No.1
全新邁凱倫 GT
如果你有二百萬購車預算你會選擇什麼？保時捷911？阿斯頓·馬丁？為何不直接純粹一點來臺邁凱倫呢？
本次車展全新邁凱倫GT在中國首秀，而且起步價只需198.80萬元。如果你覺得邁凱倫大部分車型太過於硬核不太實用，那麼這臺GT可真正保留了GT該有的所有特徵，不僅可以輕鬆長途駕駛，儲物空間也讓這臺GT更實用。
4.0L雙渦輪V8提供的620匹澎湃動力可將你和你的愛車3.2s從0送至100km/h，極速也達到了326km/h。邁凱倫的造型一直都很別具一格，英倫血統也讓這個品牌韻味十足，越來越多的成功人士開始拒絕雷同，那麼這臺GT絕對是不二之選。如果你對這臺全新邁凱倫GT念念不忘且恰好有二百萬購車資金，還在猶豫什麼呢？最快明年年初你就能提車了……
No.2
全新寶馬X6
第一個把跑車外形和SUV融為一體的車型並不是X6，但寶馬卻是第一個提出Coupe型SUV概念的人，而且在好長一段時間裡，X6幾乎就是轎跑SUV的代名詞。這次廣州車展上寶馬帶來了新鮮出爐的全新車款，比起上一代，閣下可以明顯看出前臉殘暴了很多，車尾也換上了之前Coupe家族的新設計風格，車頂曲線更為流暢，車身側面多了不少肌肉線條。外觀比諸以往幹練許多，更具動感，不再像個雍臃腫腫的大紅棗。
內飾的雙縫線多了好多，旋鈕、按鍵的紋理上色像奔馳學習，裝潢上也力求運用多種材質搭配打造出一個百萬級應有的豪華廳堂。連通式雙液晶高清大屏是全新一代寶馬的內部亮點，語音助手內置其中，iDrive本可以完全棄之，但礙於傳統繼續保留。另一科技亮點則是車門可以通過手機解鎖。
本次展出的xDrive40i搭載3.0L直列六缸渦輪增壓發動機，340匹馬力、450N·m扭矩比之前略有提高，但5.5s百公里加速已經可以同老款50i的 4.4T V8平起平坐。
官方售價：X6 xDrive40i M運動套裝83.69萬元
No.3
梅賽德斯-奔馳 GLB
由北京奔馳國產的GLB終於在2019年廣州車展發佈，不過暫時還沒有什麼價格消息，因為11月29日才開始上市。
關於這臺車的消息之前傳得夠多了，實車也確實四四方方很耐看。動力方面是很多潛在買家的心病，1.3T高低功率兩個版本到底夠不夠用也要實踐出真知。
GLB十分務實，它提供5座和7座佈局，一開始就是主打實用和家庭化去的。內飾也和新款奔馳走一樣的風格，一整塊LED儀表板和中控整合，空調出風口彷彿渦輪並且氛圍燈也是十分搶眼。作為豪華緊湊型SUV奔馳GLB有著不俗的底子，在人人都愛大空間的中國市場一定會奪人眼球，至於動力嘛，夠用就好，夠用就好……
No.4
梅賽德斯-邁巴赫GLS
邁巴赫是奢華的象徵，之前它已經為國人帶來了S級和G級，現在諸位富豪又多了一個新選擇——邁巴赫GLS。
這臺豪華SUV擁有所有爆款因素，本就擁有極致奢華配置的GLS又身為SUV車型遠比自家邁巴赫S級擁有更多的使用場合。除了外觀擁有邁巴赫所特有的特徵外內飾也是極盡奢華之能事。
除了你能想到的所有頂級配置外，四座版後排更是誇張，因為第二排座椅相對後移一些所以腿部空間可以拉長到1.34米，座椅靠背也能放倒43.5度，所見之處全部真皮覆蓋，試問哪個客戶看了不心動呢？動力方面邁巴赫GLS搭載了4.0T V8搭配48V輕混，0-100km/h只需4.9s，智能魔術系統也搭載其中。這臺邁巴赫GLS如此優秀以至於會讓我們擔憂它會不會搶了自家邁巴赫S級的飯碗，不過我等就不必杞人憂天了。
No.5
上汽大眾 Viloran
早在發佈之前Viloran就被認為是GL8的有力競爭者，現在廣州車展發佈後，我們確定它確確實實能撼動GL8的地位。
MPV最重要的是尺寸和配置，無論是車身長度還是軸距都比GL8要好，內部空間也絕對沒得挑剔，第二排的獨立航空座椅外加全景天窗也能和GL8打的有來有回。比較有意思的是車門雖然採用側滑門設計但滑軌和車身線條配合極佳，毫不突兀。Viloran後懸採用了多連桿設計所以舒適性可能會更好，2.0T動力也絕對夠用。
總體來說Viloran給了我們很多驚喜：符合潮流的大眾家族設計，更加寬敞舒適的配置，讓人期待的動力表現等。目前還沒有太多詳細信息公佈，我們會在更多信息發佈後為您詳細解讀。
No.6
全新沃爾沃 S60
