海南妹橙橙
學車一時難，拿證心歡歡。我來給大家分享一下我的學車經歷吧。也不知道從什麼時候開始，學車成為了一種流行熱，我身邊的朋友，同事都開始學車，總是在耳邊響起他們練車的趣聞和練車時發生的小故事。有的時候，我們工作休息時，或者放假出去旅遊的時候，總是聽他們抱怨學車好難，總是離合油門控制不好，教練很兇，越兇就越練不好，想放棄不想學了等等，各種問題。我們各種勸，畢竟學費都交了，現在放棄功虧一簣，時間也耗了，錢也花了不少，不能說不學就不學了吧。那時候我還沒有想學車的衝動，聽了他們各種抱怨，疑難雜症，我多少還是有點恐懼的，學車又要時間又要應對各種問題，對於比較懶散，又有點內向的的我還是有些壓力的。因為畢竟上著班，學車要抽時間去，有時還要請假，考試趕上忙的時候也不好開口，所以學車也沒有排上日程。
15年底我辭職了，回到老家過年，本來過完年出去重新找工作的，和我一個發小聊天的時候聽他提起:先不出去了，在家學車，考完駕照再出去，聽他這麼一說我也心動了，全民學車的時代正好是高峰期，我以前的同事都拿到駕照了，我覺得正好工作也辭了，也有時間學車了。然後我們一拍即合，就一起去報名了。這裡有一點我要說明一下，我們老家是一個小縣城，那時候駕照沒幾個，有一個比較有名氣，學員很多，比較有名氣，有一個是新辦的，考慮到想學車機會多，拿證快就選擇了新辦的駕校，因為有名氣那個學員多，怕約車約不上，耽誤時間，我們就選擇了我拿證的這個駕校。我們一起去報了名，果然是新辦的，剛開始就我們兩個，哈哈感覺好好啊，練車時間多了，考試就快了，本已經到手了，哈哈…… 想象很美好，現實很殘酷。
我們駕校是新辦的，校長教練都是一個人，我和我發小報名第二天，教練就帶我們去場地練車了，我發小很聰明練車很快，離合油門控制的很好，我就不行第一次練車，教練坐在副駕駛，我一激動油門踩猛了，教練及時踩副刷，只聽哼的一聲，一陣黑煙，我當時嚇壞了，因為前面是一道溝，教練喊踩剎車，我一激動踩到油門了，就發生了前面的事情了，下車之後，我就沒敢上車了，看著我發小在那裡練。以前沒學車的時候總覺得開車不是很簡單嗎，看著別人行雲流水，總以為我也可以，其實並不是那麼簡單，也需要油離配合，方向感，不是想想就可以的。就這樣練了一段時間，我們去考了科目一，都及格了，畢竟科目一理論知識，比較好考，年輕人嘛，只要死記硬背就好了。科目一考完之後，我們就專心練車，我還是油離配合的不是很好，倒車入庫，側方停車，曲線行駛，直角彎，坡起，每天都是用心練，練車時間多嘛，我們又是駕校第一批學員，教練（校長） 對我們也很優待，我們要是早點拿證對駕校名譽也好呀，所以每次練車都是用心練，我們有什麼問題也是用心回答，慢慢的我們技術穩定了，覺得可以考試了，當然只是自己覺得的[捂臉]，第一次去考試，我們頭一天就去了，我們考試要去市裡，所以提前一天去，熟悉場地，買圈，都沒有大問題，考試那天，人很多，好多駕校的人，我們在大廳裡等著叫號，考場在大廳外面，我們也看不到外面的情況，幾百號人等在大廳裡，人聲鼎沸，聊著天，我和發小坐在一起，我問他:有把握嗎，他說有。我說我沒有，他安慰我:平常心，就像咱們練車那樣就行，我很佩服我發小，一點不緊張，我總是安慰自己，平常心可是還是控制不住的緊張不安，看著從考場出來的學員，有開心有失落，我越發緊張，尤其等著叫號的時候，越發的不安，期間教練打過電話。問我們考完了嗎，我說還沒到我呢，他說彆著急，慢慢等，考完了出來，我在這外面等你們。在漫長的等待中，我的號碼還是沒有叫到，我發小進去考試了，這樣我更緊張了，沒有說話的，在焦急不安的等待中，時間感覺好漫長，彷彿隔了一個世紀。