隔離丶七日情
如今，開多少錢的車，與其資產多少，並不怎麼搭邊。
身家幾十萬，照樣開豪車，尤其是買二手豪車區區幾萬元就可以搞定了，如我07年買了一臺英菲尼迪FX35;一共開了不到6萬公里，因有車庫，並按時保養，擦洗乾淨後，外表如新車，2019年出手，賣了8萬塊。
所以嘛，看一個人是否富有，與車幾乎不搭邊，如億萬富翁也許就開輛二十幾萬的車；但所謂開百萬二手車的人，也許，也身家不菲，但也可能往往加油錢都發愁。
特別是幾年前買套牌車的人，動輒開賓利、陸虎，或勞斯萊斯；但買的車款，也就花了20至30幾萬。
現在的時代，是追求富有加自由的時代，更重視其內涵了。真富有的人，往往很低調，並不是靠外在的物質來“擺譜”了。他們更懂得人生的意義與享受，其車是滿足不了的，如一個人想健康的活到100歲，你開多貴多豪華的車，都無濟於事。
為此，科學合理的生活，簡侈又不張揚，才是真正的富有者。
盧軼稱心
這種情況分類太多了！
第一，許多開著百萬豪車的人，其實並不是真的“百萬豪車”。
我有一個朋友就開著保時捷911，新車落地基本應該在150~200萬左右，甚至更高。但是他的車子落地之喲啊80萬左右，而且還是首付了40多萬進行的貸款。
因為他買的是一輛二手車，車齡加長，但是行駛公里不多，再加上可以貸款，所以直接能夠拿下。
第二，就是開著百萬豪車的人，可能是為了面子！
我見過太多這樣打腫臉充胖子的人了，手只有100萬，卻開著一輛100萬的豪車，自己每個月還度日如年，這個算，那個算的。就是為了滿足自己的虛榮心，希望聽到別人稱呼他為“張總，王總，李總”什麼的。
世界上為了面子的人太多太多了，你根本無法想象他們會為了面子做出什麼驚人的舉動。負債買豪車，應該是最普遍的。
第三，富二代！！
剛畢業不久的富二代是可以有百萬豪車的，基本都是父母送的，所以自己也沒有太多的存款和資產。這個也很正常，誰叫人家投胎投對了呢？這個也羨慕不來哦。
在我看來，想要能夠真正有實力開得起百萬豪車，你不僅需要有千萬以上的資產，而且年收入至少也需要達到80~100萬，否則，百萬豪車對你來說就是負擔，就是一個華而不實的玩具。時間越長，越會拉開你和別人的真實差距。甚至還會讓別人看清你的“家底”。
琅琊榜首張大仙
大多數開百萬以上的車子資產都過千萬了吧，以前我老婆開著一臺奔馳的E320，六十幾萬的車，她的一個閨蜜開瑪莎拉蒂，總在一起玩兒也得差不多，所以就換了一臺S450，我周圍開一百多萬車子的朋友，基本上年收入都是百萬以上的，至於說二手老款啥的，既然大家開的都是百萬的車子，新款老款肯定分得清，這玩意兒裝不住的
瘋狂的石頭的自語
我接觸的人裡面雖然這種比例不高但也分幾種情況：
第一種：小企業銷售或剛被老闆從其他公司中層挖來做總經理，工作需要買的二手豪車撐門面。
第二種：浙江小企業創業老闆，很多浙江小企業老闆甚至是小作坊老闆，創業第一件事先買豪車，原話是“我要開十幾萬的車去報價、見面，門都沒有！”。
第三種：中小企業，買豪車抵稅（上規模的公司也買不過次問題是資產不多的人）。
繁花皆落
筆者曾經在某銀行私人銀行中心任職，幾家A股上市公司和全國民營500強的董事長都服務過，對車還真是有些感觸。
真正的大老闆都是很低調的，大部分車是黑色奔馳一類，還有的是輝騰等，沒有炸眼睛的新奇玩意。
工作中，也遇到一些怪胎，有的是騙子，豪車是道具，比如一個二逼想把一個籃球大的夜明珠（發光螢石）抵押給銀行，換一億元融資，就開個高級跑車；有的是融資道具，比如小開發商，現金就是幾百萬，樓盤是在別人的項目裡切一兩棟樓做，百萬豪車是給合作伙伴和銀行看的；有的是窮人乍富，有幾百萬家業，就買個豪車來炫耀，有個貨就這樣主動找我們要求籤約客戶待遇，我們的財富顧問委婉地告訴他，簽約需要在我們這存夠1000萬金融資產，房子車子除外😄還有更惡劣的，買50萬三手四手豪車，按原價的九折抵扣外債，要麼賴賬、要麼四手車開走，一輛車就少還50多萬元債務，這是人渣。
把闌干拍遍吳鉤看了
