未來的航母究竟會是什麼樣？對於航空母艦來說，它的動力系統的選型是決定未來發展方向的重要因素。目前世界上的航母有常規動力航母，也有核動力航母。不過呢，英國的新航母是個特例，它使用了全電推進系統。電力推進會不會成為今後航母發展的趨勢之一呢？
8月16日，英國皇家海軍的新航母“伊麗莎白”女王號航母完成首航，結束了一個半月的海試，在海事期間，伊麗莎白女王號航母的甲板上還進行了直升機起降測試。雖然外界的一些媒體對英國的這條新航母還暫時得不到F35艦載機而議論紛紛，但更多的人還是對英國伊麗莎白女王號航母在動力系統方面的革新投入了更多的關注。甚至有觀點認為，英國新航母的動力方式也許中國在建造未來航母時可以借鑑。
據悉英國伊麗莎白女王號航母採用聯合全電力推進系統。這項技術對潛艇來說，也許這非常平常的事情，但在航母這樣大型艦艇上採用卻是破天荒的突破壁壘，和傳統的機械傳動方式相比，電推進傳動克服了的能量損耗大，部件壽命短等缺點。另外傳統的的機械傳動方式，要在航母內部安裝一個巨大的傳動軸來帶動螺旋槳，而這條傳動軸要佔據航母內部大量的空間，而採用了電推進技術後只須將燃氣輪機連接在發電機上帶動螺旋槳。就可以使航母前行，從而省下了航母內部的大量空間。從伊麗莎白女王號航母的結構圖上可以發現，作為發電機動力來源的兩臺燃汽輪機，被放置於兩個艦島下，寬闊的煙道直接向上從艦島處形成煙囪，從而最大程度的減輕了燃汽輪機的煙島佔據大量艦艇內空間的影響。
（女王號航母安裝MT30燃氣輪機）
此外有分析稱，英國航母使用燃汽輪機帶動發電機發電。電力通過艦內鋪設的電纜傳輸給艦尾底部裝備的四個螺旋槳，可實現動力的靈活調配，四個螺旋槳中左右旋的兩個螺旋槳可以進行360度的旋轉。這意味著航母不需要轉舵，就可以自由地進行倒車和轉向。巨大的電力可以使這條排水量六萬噸的航母的最大航速達28節，在巡航速度16級的情況下，可以連續航行10萬海里，中間無需油料補給。
一旦這艘航母下水服役，這艘伊麗莎白女王號航母將和艦威爾士親王號航母組成雙航母，那麼，作為英國二戰後發展的最強航母，英國又能否指望依靠這兩艘航母重振自己日不落帝國的雄風呢？
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