廁所都不敢去，害怕我一走就叫到我了，在我緊張不安的等待中，我發小出來了，看著他面帶微笑，鎮定自若的朝我走來，我為他感到高興，我覺得他肯定考過了，正當我準備恭喜他的時候，他來了句:我靠，完了。沒通過，我問他掛哪了，他說第一把倒庫，沒看準線，第二把坡起沒有定到位，我說:可惜了，都到坡起了，痛惜，惋惜啊。發小安慰我，沒事，下次再來，你好好考，我先找教練，外面等你的好消息。看著他瀟灑的背影慢慢的走出大廳，我知道他肯定很失落。但是他不想我看到他失落的情緒影響到我，我心底默默的發誓，我一定好好考，一定要過。…… 終於到我了，我懷著忐忑的心情，走進考場……
“過了嗎” “沒有，唉” 。第一把倒庫掛了，進庫壓線了，我認為我已經找好了位置，可是還是壓線了，第二把掛在直角拐彎，直角拐彎，直接拐彎，重要的事情說三遍，最簡單的一科竟然掛了，教練告訴我你掛坡起我還能理解，直角拐彎能掛了，我服了。是啊，自認為直角拐彎沒有問題，卻掛這上面了，那問題就大了，所以準備學車和已經學車的朋友，不要忽視任何一個你認為很簡單不在意的科目。就這樣我們灰溜溜的回去了，來時多麼豪情壯志，手到擒來的事，高調的來，低調的回去，哈哈，想想都好笑。 回去以後，我發小勤練坡起，我直角拐彎，當然別的也要練，由於我們練車的時間比較多，慢慢的駕校的學員多了起來，不再是我們兩個了，我們成為了師兄[笑哭]，經過第一次的失敗，我和發小又重新重裝出發，經過了失敗的教訓，我們刻苦銘心，勤練車技，終於皇天不負有心人，又一次掛科了，各種恨啊，痛啊，叫我們如何面對江東父老，如何面對師弟師妹，教練恨鐵不成鋼啊。也想過，是不是自己太笨了，科二都考不過，時間也浪費了，想放棄，我發小都把東西收拾好了，準備出去打工，明年回來再考，我也想過，中途還厭煩練車，教練給我們打電話去練車，也不願意去，去也是練兩把，就不練了，各種不情願。他姐姐也勸他，你都耗了這麼長時間了，你不考了。明年是什麼情況誰知道，不就是兩次沒過嗎，有什麼大不了的，五次機會，你要是都掛了，那就算了，天意，我家人也說我。叫你別去學車你非得去，現在兩次沒考過你就想放棄，這麼長時間不是浪費了，也沒人逼著你出去打工掙錢，家裡有吃有喝還管不起你了啊，不把本拿下來，半途而廢，你是對不起你自己。經過各種勸，我和發小總算平靜下來了，不能這樣半途而廢，經過前兩次的失敗，我們不在大意，好好練車， 其實之前練個無數次了， 即使不練車我們也看他們練車，大家之間聊聊自己練車的感受，這樣心情也平復了，又再一次出發，這次終於過了，那個開心啊，高興啊，經過這麼多天的努力，失落，終於把科二考過了，教練也高興壞了，終於科二的有考過的，說明他的教學沒有大問題。還把我們學員叫到家裡吃過一頓飯，鼓勵大家好好學，拿證指日可待。……
就這樣，我和發小開始練習上路，教練又買了一輛大眾，和他們分開練習，有時我們也會把車開到科二場地，看著他們羨慕我們可以在路上跑，我和發小覺得好自豪啊。科目三主要學習路上安全知識，各種小細節，上車之前圍繞車身一圈，調整好桌椅，繫好安全帶，看後視鏡，點火，起步，看左右後視鏡，一檔換二擋……每個檔位之間都是有規定的，細節很重要，上路主要是安全行駛知識，我覺得科目三比科目二要簡單一些，科目二都是定點定位，科目三需要注意細節，臨場應變能力，膽大心細。科目三練習了有半個月我們就去考試了，很順利，通過了，當天就回了，本來第二天就可以考科四理論，沒有過夜，還是回家睡覺比較充實，第二天我們再去考的。從報名到拿證，經歷了三個多月，時間不長也不短，中間，有過失落，傷心，想放棄，各種問題，最後我們還是堅持下來了，拿到證那一刻，開心的不得了，為了這一個小本子，煎熬了三個多月，是值得還是不值得也無從知曉了。
