有買車的打算，目前邁騰和昂科威這倆車看得比較順眼，求各位幫忙推薦20w左右的車？

2020-03-13 16:37:57 佚名

嘿丶阿狸

看你問的這個問題，就知道你對汽車應該比較瞭解，說實話，邁騰和昂科威都是這個級別當中產品力非常不錯的兩款車型。

首先邁騰這款車一直都是B級車市場上的熱門車型，大概是18年年底的時候，我問一個在4S店工作的老同事：新帕薩特上市之後，邁騰優惠力度怎麼樣。當時他跟我說的是老款的優惠大概在4.2萬左右，新款大概在3萬左右，正好我一個老鄉打算買車，在帕薩特和邁騰之間猶豫，最後還是選擇了邁騰。

其次，昂科威這款車，我之前試駕過它的2.0T+9AT的版本，無論是動力性能還是動力輸出的平順性，我覺得它的表現都非常不錯，包括我之前試駕搭載在雪佛蘭探界者上面的同款2.0T+9AT，駕駛感受依然非常不錯。所以通用對這套動力系統的調校，我覺得可以給一個很高的分數，完全改變了我之前對通用品牌車型的固有印象。

所以，你問的這兩款車，我個人覺得，都是不錯的車型，當然，這裡的昂科威僅指的是2.0T+9AT的版本。

如果讓我推薦20萬左右的車型的話，嗯，有非常非常多的選擇，就是看你想要個什麼樣子的了，是偏運動？偏家用？偏商務？還是其他別的亂七八糟的？所以，這個價位的轎車和SUV，我再各給你推薦一款吧。

轎車——東風日產天籟

我之前對這個級別的日系三強——雅閣、天籟、凱美瑞都做了試駕，這三款車，最讓我產生購買慾望的是全新一代2.0T天籟，外觀、內飾這些主觀性太強的東西暫且不談，它這臺可變壓縮比的2.0T發動機，是最讓我欣喜的，帶來了252馬力的最大功率和380牛·米的峰值扭矩，完全可以讓你感受到強烈的推背感。

當然，這套動力可能並不是每個人都喜歡，它的座椅比較軟，配合一套如此“暴躁”的動力系統，會讓你感覺它有點兒人格分裂，明明是一款強調舒適的車型，為什麼又把動力調校得這麼暴躁。

所以，再次重申一個觀點，選車一定是適合自己的才是最好的，即便是我在這裡給你推薦，那也完全是憑著我的主觀感受來給你推薦，你買車是為了自己喜歡，又不是為了我喜歡！

SUV——一汽豐田-RAV4榮放

這款車其實沒有什麼好說的，產品力畢竟就擺在那兒，不過呢，它目前在售的車型有16款、18款和19款，選擇的時候確實是需要費點勁兒好好比對比對，目前它全系車型在終端大概會有一個2萬-2.5萬左右的優惠，還是比較可觀的。

如果不著急購車，我建議可以稍微等一等，2019年，基於TNGA架構打造的新一代RAV4將會上市，我還是比較看好這個TNGA架構平臺的，無論是C-HR還是第八代凱美瑞，都從這個平臺上面獲益不少，我覺得新一代RAV4未來的表現也是非常值得期待的，無論是燃油經濟性還是車輛操控性能都會有一個不錯的提升。

這些大概就是我對你這個問題的想法和回答，感謝耐心看完，以上。

渦輪滾滾

我是19年2月提的19款邁騰330領先，2.0t低功率版本，配置該有都有了。邁騰不管是商務還是家庭使用非常適合，空間超大。內飾中規中矩，個人還是比較喜歡這內飾，因人而異。邁騰存在以下優點和不足，優點:1.溼式雙離合提速快，動力輸出要比其他變速箱好，這是雙離合變速箱的特點，2.邁騰上了40速度穩定駕駛非常舒服，特別在高速相當穩妥，配合s檔超車很輕鬆。3.高速油耗在6.3左右，相當省油，市區走走堵堵也就9.5左右油耗。不足:1.低速頓挫感十足，遠不及at變速箱，2.變速箱有的人會低速會出現鏈條咔咔響，我的30降速至20時候出現嗚嗚嗚2秒時間，後要求四兒子重刷變速箱程序後好轉很多，目前只有0.幾秒嗚嗚聲，開音樂能覆蓋。

別克昂科威 1.20t價格要比邁騰貴幾萬，而且配備的是乾式雙離合變速箱，頓挫感存在，並且動力是1.5t，動力顯得有所欠缺。2.底盤質感也不錯，昂科威的內飾做的非常棒。本人駕駛過28t頂配，非常舒服，動力也十足，而且配備的是at變速箱，頓挫感比較小，但油耗不是很美麗。3.28t得將近30萬，還不如買a4了。4.昂科威保值個人認為不如邁騰 5.昂科威頂配的座椅要比邁騰舒適，個人覺得差別不太大。