隨著經濟的發展，城市化進程的加快，交通運輸環境工程是城市公共交通發展的主要方向。這是一項投資大、建設週期長、技術複雜的大型土木工程。與其他工程相比，交通運輸工程具有隱蔽性、地質環境的不確定性、施工技術複雜性等特點，接下來我們講講交通運輸道路施工的重要性。
交通運輸工程行業
電纜線路日益密集，直埋電纜敷設方式逐漸被排管敷設方式取代。排管敷設一般適用於城市道路邊人行道下、電力電纜與各種道路交叉處、廣場區域及小區內電纜條數較多、敷設距離較長等地段。科訊線纜為道路建設改造工程行業提供多種型號線纜產品，提供線纜產品一站式解決方案。
施工防範措施
交通運輸道路施工電纜敷設，必須做好充分的準備。冬季施工，應組織有關施工人員學習施工措施和防範措施，熟悉關電纜敷設的施工圖及技術文件。
制定嚴格的冬季施工管理制度，嚴格執行有關冬季施工的規程、規範及制定的施工措施和防範措施，確保人、機、物、料順利過冬，確保工程質量及工程進度不受影響。
根據已制定好的施工措施和防範措施，做好材料計劃，物資部門應根據計劃，確實做好所需物資的供應工作，包括保溫材料、防凍、防寒、防滑、取暖物資等，及搭設相關設施所需的材料。並保證施工道路暢通，冰雪及時清除、作業面為凍結現象。
電纜敷設
工藝標準
1、 直埋於地下的電纜上下應鋪以不小於100mm厚的軟土或沙層，並加蓋兩層電纜保護板，第二層保護板必要時用預製鋼筋混凝土板加以保護，其覆蓋寬度應超過電纜兩側各50mm，然後用預製鋼筋混凝土板加以保護。也可把電纜放入預製鋼筋混凝土槽盒內後填滿砂或細土，然後蓋上槽盒蓋。為識別電纜走向，宜沿電纜敷設路徑設置電纜標識。
2、電纜穿越城市交通道路和鐵路路軌時應採取保護措施。
3、電纜排列整齊，彎度一致，電纜同路徑順行敷設時電纜在轉彎處不應出現交叉。
4、電纜在敷設過程中無機械損傷。直埋電纜接頭盒外應有防止機械損傷的保護盒（環氧樹脂接頭盒除外）。
5、電纜穿波紋管敷設時，應沿波紋管頂全長加蓋保護板或澆築厚度不大於100mm的素混凝土，寬度不應小於管外兩側各50mm。
電纜敷設過程
應用領域
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