在這個時代，小車遍地跑，男孩女孩基本上都會開車，車已經成為了很多人的代步工具，每家每戶基本都能買的起車，有的需要接送孩子上下學，有的上班需要開車，有的拉貨討生活等等，學車也是種競技，多一門技術多一條路嘛，現在學車很方便了，每個縣鎮，村都有駕校了，政策也好了，所以有準備學車或者已經再學的朋友，如果你們也有有這樣的經歷，我想告訴你們，不要被自己的恐懼嚇到，失敗一次無所謂，兩次也不要慌，畢竟事不過三嘛，我考駕照的時候遇到過一女的，年紀應該三四十歲吧，科二考了四次，一男的科目二考三了，把鞋扔了，說穿著破鞋考都考不過，其實吧，考試考不過很多原因，不要一時想不開，找找問題出在哪，去解決，一時的生氣並不能解決問題。當然了，現在的小夥伴比較聰明。學什麼都快，都是自身實力過關，因為學車靠的是自己，別人說什麼只是自己的看法，實踐起來還是看自己，畢竟你是給自己學的，別人幫不了你。考不過不要氣餒，不要被自己情緒影響，相信自己，一定行。正在學車和已經學車的朋友，加油額。
起個名一百次
你好，我是小媳婦歡樂視頻秀，很高興來回答這個問題。
我的駕照是2019年1月24拿到手的，毋庸置疑科一，科四很簡單，基本10分鐘～15分鐘就能搞定。
科二我當時練的時候練習半天前進後退，然後差不多練習了12天左右倒庫，就開始約考試，約成功之後，把所有科二項目練習了兩天，倒庫～側方～直角拐彎～S彎～半坡起步，練習完之後感覺良好，準備考試，個人感覺早上一大早去考最好，精神狀態是最好的，更容易集中精力去考。
說一下我考科二時遇見的奇葩事：
早上7點到考場，還有比我去的更早的，考試排到了第八，也很快。考的時候倒庫～側方～直角轉彎～S彎都很順利，一次過，最後到半坡起步時候出了個小插曲，當我順利的完成，出去的時候，系統居然壞掉了，成績沒有提交上去。
於是重新再考一次半坡起步。悲催的是，由於第一次的失敗使我第二次有些緊張，於是更悲催的結果出現了，我的車直接起步後溜了。直接扣掉100分。當天考試每人均有兩次機會，所以我又重新從倒庫再考一次，迅速撫平自己心跳加速的心臟，告訴自己不能緊張。幸運的是，穩抓住了第二次機會，以100分通過了考試。
科三當時也是一次性通過的，個人感覺科三一定得膽大心細眼觀八方。中間沒有出現什麼小插曲。
我的C1駕照基本是35天順利到手了
小媳婦歡樂視頻秀
感覺很快，沒有一個月吧。這要看你教練的考試時間安排，和你的成績，如果沒有需要重考的，考試時間安排比較緊湊，就會很快。
記得第一天去學車，我哭的一塌糊塗，覺得學車太難了，打心底裡不想學開車。但是，老公也要上班，我需要用車的時候他不能隨時幫忙，家裡雖然僱了一個臨時司機，就是我需要外出時，打電話跟司機聯繫，他就會騎著摩托車趕過來，幫我開車。記得那時候是每個月給他800元工資。我覺得這樣很麻煩，也很浪費錢，就逼著自己去學開車。
記得當時是我老公送我去駕校的，我沒帶包，沒有紙巾，眼淚鼻涕一大把，沒辦法處理。教練也沒有紙巾，所以，他就直愣愣的在副駕駛座位上看著我哭，尷尬極了。幸虧那天戴了圍巾，結果眼淚鼻涕都賞給那條價值不菲的圍巾了。
一開始真的覺得開車太難了，方向盤向哪邊轉，是什麼意思都不知道，教練還老說什麼兩圈半什麼什麼的，到現在我也搞不清楚是什麼意思。
不過過了難熬的前幾天，對車子熟悉之後，就沒有那麼難了，當時，還有另外一個人跟我一輛車學，我比她學的快一些，特別是練井蓋，幾遍就可以很準確的避開了，自信心大增。
接下來筆試也是高分通過，教練還給我大拇指了。
路考和上高速也是很順利，沒有需要重考的，就這麼一氣呵成，教練的考試時間安排也很緊湊，所以很快就通過了，
有的人考完試拿到駕照也不敢開車，比如我鄰居，拿到駕照也是十幾年了，沒有自己摸過車。她說不敢開車。可是我考完試回到家就開始開車了，因為那時候老公有時候應酬要喝酒，我必不得已就開上了，所以後來就沒覺得有什麼難的。
