第二天（2月9日，大年初五）：
為了去瑪娜茶金看日照金山，早上3點半起床，4點20從915出發。915出來2公里，直行是S216往沙灣方向，我們左轉上山往水洛方向。路況也是基本打好路基的砂石路，因為是晚上沒法拍照。10公里左右到水洛路口，這個路口直行60公里左右約2個小時到水洛（當地人說的時間，因自己沒走不確定），路況較好，雙向瀝青路面，但據說急彎較多，水洛再沿水洛河而上60公里左右2個多小時土路可以達到俄西（麥日客運站），後面會提到。我們的目的是瑪娜茶金，需在此右轉沿G227前行往隴撒牧場方向。天沒亮沒看清楚是否有路牌，但這個路口還是比較好分辨，因為直行往水洛方向是瀝青路，右轉往G227隴撒牧場方向是砂石路面，比水洛方向的路寬不少。
摸黑往觀景平臺方向走了幾百米，雪太厚了！部分地方積雪厚度已經過膝蓋了。沒法走，只得無奈放棄馬娜茶金，花了很大力氣，才返回到主路上，累慘了，畢竟這是4000多海拔了。
瑪娜茶金觀景平臺位於四川省涼山彝族自治州木里藏族自治縣隴撒牧場，是洛克當年探險考察核心區域，也就是說是香格里拉核心區域，地處雲南中甸與甘孜稻城之間。距離仙乃日、央邁勇、恰朗多吉三雪山（也就是常說的亞丁三雪山、佛教中的三怙主雪山）最近處僅15公里左右，海拔4300米，而且地處東南面，是觀看雪山日出的最佳平臺，平臺上，整個貢嘎山脈數十座5000米左右山峰一字排開，綿延百公里，毫無遮擋，極其壯觀和震撼。
白起這麼一大早！擦！跑這麼遠、起這麼早，就為了瑪娜茶金，為了三枯主神山，白乾。不過也沒事，這次的遺憾不正是下次再來的理由麼。
從巴亨埡口往前走到施工道路的最後段，天氣好也能見到亞丁三神山。可惜當天天氣也不好，亞丁群山都籠罩在雲霧中。
待了不久，天氣沒好轉的跡象，只好放棄。開始從巴亨埡口下山，往稻城蒙自方向。雪山下的牧場，遺世獨立，寧靜祥和。
剛走出沒多遠，便見這樣的冰雪路，看著挺美，殊不知，這是危險的開始。
雪路不可怕，怕的是結冰路。來了，毫無預兆的第一摔，這只是開始。
第一個大冰瀑布路段，先拍個照發朋友圈？想多了，那要有信號才行啊！這深山老林的，別說發信號了，電話都撥不出去。其實剛到這個結冰處就開始打退堂鼓了，過還是不過？還是走30公里左右回頭路返回走水洛？商量後，決定硬著頭皮上吧，殊不知，這個決定有多錯誤！
這個點還好，倒車、推車，只用了十來分鐘。溜滑溜滑的冰面，人都站不穩。不摔車？不可能，實力不允許啊！晶瑩剔透、奢華內斂！呸！應該是華而不實、危機四伏，很不友好。
高潮來了！第二個大冰面，這個真的傻眼了！臥槽，這怎麼過！關鍵是這會想退縮更難啊，剛剛過的那個大冰面可是下坡，如果返回，那就是在溜滑溜滑的冰面上爬坡啊！！！那種酸爽我是不敢想象！
然後···，倒車、扶車，無果！邊包和背的備用油箱太重，車子倒了扶起來都老火！而且，這是4000多海拔，幾下就累的趴下。歇一會了，把車上東西全給卸下來，先把東西提過去（提東西人還得程序性的摔幾跤），然後再弄車。好不容易把車推過來。覺得油桶太重，把油加一部分到車裡面不就輕了麼？我好聰明！尼瑪，後來才反應過來，我是不是太天真了？油桶確實是輕了，可加到油箱裡，重量還不是在車上？我真的好傻好天真···
小夥伴好像很開心的樣子？是了，確實值得高興下。這是在花費半小時走過了這不到一百米路之後···
繼續往前，凡是背陰的山溝，路上都有冰，倒車、扶車、推車，慢慢麻木了，只知道我要下山，我要往前走！幸好後面來了兩輛小車（我很好奇他們怎麼順利通過前面這個最難得冰面的），一路跟在我們後面，幫我們扶車、推車，直到走過20多個結冰路段，基本安全後，才走前面去。雖然不知道你們名字，也知道你們不會看到這帖子，但還是得真心說些謝謝，謝謝各位大哥！還有後面幫我們推車的藏族同胞，也很感謝。還有，你們在冰面如履平地騎行，讓我這自詡位老司機的騎手大感汗顏，臉紅啊！
這幾公里冰雪路段，我們差不多用了兩小時，儘管摔車不少，還是安全、順利的通過。
遺世獨立的小村子，仍隸屬木裡，雖享受萬般寧靜，但離縣城200多公里，路也不好走，手機信號也沒有，辦事生活著實不方便。
馬上到水洛河邊，這段路比較險，慢點問題不大。
然後就一直沿著蒙自大峽谷前行約10公里。這10公里路對於經常走山路的我，都算是最險的峽谷路了，容不得一點分心！必須小心再小心。上面是陡峭的懸崖，而且大多是落石區，既要慢，也不能隨意停留！還有，恐高的朋友可別往下看！切記，切記。
下午接近2點走出蒙自大峽谷，終於再次見到瀝青路面，親切啊，從這經過蒙自鄉到香格里拉鎮（亞丁）已全是雙向瀝青路。到這也標誌著此行不再有爛路。在這休息時，想起看看油箱還有多少油，結果發現已經完全沒了，不對呀！山上我可有加滿了，這才跑了5五六十公里怎麼會沒油了呢？細細一想才反應過來，肯定是多次倒車把油漏完了！擦！我個傻逼！我為什麼要在山上把油加滿？為了輕點，少背點東西？臥槽，真的是輕了，油箱裡油都倒完了，確實輕了···。幸好山上還沒加完，把油桶裡剩下的油全部加進油箱，油桶也送給經過的藏族同胞了。
從這到香格里拉鎮（亞丁）二十多公里，雙向柏油路，半個小時左右就到。自此標誌瀘亞東線（915—亞丁）穿越成功完成，這段120公里左右的路我們走了接近10個小時。第二次騎車經過香格里拉鎮了，亞丁景區沒打算進去。早上四點出發，這時候已經下午2點。
隨便吃點東西繼續出發，目的地香格里拉市（中甸）。接下來的行程，各位可以瞭解，應該對大家有所幫助。目前從亞丁景區到香格里拉，幾條路可走，我不一一介紹。重點介紹目前最好走、最快的一條路。具體路線為：亞丁往稻城方向約30公里，在峽谷裡左轉往木拉、鄉城方向，經過木拉鄉80公里左右到S217鄉城縣青麥鄉，然後左轉進入S217，幾公里後過橋往洞松方向，經過洞松鄉、東旺鄉、古學鄉、奔子欄鎮回到G214全程好路到香格里拉，具體路況後面一一告知。
閱讀更多 無聲的陽光 的文章
