疫情肆虐全球，而她們，則成了漂流於海上的孤兒。
01鑽石公主養蠱為患
鑽石公主號上共有2508位旅客、1063位工作人員，總計3571人。
2月1日，船員得知曾有遊客上岸後被確診罹患新冠肺炎。
2月3日，工作人員第一次向全體乘客通報疫情情況，但船上仍沒有多少人戴口罩、餐廳等地區仍然人滿為患。
曾有工作人員向主管索取口罩被拒絕，主管稱：戴口罩會讓乘客產生慌亂。
2月5日，鑽石公主號被要求進行為期14天的隔離，大部分乘客至此方知事情的嚴重性。
2月11日，一位登船的檢疫官被確診感染新冠肺炎，一位乘客表示，他在7個小時內被要求測了十多次體溫。
神戶大學感染內科的巖田教授曾就船內的防疫隔離措施提出了許多批評，而迫於壓力，這個批評視頻很快就被下架。
漫天飛舞的氣溶膠病毒、來來去去的可能早已患病的工作人員……這不是在隔離，這簡直是在養蠱。
最終，鑽石公主號上的確診病例達到709人，確診比例接近20%。
這個比例遠遠遠遠高於武漢、高於韓國大邱、高於任何一個疫情嚴重的自然地域。
在全員下船上岸後，一位在船上憋壞了的日本老太太表示，她已約好了幾位朋友搓麻將。
另一位乘客更是家都沒回，直接去壽司店與朋友慶祝“越獄”。
在日本政府不允許鑽石公主號靠岸，要求所有人留在船上隔離時，大洋彼岸的的燈塔國及時對日本發出了批評。
一個月後，同樣的事件又發生了一遍。
這次，輪到之前唱高調的美國接招了。
02至尊公主掩耳盜鈴
至尊公主號月21日從舊金山啟程前往夏威夷，船上共有2422名乘客，1111名工作人員，共計3533人。
其中，絕大部分人員為美國公民，近一半人員來自加州。
3月2日，某位在2月中旬上船的加州男子被確診為新冠肺炎患者並於次日去世。
3月5日，加州宣佈進入緊急狀態，至尊公主號加速返航。
然而， 在船上的乘客已可望見美國大陸時，一紙停船命令從天而降，至尊公主號被要求在外海隔離。
而船上的乘客直到收看到美國副總統的全國直播後，才知道自己身處險境。
同一天，特朗普表示：“（面對疫情）我們表現得非常優秀，非常專業。”
目前，至尊公主號上只有46人完成檢測，其中21人確診為陽性。抽樣中接近一半的確診率讓人細思極恐。
更可怕的，是確診案例的人群分佈。
在這21個確診病例中，有19人為遊輪工作人員。
A遊客和B遊客完全有可能在整個旅途中“老死不相往來”，可是又有哪個遊客能避免與工作人員接觸呢？
目前，至尊公主號上人員已陸續開始上岸檢疫，預計在今明兩日內完成全部上岸動作。
在官方公佈檢測結果之前，我們沒法知道船上的3500人中有多少人會不幸患病。
但唯一可以確定的是，這絕對不是一個小數字。
特朗普曾希望禁止船上人員上岸，因為他“希望確診人數保持原狀”“這又不是我們的錯。”
彷彿只要留在船上，這些人就不是美國人似的。
目前，全美國的確診病例已超過1000人，而標普、道指相較於今年年初都已下跌超過10%。
03疫情重創遊輪行業
鑽石公主號與至尊公主號，這兩位得了公主病的公主，還真有點血緣關係。
她們同屬於世界第三大遊輪品牌——公主遊輪。
而公主遊輪，又屬於全球最大的度假公司嘉年華集團。
目前，嘉年華郵輪的股價已經跌到可以讓公主當丫鬟了。
如果與今年年初的高點相比，目前嘉年華郵輪股價已下跌超過47%。
嘉年華公司表示，如果他們不得不在4月底前暫停其在亞洲的所有業務，那麼這將影響其2020財年美股業績0.55-0.65美元。
當然，我認為他們大可不必如此擔憂，因為這個設想大概率不會發生。
畢竟以現在疫情全球蔓延的趨勢，4月前停擺的，很可能遠遠不止亞洲業務。
另外，因賠償產生的賠償問題很可能成為壓垮船東公司的最後一根稻草。
諸如船東對船員、旅客的傷亡是否需要賠償；檢疫、隔離的費用是否由船東負責；因疫情未成行的觀光費用是否由船東承擔等問題勢必讓船東公司本就癟癟的錢包雪上加霜。
目前，整個遊輪業都飽受疫情影響。
皇家加勒比郵輪相較於年初暴跌52%，諾唯真郵輪更是跌幅超過54%。
嘉年華郵輪股價 數據來源：Tradingview
跟昨天的A股一樣。我們再次恭喜嘉年華郵輪，以-47%的跌幅，容登這三家郵輪公司漲幅榜榜首！
而日本神戶夜光遊輪公司則成了第一家因為疫情破產的郵輪企業。
郵輪業慘淡，不過是疫情全球肆虐的一個縮影，就像鑽石公主號600+的確診人數早已被意大利、韓國等遠遠甩在了身後。
我們唯一可以確定的，就是疫情還將在全球繼續肆虐一段時間。
而其對全球經濟的打擊，很可能才剛剛開始。
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