新冠肺炎疫情陰霾下，作為穩增長利器，2020年將會是一個"大基建年"。
2月20日，重慶市公共資源交易中心組織了疫情以來首次招投標。並在2月21日至2月25日，公示了擬中標候選人。
招標的項目包括"軌道交通27號線、24號線設計總承包"、"15號線、4號線西延伸段設計總承包"" 7號線一期、6號線重慶東站延伸段、8號線一期、18號線渝中區延伸段、17號線一期設計總承包"等9條線路的設計總承包。
這9條線路均是重慶申報的軌道交通四輪第一批項目。
根據市公共資源交易中心公開的招投標基礎資料，我們來看看各條線路有什麼變化。
1、15號線。西起曾家，東至兩江影視城站，全線70.9公里，設站25座。（原方案線路全長66.8公里）
2、27號線。重慶東到璧山，線路全長52.637公里，設站14座。（線路原方案49公里）
3、24號線一期。鹿角北到南岸廣陽灣，線路全長18.8公里，設站11站。（線路原方案16.4公里）
4、4號線西延段。盤桂路到民安大道，線路全長11.2公里，設車站9座。
5、18號線渝中區延伸段。大坪至小什字。線路全長10.6公里，設站8座。
6、17號線一期。石家院子至物流園樞紐站。線路全長25.5公里，設站17座。
7、8號線一期。重慶東站至幹壩子，線路全長18.2公里，設11座車站。（原方案全長17.7公里）
8、7號線一期。金鳳至物流園樞紐。線路全長28.1公里，共設車站17座。（原方案線路全長27.3公里）
9、6號線重慶東站延伸站。重慶東站到茶園站。線路全長5.2公里，設站3座。
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