開百萬級別車型的人，資產不過幾百萬或者更少，我認為主要原因有以下幾點：
1、一輛車是身份和地位的象徵，有些生意人為了面子，即使沒有錢，也得打腫臉衝胖子。最現實的問題，如果你要去機場接一個非常重要的甲方生意夥伴，如果安排的得當，甲方可能直接就跟你簽約了，這個時候你開一輛寶馬7系或者S級的成功率大？還是開一個是普通的大眾邁騰成功率大？那肯定開高檔車出去辦事更有面子，給人的感覺是更有實力，一輛車象徵的是這輛車老闆的實力和社會地位。
2、別人觀念裡買車屬於消費，而在他眼裡是投資自己的事業，消費觀念的不同。基於第一條觀點，在那些生意人的眼裡，買車是一種投資，投資的是自己在生意夥伴面前有實力的象徵，所以他們即使他們雖然並不算很有錢，但是感覺這個是一種投資，就像很多父母即使家裡面不富裕，也要供給孩子出國留學一樣，在他們的意識裡，這個屬於投資消費，隨意很多即使錢不多，但為了事業，也會買一輛百萬級的豪車。
3、開豪車的並不一定都是自己買的。有很多行業的工作人員，由於對行業的貢獻，在年終獎勵，或者招商加盟獎勵的時候，會採取獎勵豪車的方式，比如我知道的大型重工企業的大型採購會，抽獎就是一輛寶馬車。某品牌白酒完成多少的年營業額，就可以獲得相應的寶馬、奔馳或奧迪。當然也不排除家裡有錢給他買的豪車，但是自己沒多少錢。
以上是個人的觀點，如有不同，歡迎指正。
趙老師說車
很多開百萬豪車的人，身家只有幾百萬，一眼看上去，似乎這種人就是為了炫耀和麵子，很膚淺的感覺，真的是這樣嗎？其實這樣的人分兩種。
一、有部分人真的是突然有了錢，被衝昏了頭腦，例如拆遷分到了錢，或者做生意突然發了財，總之缺少積累的過程，就會造成花錢如流水，這是心理上的一種宣洩，炫耀也好，浮誇也好，最終大多會後悔。
二、事實上還有多數人買豪車也很無奈，這是社會問題，很多人都是看外表的，你開著豪車去辦事，成功率就是比開低檔車要高，在國內這種情況非常普遍，一些單位狗眼看人低的作風是改不了的，為了工作或業務，不得不撐起面子。
中國是最講究面子的國家，這是無法改變的傳統。
海色民生
有機會去豪車4S店坐半小時，看看買車的人，大部分都是按揭貸款的，還幾乎都是年輕人，反而40-50歲左右的人幾乎都全款購買！實力擺在眼前！
鎮塑金花
很多開百萬車的人，資產不過百萬甚至更少，為什麼？如果我回答，他們都在裝逼，打腫臉充胖子，沒錢裝有錢人，估計會有很多人贊同我這種說法。但實際並不是這樣，窮苦的同志們醒醒吧，多努力，多奮鬥，掙更多的錢，買一輛屬於自己的豪車！
資產不過百萬甚至更少人，為什麼買百萬車呢？
百萬以上的豪車，即使能付得起首付，剩餘的用貸款，你認為只有幾十萬資產的人能養得起嗎？每年的保養費、油費、保險等等，幾十萬的資產的人能負擔的起？我是不信！
資產不過萬，開豪車的人，我認為有兩類！
第一種：富二代、官二代、紅二代、都是有錢人家的孩子，他們是沒有多少資產，但是人家家裡面有雄厚的資產啊，百萬的車，那不就是玩具車。上學時候的王思聰自己有資產嗎？有過百萬了嗎？不一樣有豪車嘛，人家爹有錢，不差錢！
第二種：小老闆，做生意的，包工程的，這一類的人，為了談生意，買百萬的豪車，在中國，談生意，有時對方會看你開的是什麼車，來評判你的資產多少，在一定程度上對促成生意成交是有幫助的。但他們資產也許看起沒有百萬，一旦人家生意談成呢，工程完成呢，資產百萬，千萬分分鐘的事。
革命尚未成功，同志仍需努力！任重而道遠，同志們，努力啊，第一代完成不了豪車夢，爭取第二代完成！
汽車界的知事
爹媽買的車，自己賺不來錢，基本靠老媽老爸給的投資款中的工資和開口要的零花錢活著，這樣的小子認識了大概十個，都自己很努力的在做生意，但是一般賺的夠付工資和開銷，一半不夠。車沒有低於300w的，都是好的俱樂部，有開婚慶公司，有開廣告公司的，有開創業辦公園區，就是租房子的。還有幾個在金融公司的混的好的，老爸老媽資源扔的客戶，做貨幣基金的，年薪那個200w，能力最差，但是好歹自己賺錢。
