,巧妙利用码头后方堆场的超大接箱能力,为同装同卸以及异常情况处理提供后方保障——“地利”


码头操作部协调船公司和代理,提前策划靠离泊窗口,反复确认船舶的稳性要求;同时向海关、港口局、海事局、引航站等口岸单位请求支持协助,保障靠离泊窗口满足作业需要。码头作业各组别紧密配合,为同装同卸做好准备——“人和”


绘制“作战图”,打出“组合拳”。在各方努力下,“东方新加坡”轮和“东方曼谷”轮实现“一步换载”。本次共作业628自然箱,单桥效率33.6U/HR

,节省作业成本约1.7万元。在两船大线型的情况下完成双船并靠,厦门远海提高了码头利用率和项目综合效益,也向业界输出方案,共同探索码头作业新思路。


巨轮双靠!CSP厦门远海码头“同装同卸”OOCL 2艘集装箱船

厦门远海码头春景 庄振铭/摄



另讯:

服务再升级!《厦门远海码头2020年服务承诺》正式发布


By 庄晓新


在当前全民攻坚抗疫的关键阶段,厦门远海码头立足守国门,一方面在防疫期间为广大船东客户减负降费,另一方面持续前沿科技武装,优化作业流程。日前,《厦门远海码头2020年服务承诺》升级发布,提出涵盖船东、物流公司、收发货人的“端到端”服务承诺,通过现场作业与信息服务平台“双保障”、客户经理服务团队 “一对一”为客户定制解决方案。


厦门远海码头同时向船东和收发货人发出多项减负降费措施


  1. 对2020年2月1日-6月30日内外贸进出口集装箱货物港务费和港口设施保安费全免;
  2. 对2020年2月1日-6月30日国际中转、内支线中转的外贸集装箱港口作业包干费(集装箱装卸船作业)按收费标准降低10%计收。
  3. 对2020年1月31日-2月9日进出口普通货箱库场使用费全免;
  4. 对2020年2月10日-3月15日外贸进口普通重箱和冷藏箱的库场使用费20%优惠,内贸提箱出场的进口重箱(冷藏箱除外)库场使用费20%优惠。
  5. 对2020年2月10日-3月31日外贸国际中转冷藏箱的库场使用费20%优惠。


疫情无情,远海码头有情,其以全方位、立体式、快响应、实打实的服务承诺,与广大客户共渡难关。


服务方面:面对船东航期频繁调整、航次空班/脱班、船舶滞港等因素造成货物运输延迟,码头客户经理团队主动与船东协同联动,通过挖掘码头航线网络组合,为客户定制货物“取道”码头进行国际中转的新路径,如印尼、马来西亚等东南亚地区货物经厦门中转至北美,中东地区的货物经厦门中转至日韩;因出口需求断崖式下滑造成大量空箱积压的情况,厦门远海迅速制定空箱堆存保障措施,通过优化空箱堆场资源调配、临时提高船东空箱免堆量,挖掘堆场接卸潜力,缓解船东燃眉之急。


操作方面:利用5G港口智能调度系统,优化作业安排,国际中转作业 “零等候”,大幅缩短转运货物的在港时间和转运成本。


《厦门远海码头2020年服务承诺》


一、稳定高效的对船服务承诺

安全高效作业

对船作业效率承诺。对单船装卸量2000UNITS以上,配载CI匹配值5.5以上的航次,我司承诺保障船时效率140UNIT/H以上,单桥效率28MPH以上。船时效率随单船装卸量及CI匹配值提高而提高,详见《作业效率表》。

②船舶直靠/水水中转“零等候”

船舶抵港直靠承诺。除不可抗力及非港方原因,船舶按计划抵港时,我司承诺保障船舶直靠率大于98%;中转驳支线船按计划靠泊作业,无需候泊。

③“双30分钟”严控完工/开船时间

严控非作业时间承诺。除不可抗力及非港方原因,船舶实际完工时间与计划完工时间差控制在+/-30分钟以内,完工开船时间在30分钟以内。


二、5G智慧港口,客户需求即刻响应承诺

④24小时服务响应

实时信息服务承诺。通过网上客服系统,微信公众号“厦门远海智慧物流平台”,信息工程师团队,保障客户信息安全,数据交互畅通,业务动态实时更新,信息互联触手可及。

⑤客户经理制专属服务

“一对一”客户经理服务承诺。由操作、商务精英组成客户服务团队,实行“首问负责制”,保障业务办理、费用垂询、应急响应、商务合作等多样化需求的快速响应。

⑥预约服务机制,提/卸箱作业效率保障

提/卸箱作业效率保障:提/卸箱平均周转时间低于30分钟,查验箱进场提箱平均周转时间低于40分钟。

进口提箱预约服务平台(客户端/手机端):按客户需求预约提重作业时间,保证提箱效率,“提柜-送达”时间节点更加明确。


巨轮双靠!CSP厦门远海码头“同装同卸”OOCL 2艘集装箱船

庄振铭/摄


附:厦门远海码头作业效率表

巨轮双靠!CSP厦门远海码头“同装同卸”OOCL 2艘集装箱船

单位:UNIT,含舱盖板、工具箱



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