棲梧寶文
我是12年10月初報的名，12月初駕照拿到手，前後60天，報名費300，培訓費4200，再加上學車和考試時的吃飯、住宿，一共花費5000塊錢。
報名之後，先拿理論資料，7天之後理論考試，94分一次過，理論考試結束歇了半個月才開始上車，倒庫移庫學習時間是一個星期，去學了三天就熟悉了，之後就沒再去，直到考試當天早上又摸了把車，考試又是一把過，之後科目三是九選三，科目四路考，都是一次性通過，然後留下地址，駕照直接郵寄到手。
當時在上班，半個月倒一次班，為了考駕照，和別人換班，連續上了三個月的夜班才考下來。
客居異鄉
如果是總時長的話這個不好說，因為要考慮科一和科四的時間安排，這個不是你說了算，我們學科二科三的時候報名還要拍排號，同時還要看你的時間安排！
報名時出現一個好玩的事情，一個工作人員檢查色盲色弱！然後讓我伸手，伸出手她後冷冷說：50塊錢！我當時就愣了，我手有問題？後來才知道，她看我一下手得收手續費50元！
我報名後十天考科一，94分！
暑假最熱的時候練習科二，練到第三天的時候教練就把科二科三全都報上了名，練習科二的第五天就考了，從早上四點等到下午四點才輪到我，而且，我真的中暑了，科二考到第三個項目的時候車就沒感應了，但是我還是把所有科目練了一遍，這是教練教的他說就算沒聲音提示也要做一遍，多好的機會，然後第二次，車子沒問題，我也沒問題，100分！同行五人，過了四個！
科二考完之後練了三個晚上的科三，白天有考試的，所以我們就晚上去，一直練到半夜12點，關鍵一車5個人！第四天就考試了，我是整個考試地點第一個考試的，還是教官裡的一把手監考，教練想替我說好話都不行！一路很順利，最後快結束時，一個打掃衛生的三輪車出鏡了，我都不知道該怎麼辦了，又是剎車又是離合踩了一通，最後有驚無險，到了之後也蒙了，教練說教官讓你熄火你就熄火，不讓熄火就不熄火，結果最後這個考官兇巴巴的說：不熄火，等什麼！
嚇死人了都，不過成績還是100分！同行5個人，過了三個！
科四的時候也是要等十幾天吧！最後考了94分！
科一科四我做的題也就20幾套吧！錯過的題永遠都錯，就是這個樣子！
除去等的時間，事實上時間也不長，考起來也不難！我學的時候特別認真，教練說什麼我都認真聽著！教練很不錯，從才沒罵過我！還有一個小笑話，有個姐姐也不知道是哪裡的，一口家鄉話，教練讓她鬆油門，她就說：兇油門兇油門！教練著急了就說：你兇它也沒用啊！！好吧，她科二科三都沒過！其實學什麼關鍵還得自己摸索！師傅領進門，修行在個人！頂著大太陽，吃著盒飯！哎，好在付出有回報！
後來自己上路，才發現，駕校裡學的東西能用到現實裡的可能就只有：帶安全帶吧！
欲箋孤獨
我的駕照從報名到拿到本本時間是兩年半。我是17年7月份報名的，當時報完名沒多久就安排了科一考試，然後因為工作忙就沒去學科二，到了10月份本人又有幸成為了一名孕媽，而駕校有規定，懷孕期間是不讓摸車的，所以這又耽誤下來了，中間一直沒有去學車，到19年7月份，寶寶大點兒，而自己時間又寬鬆點兒才去學科二，正趕上放暑假，好多學生也是趕著這個時候去學的，因為還要上班，我每天都跟他們錯開時間，夏天天早，教練看人多，每天六點就去了。我就每天早晨六點之前趕到訓練場地，中間也會去幾個跟我一樣趕早的人。我們幾個人每天早晨去了每個人能練兩把，八點上班就走了留給其他學員練。第一個星期的科二練習每天都在教練的咆哮聲中度過，曾經被教練訓的一度想放棄，後來老公安慰我，自己咬咬牙就堅持過來了。好不容易在教練的訓練下才把車摸熟，教練家中有事又給我們換了教練，第二個科二教練脾氣比較好，不訓人。