shuaiyaji小楊
兩個車沒啥區別，也就相當於換了個車殼，什麼發動機變速箱車架車身都是一樣的，這款車都已經開了10年多了。建議你兩個都不要去選了，毛病太多，不是漏水就是漏油的，偶爾還給你亮下故障的啥的，花錢是小，心煩是大，3萬塊再加點錢買個1.5排量的二手英朗他不香嗎，油耗又低，幾乎沒啥問題，也就車子輕了點，提速也還行，過的去，發動機變速箱底盤三大件穩的很。
汽車人學哥
作為一名汽車領域的從業人員，我來回答你這個問題。
英朗變速箱有致命缺陷，當時我這有個朋友的車是一臺2010年的別克英朗兩廂自動擋1.6T，車在2019年1月左右快過年時車輛發生了變速箱故障，維修費用別克4S店開出了1萬多元的報價，車輛不修賣給別克店裡的話是10000元。第一張圖就是我找人拿電腦測出來的情況。車輛後來15000元我找二手車商處理掉了，我這個朋友在我們公司提走了一臺高爾夫7，如果別克變速箱沒有這個問題，賣到2萬往上是沒有問題的。
另外，我其實也是不建議你選擇雪佛蘭科魯茲的，因為這個車如果是自動擋，變速箱也有一些問題。
最後，祝你買一臺你想要的車。
當然如果你買別克英朗或科魯茲手動擋的車，當我沒說就行。
吳來說車
三萬左右買二手車建議先考慮日系，本田和豐田的車普遍耐用，曾經實實在在見過實表三十萬公里的老款卡羅拉在路上飛馳，也見過十幾二十萬公里的本田老款思域一頓爆改上路炸街，如果是針對年輕人買車的需求，10年的科魯茲在外觀上很有優勢，哪怕放到現在也不過時，想玩車的，入手後咬咬牙上套氣動，貼個改色膜，姿態就出來了，但是要考慮車況如何，事故大修過的是堅決不能入手的，畢竟關係到以後得用車成本。英朗的話就不建議了，別克車型在那個時候普遍存在燒機油的情況，其實以目前二手車市場的行情3萬左右入手一臺09款的思域也是很不錯的，用車成本低，也比較省心，並且改裝潛力大。
添添愛撩車
寧願買英朗，科魯茲這車，不是黑它。油耗高而且維修率相對高，你去雪佛蘭的4S店問問汽修工，修的最多的是什麼車？妥妥的告訴你1.6L的科魯茲。
3W好保養省油！說的明顯就是日系啊~
3萬建議看看國產，現在很多國產車還是做的不錯的
群觀天下
這個車齡的二手車，車況基本上大家彼此彼此，也沒有說誰車況就非常好，不用修理之類的。這個時候就要考慮車子再開3年甩手賣掉還能值多少錢？作為3萬買來的車，肯定是希望開3年以後還能多買一點錢最好了。這個時候品牌就很重要了，為什麼2005年的帕薩特領馭還能值1萬多塊，都15年的車了。
英朗是別克的品牌，科魯茲是雪佛蘭的品牌。從品牌上來看，在上海通用旗下，別克的品牌定義要高於雪佛蘭，國產別克最貴的車型頂配GL8能賣到40萬以上，而國產雪佛蘭最貴的車型頂配探界者還不到25萬。在某些地方，別克這個牌子的檔次緊隨大眾，開別克的車出去的面子感起碼不會比大眾低。雪佛蘭的品牌優勢可能要弱一些，某些地區甚至都不認這個牌子。
所以說，如果兩個車價格差不多，車況也差不多，首選英朗。
每天賣大米
3萬元肯定是用來練手，代步。我建議買手動擋，油耗還會低一點。選擇別克和雪佛蘭仁者見仁智者見智，都是通用。別克英朗的空間比科魯茲大，減震比科魯茲好點。科魯茲的操控性比英朗強點。希望能夠幫到你。
不變的生活
英朗或許在油耗上比科魯茲更省油一點，當然了還是要看車況， 或者是看一下哪個車輛的問題小就選擇哪個。
輪迴枯榮
如果買10年左右的英朗和科魯茲的話建議買手動擋，1自動擋變速箱這個年份容易出問題，10-11的自動擋英朗我收過2臺都是放著放著出問題了，修了5000多，2.自動擋油耗稍微高點，這個年份聯繫買日系車，但是也不一定是卡羅拉，飛度，因為太保值了，可以看看10年左右的馬自達3，鈴木的天語SX4之類的，相對同年份卡羅拉和飛度來說二手車便宜點，希望回答對你有幫助
事故車和車故事
很高興回答你的問題，如果是這兩款車型的話，我的建議是都不要去購買，10年的英朗和10年的科魯茲都是通用公司的產品，變速箱和發動機都是同型號，尤其是1.6升的ECOTEC DVVT發動機，他的毛病可真不少，連修理工看見都頭疼的一款發動機，非常的神奇，因為你根本不知道他明天會壞什麼，變速箱頓挫就不說了，6萬公里肯定要大修。自己朋友買的10年英朗XT，當時就是看著價格便宜，合資系列，買回來不是這壞就是那壞，最奇葩的是一個空氣流量計壞了發動機就像要散架一樣，都快從發動機艙抖出來一樣。所以我覺得有3-4萬可以選擇年限比較近的國產車，也是很不多的選擇。
木辛gg
英朗相比科魯茲車身重一些，隔音做工更好，但是動力太肉，後期油耗很高，建議買科魯茲手動版，
