眾所周知，豪車是每個人都夢寐以求的座駕，而在眾多豪車品牌當中，瑪莎拉蒂絕對是最受歡迎的豪車之一。不過在有些人看來，瑪莎拉蒂的市場定位，遠遠不及法拉利和蘭博基尼，充其量是一個二線豪車品牌。
但事實上，早期的瑪莎拉蒂絲毫不比法拉利和蘭博基尼差多少，而且在跑車界也有屬於自己的一席之地，只不過在後來的發展過程中，逐漸轉向了轎跑領域，這才使得瑪莎拉蒂略顯遜色。
但要是你在看完這輛50年前的瑪莎拉蒂之後，絕對會肅然起敬。雖然這輛瑪莎拉蒂最早誕生的時間不是很確定，但是在1971年的某次車展上就被一位汽車愛好者給收藏了，這也足以看出它所富含的價值遠遠不只是一輛代步車那麼簡單。
在一些人的眼中，這輛車就如同一件藝術品一樣，而它車身所呈現出的氣質就充滿了濃烈的藝術氣息。從外觀中我們能夠看出，車主對這輛車的保護還是做得很到位的，雖然過去50來年的時間了，但車況保持得非常良好。
而且不得不說，這輛車即使放在當前來看依然沒有落伍的感覺，車身輪廓依舊非常前衛，尤其是前大燈組的造型，充滿辨識度。除此之外，車身猶如一把鏟子一樣，非常的抽象。
動力方面，據悉這輛車的最大功率達到了310馬力，可能有些人會認為這樣的動力表現在跑車當中算不上搶眼，但要知道這在50年以前已經是非常強勁的表現了，而且那個時候瑪莎拉蒂的地位甚至比法拉利還要高出一截。
只是後來因為跑車事故率直線上升，瑪莎拉蒂才將自己的發展重心轉向了轎車領域，而這樣的決定也導致自己的品牌影響力出現了下滑，逐漸脫離了一線品牌的行列。
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