千呼萬喚始出來的沃爾沃全新S60開啟了預售，28.70-38.00萬元的價格雖然不算好看，但終端價格往往……你懂的。其實這臺S60最可愛的地方在於沒！加！長！沒錯，它不是S60L，而是一臺標準軸距轎車。
由於V60之前率先推出，外觀除了變成sedan外也沒什麼好說的，動力系統除了2.0T高、中功率的T4、T5外還多了綜合功率390匹馬力的T8 E驅混動版。至於沒加長這個“加分項”能不能吸引一些年輕買家就看沃爾沃造化了，畢竟相比於其他BBA競爭對手來說，這一步棋實在是來得太晚太晚。但我們覺得T8 E驅還是有一定競爭力的，尤其是在牌照限制地區可能會受到青睞。
No.7
WEY VV7 PHEV & VV7 GT PHEV
作為此次車展上為數不多的概念之作，WEY X概念車展示了自動駕駛時代SUV的大致模樣，除此之外，兩個現實化的作品則是全球首發的VV7和VV7 GT的兩款插電式混合動力車型。
他們均以汽油版車型為藍本，保留2.0T+7速雙離合變速器動力總成，在其內安插一個可獨立驅動的電機和一塊電池，使其能夠進行純電行駛，在限購規則較為寬泛的地區能夠免搖號或者免拍賣上牌。
插電之後VV7擁有70km的純電續航里程，官方公佈的百公里油耗為1.6L，當然這些理論值僅供參考，而具有實際意義的是新車具備彈射起步，百公里加速只要5.9s。
新增的全套主動安全系統涵蓋了全速段內智能巡航、碰撞預警、自動剎車和車道保持等功能，VV7再也不用羨慕定位稍低的VV6反而在這些功能上遙遙領先了。
官方售價：VV7 PHEV豪華型 補貼後21.98萬元，VV7 GT PHEV旗艦型 補貼後25.68萬元
No.8
一汽-大眾奧迪 新A4L
你肯定會懷疑這真的是A4L嗎，如果不仔細看便會覺得我們又在用上一代的產品圖片來糊弄你們了，但其實實實在在的改變還是有的。首先前懸進一步優化後得到了更好的道路駕駛體驗，後懸也從梯形升級為五連桿，想必舒適性和駕駛感受都會有所提升。車身上做了一些空氣動力學優化，讓風阻進一步微微降低，而且新款A4L在靜音性上也進一步改善。
除此之外，看不見的地方還有尺寸增加、配置增加等“看不到但感受得到”的地方，總之不要因為外觀看著差別不大就以為新款A4L沒誠意。對了，新款A4L還增加了4個新配色，其中三個顏色是相當鮮豔，不過也不用太在意，畢竟我們能看到在街上走的A4L只有黑白灰……
No.9
長城全新哈弗H6 GT版
聽名字只就知道這是明星車型H6的一個運動版本。是的，它基於普通款H6而造，但全身經過了黑化，車身是黑的，輪圈也塗成黑色，鍍鉻進氣格柵中間也加有黑色飾條。為了進一步凸顯運動主題，制動卡鉗漆成了紅色。內飾與外觀相呼應，通體黑色配以少量菱形格紋紅色裝飾。
新車在配置上有所增加，譬如多了方向盤、座椅加熱、360度環繞影像、車道偏離預警、併線輔助和全系標配胎壓監測，中央娛樂系統支持安卓智聯繫統。
2.0T直列四缸發動機輸出224匹馬力、385N·m扭矩，通過7速雙離合變速器進行動力傳遞，0-100km/h加速時間在8s之內，油耗為7.1L/100km
官方預售價：GT冠軍版13.00萬元
No.10
上汽通用別克 昂科旗
別克家全新大7座SUV昂科旗終於解開了面紗。這是一臺中大型SUV汽車，涉獵於豐田漢蘭達、大眾途昂和福特銳界所處的級別。它應用了別克全新設計語言，靈感取自Enspire概念車，是同級別中外觀最圓潤的一個。
昂科旗的尺寸數據和內部空間在同級別中處於中規中矩的位置，發動機同樣都是2.0T，最低配也是前驅，它靠什麼來挑戰同級別兩員猛將？首先，融入不少新技術的通用LSY 2.0L直列四缸渦輪增壓發動機比漢蘭達和途昂高低功率兩款調校的都要更加強勁。與此同時，可變缸技術配合最新9速自動變速箱可以把油耗降至同級最低的7.4L/100km。
內飾設計並不怎麼富有科技感，但別克對豪華性的把握還是很在行，你比如說多色拼接儀表臺、鍍鉻裝飾和門板上雙縫線皮革，都比漢蘭達和途昂的務實作風更招人喜歡。還嫌不夠嗎？別克還有壓箱底的Avenir艾維亞頂級版本，座椅上冒出了菱形格，腳底下多了長絨地毯，各種舒適配置也統統一擁而上。
官方售價：昂科旗28T前驅豪華型29.90萬元
一本來自意大利的專業汽車評測雜誌
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