在他的訓練下我又練了大概有兩個星期，報名，考試，當時教練說我肯定沒問題，自己也信心滿滿去考試，結果死在坡起上，沒辦法，回去重新練，重新報名，考試。順利過了科二。到了科三，我被科二第一個教練訓的有陰影兒了，分科三教練的時候我給駕校說給我找個脾氣好的，果然科三教練沒有那麼大的火爆脾氣，不過偶爾挨訓也正常，科三訓練一個星期，報名，考試，一氣呵成，順利過關，科四也是一次性過，本本就到手了。在整個考駕照的過程中，報名費當時也不是特別貴，不到三千塊錢，但是後來的考試中，每次考試交模擬費，報名費，其他亂七八糟的費用，整個過程我算了一下差不多也將近五千塊錢。最扯的是，在科三的環節，駕校強制性讓我們買那個實習標誌，我們不要還不行，必須要買，不然不讓練科三，我說我一個連車都沒有的人，買那個幹嘛，而且我看網上才幾塊錢一個的在他們那兒賣五十一個，真真是無語。而且在科二第二次報名時讓我們交幾百塊錢，我記得當時明白說的是報名費考試費，結果最後拿本本的時候又讓我們交了一次報名費，說那次交的不是。這都是變相收錢，當時駕校說不交報名費拿不到本本。想著最後了也懶得計較了。這就是我考駕照的整個流程，給大家做個借鑑。
90後寶媽77
我52歲考的駕照，總共用時二個多月吧，全部一次通過。
其實考駕照並不是很難，考的是心態，克服緊張怕事的情緒，每天通過考試拿到駕照的人很多，合格率應該在百分之九十以上，所以不應該怕考試，只要平常練習時認真，按照教練所教的方法，考試應該是沒有問題的。
第一，要認真學習。不懂就要學，把教練所教的方法運用到實際的練習中去，千萬不要自作主張，要勤學多問多練，不要偷懶，任何事情都是通過學習才能變成自己的經驗，即使失敗了也沒有關係，可以重新來過。
第二，善於總結。不管是失敗或是成功，都是一次經驗，這樣可以避免犯同樣的錯誤，要把犯錯的機會逐步地降低，直至不犯錯誤或很少出錯，少犯錯，那麼成功的機會就會增加，逐步地提高自己的駕駛水平。
第三，要多看。看教練怎麼駕車，最好多其他的學員失誤的過程，這一點尤其重要，為什麼失誤了？那一點沒做到位？我該怎麼做才不會犯他們同樣的錯誤？成功練習的例子都是相同的，失誤的例子各有不同，善於看他人的失誤，才會有自己的成功！
要多和學員交流，把各自的失誤和成功的駕駛經驗加以總結提煉，變成自己的經驗，這是最聰明的做法。失敗是成功之母吧，會分析為什麼失敗，不管是他人的失敗和自己的失敗，都應該加以合適析提煉，這樣才會不斷地提高自己。還有一點，不要老是抱著車去開，要多看、多想、多總結。克服緊張感，要在戰術上重視他，在戰略上藐視他。
我們當時學車時有4人同時報考，還有一人跟我一樣26天拿本，另外兩個學員二年後才拿駕照，科目二和科目三都是考試三次以上，多花錢月的同時，也多花了精力。從他們倆人可以看出，一個喜歡偷懶，一個緊張。考駕照沒有捷徑可以走，只有認認真真，勤學苦練，不斷地總結失敗與成功，才是唯一的辦法，憑我自己的經驗，就只有一條，”笨鳥先飛”！
以上就是我考駕照的經過，雖然已經過去六年的時間了，仍然值得回味，要分享喜怒哀樂，我考駕照時只有喜與樂，很少有怒與哀，當然每個人考駕照的過程都可以寫成一個小故事，喜怒哀樂都會有，相同的結果都可以拿到駕照，不同的是各有各的故事。你們考駕照經歷又是怎樣的呢？可不可以在評論區裡告訴我呢？
馬建學
快一年了，但那是中間隔了很長時間，報名到考科目一，一個多月，再隔一個月練車，練半個月一把過[得意]然後又隔一個多月科目三，只能練三天，兩條路線一共六把，捱罵死還掛了[捂臉]然後隔了半年多補考了科目三一把過，又隔一個多月考的科目四，半個月拿證。記得拿證離報名差幾天[我想靜靜][我想靜靜]兩年過去了我不會開車[不看][不看]
