“喔…你开电动车？”
“什么意思？我开的是奔驰。”
这个版本的MV在两句对话之间，描绘了梅赛德斯-奔驰各个年代的风潮车型。我们不妨来深入了解下这部充满知识点的MV大片。
- 1886：the Benz Patent Motorwagen
人类出行方式最重要的一次改变发生在1885年，那年卡尔·奔驰制造出了世界上第一台以汽油为动力的三轮汽车。他于1886年1月29日向德国政府申请发明专利，因此这天也被视为“世界汽车诞生日”。不过在那个马车盛行的年代，卡尔·奔驰的汽车却遭到了人们的冷嘲热讽。
为了打消人们对汽车的偏见，卡尔·奔驰的夫人贝尔塔在1888年8月带着两个儿子，驾驶卡尔·奔驰多次改进的汽车从曼海姆出发，一路行驶至普福尔茨海姆，全程144公里。
这次历史性出行，让世人对汽车的看法大为改观，同时也快速推进了后来的汽车发展。
- 1904：the Mercedes Simplex
彼时，汽车已经成为许多人的出行选择，而奔驰已不再将汽车的要义仅仅聚焦在工具属性上。
20世纪初诞生的Mercedes Simplex，首次将乘坐舒适感和驾驶品质感的理念引入汽车设计。而Mercedes Simplex的设计者说出来大家也耳熟能详，他就是Wilhelm Maybach（迈巴赫）。
MV片段讲述的是1904年5月25日，皮埃尔·德·卡特斯在比利时的奥斯坦德驾驶Simplex 90hp，创造156.5km/h的惊人时速，成为当时世界上最快的汽车时速纪录。
凭借优异的性能和品质，Mercedes Simplex也被誉为第一辆真正的汽车。那个年代，Mercedes Simplex在不少欧美国家的精英群体中风靡，汽车的社交属性逐渐凸显。
- 1920s：the Mercedes Typ S
MV中以独特车头视角呈现过弯姿态的白色Mercedes Typ S，在当时被称为“白象”。
原因其一是在汽车运动开始盛行的1920年代，白色是德国品牌参加汽车赛事的国家色；其二，屡屡获胜的Mercedes Typ S装配强有力的六缸机械增压引擎，在汽车赛事中占据绝对主导地位。
如果你留意了这个片段的更多细节，会发现驾驶这辆“白象”的是一位女车手，她是20世纪初女权主义的代表人物——欧内斯·默克。
1920年，女性还不允许拥有驾照，而赛车也仅仅是男性相互追逐的运动。不过那次比赛欧内斯·默克驾驶Typ S一举斩获亚军，赛后虽然心存不甘，但是也回击了世人对女性的轻视。
- 1930s：Mercedes-Benz 170
Mercedes-Benz 170系列诞生于1930s初期，制造周期跨越二战前后，是Mercedes-Benz重要的豪华四缸车型。
在战前，Mercedes-Benz主要提供排量为1697cc的170 V车型；战后的1949年，Mercedes-Benz推出了配置更豪华、性能更优异（1767cc，由170 V发动机扩缸得来）的170 S车型。
作为170系列的特别型号，170 S的生产周期并不长，敞篷版本更是稀少，但它却被当时的皇室、政治家和名流青睐，在战后再次引领出行风潮，让人们对战后汽车发展充满期待。
MV中，一台170 S Cabriolet正在被运往世界上遥远的某处。
- 1940s：Mercedes-Benz 320 Cabriolet D
除了MV中出现的四门四座的Mercedes-Benz 320 Cabriolet D车型外，该系列还拥有两门三座的320 Cabriolet A、两门四座的320 Cabriolet B及四门六座的320 Pullman-Cabriolet F。在当时对任何一个汽车品牌来说，这都是豪华且强大的车型阵营。
而这其中320 Cabriolet D在20世纪40年代成为一种流行，不光因为前排拥有尊贵的“马车式”车门。这款车型还使用了无B柱设计，这种敞篷形式在当时前所未有，象征着年轻一代对自由的追求。此外，MV中还展现了这款车的按键启动功能。
- 1950s：Mercedes-Benz 300 SL Gullwing
接下来登场的，是Mercedes-Benz最引以为傲的经典车型——300 SL Gullwing. 无论是源自W194赛车的设计理念，还是Max Hoffman经典的“量产提议”，亦或是之后Stirling Moss驾驶300 SLR赢得Mille Miglia 一千英里拉力赛，围绕着300 SL Gullwing的，都是传奇般的故事。
看到300 SL Gullwing的出场你或许还会纳闷，为什么如此经典的汽车会被警察追？画面一转，原来是电影拍摄现场。在上世纪五六十年代，300 SL Gullwing是众多好莱坞一线明星的选择，除此之外也有像方吉奥、毕加索、拉夫·劳伦、约翰·冯·诺依曼等各个行业的精英车主。
300 SL Gullwing堪称“汽车设计黄金年代”的代表作，在它之后诞生了诸多精美绝伦且天马行空的汽车设计，让汽车在战后复兴中达到顶峰。
- 1970s：Mercedes-Benz 280 TE
MV中出现的唯一一款瓦罐儿为280 TE，它属于S123系列（对应的轿车底盘代号为W123）。
S123系列车型从1978年开始生产，1986年停产，期间共推出了超过8款车型，在旅行车市场以亲民的价格走入了更多家庭，让更多人从此“奔驰”。人们驾驶它在周末全家出游，是那个年代超级流行的“大众情人”。
- 1980s：Mercedes-Benz 350 SE
20世纪80年代，第一款被正式称为“S级轿车”的奔驰W116系列进入亚洲市场，并在接下来的十年里风靡中国，这也是MV进行到此处时出现了诸多汉语元素的原因。
MV中的这款350 SE，采用了3.5L V8发动机，成为当时事业成功与社会地位的象征。这代奔驰旗舰还首次装备了ABS，让车辆安全步入了全新时代。也是从那时起，国人开始对“豪华行政旗舰级标杆”有了认知。
百余年来，星辉标志的光芒未变，秉承引领时代的理念也未改变。MV最后闪现着各个时代的三叉星车标，将视角停留在了代表当下智能、豪华与科技的EQC上。
随着电动时代的到来，EQC也会和它的前辈一样，成为奔驰粉丝和精英车主车库里，最具时代风潮气质的一台座驾。
作为梅赛德斯-奔驰百余年来的首款纯电动汽车，EQC对于品牌和奔驰拥趸有着特殊的意义；同时，它也代表着当下电动汽车科技的集聚。着眼未来，EQC一定是梅赛德斯-奔驰众多经典车中的一员，也会和“家族前辈”一样，登上拍卖舞台，走进收藏家的车库中。
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