丹妹妹3366
我從報名開始算起一共考科不到三年，快要過期了才全部通過，我的駕照考試真的是一部血淚史。
科一考試記得是報名沒多久就去考了，在家練題練了一個星期就去考試了，科一考試挺順利的我記得考了九十五分，就是人太多等的時間太長，從早上六點就從家裡奔撲駕校統一坐車去考場考試。一直等到十一二點才進去考試，考完試後出來還的等直到一同坐車考試的學員都考完才發車回家，沒辦法考試的人太多了，到家就已經三四點了這就是我的科一考試。
接下來我的心酸血淚史來了，每天為了科二考試什麼工作都不做了，一直在練車場練車，就為了科一考試半月後迎接科二的考試。這半月感覺練的可以了就報考了科目二，感覺行卻輸在了心態不好和緊張上了，到考場上一上車我蒙圈了，竟然忘了把安全帶緊好，車子一起動直接扣掉一百分。第二次機會由於前一次的失利，讓自己變得很緊張側方停車過去了，卻輸在了倒庫上，這次考試真是失敗，教練說沒關係還有下次，下次認真點就好啦，唉沒辦法只能等下次了。
繼續練習科目二的所有項目，又等了十五天可以報名了，又報名考試了經過這麼多天的練習練的挺不錯的，卻又出問題了等上車後心裡想上次輸在了安全帶上這次記住了安全帶戴上了。側方停車沒問題過了該右倒庫了，一到右倒庫邊線上問題來了，這才發現我沒有調右倒車鏡子，也不知道是不是前邊考試的沒過給動了鏡子，反正看不到右倒庫的邊線，就直接沒倒進庫裡，沒辦法只能在來一次，車子往外走我就開始調鏡子，調的差不多了右該倒庫了，這次倒庫順利的過了，接下來S彎過了，九十℃轉彎問題來了，方向打慢了前輪掃線了，唉又失敗了！！！！就這樣的兩次考試四次機會都沒過氣煞我也。沒時間去考試了就放下不考了。
一放就是一年半第二年下班我又重新練車準備考試，從新報考信心很大，這次給自己打氣一定要過，但是還是失利了兩次都輸在了坡道上哪項都過的挺好，都在坡道上不是壓線就是不到距離。我唉啊長嘆沒辦法啊！！！這不家裡有事了又不考了又放了一年。
兩年半的時間都沒考過科二太丟人了，那也沒辦法還的考繼續練車，眼下快要做費了說什麼都不能再不過科目二了，唉運氣不好喝水都塞牙，等了半天快到我們考試了考場要求我們換舊車考，不讓用新車看著別人用新車一個個都考過了滿是羨慕嫉妒恨啊，和考場交涉說什麼也不行，最後還是用了舊車，運氣不好不能怨天尤人啊，這次又白白浪費了一次機會又沒過。
最後一次機會了心裡沒底了怎麼辦，教練說死馬當活馬醫吧，不用害怕大不了重新交錢重新來過吧，放大心說不定這次就過了，唉我的血淚史終於在最後時刻爆發了，重新振作練車，功夫不負有心人終於科目二在最後時刻一百分通過。當時我高興啊！！！
由於報名考試快到期了，就科二過了就沒停下考試直接報考了科目三，科目三挺好過的到還考了兩圈，第一圈問題在最後手剎就熄火了，直接就報了重新再來一圈，第二圈有了前車之鑑，就順利通過了。
科目四，也是科三過了以後直接報考了科目四，在家練題練了一個星期就讓考試了，科四挺順利的一考九十六分過了高興壞了。
我的駕照含金量太高了，絕對不是蒙來的，拿到駕照那刻高興啊！心酸史寫的沒那麼詳細，反正故事太多了，就不那麼詳細寫了，最後願所有考駕照的朋友一考就過。
波的生活
說起考駕照，太慘了我[我想靜靜]
我是2019年11月30號報的名，當時聽說過了11月30號就得增加考試科目了還是刷學習，忘記了。然後12月8號考的科一當時考科一的時候心裡挺激動的，說實話科一題目我都沒好好練，2點開始考試的，排隊半小時進去10分鐘，96分考過。回來開始練科二，約的12月30號考科二。想著過完年不耽誤考出駕校開車出去上班，誰知道這個疫情直接把我科二取消了。全市所有考點取消，駕校停課。把我給鬱悶的。難受😭
