到底什麼車最適合自駕遊呢？這篇文章給了答案，你同意嗎？
推薦幾款，根據經濟能力自選。
一、普拉多
結實耐造，空間大，不挑食越野能力強勁。
真的優點太多了，一個朋友每年開車去西藏，平時還經常和朋友一起去越野，他真不愛惜自己的車，豁車從來不考慮其他，有時候看的我們都難受，然而他的普拉多除了基本保養，幾年了沒什麼問題，所以自駕首推普拉多。
二、牧馬人
JEEP的牧馬人不用多說了，前一段李現又讓它更火了一把。不過牧馬人更強大的在於慢速通過性，但是自駕也綽綽有餘的。
三、吉姆尼
如果你是一個人或者兩個人，經濟又不是很富有，吉姆尼是你很好的選擇。小小的吉姆尼越野能力非常強勁，真正的硬派越野車。認識一對老年夫婦，他們兩口子就是買了一輛吉姆尼，沒做改裝，開著全國到處跑。
你要去那自駕遊。假如去開發過的地方自駕遊，全程高速什麼的，建議選擇一般的suv就行了。還有就是你預算多少。假如夠的話可以選擇旅行車，也叫瓦罐。像沃爾沃的v60，奧迪a6 allrord，奧迪a4，假如手頭緊可以考慮斯柯達的明銳。自駕遊還是要舒服，旅行車可以滿足你的一切需求。就是選擇性比較小。現在來看比較小眾。另外假如自駕遊有越野傾向的去些無人區或者未開發的地方的，建議選用硬派suv，但是相對的舒適性會差點。一般性普拉多，帕傑羅，途達，撼路者都是不錯的選擇。千萬不要用牧馬人做自駕遊。假如開一天車噪聲足夠延續到你睡覺，耳朵都是嗡嗡聲
分別是江淮瑞風，本田奧德賽，豐田塞納，雪鐵龍c4畢加索等後排可以完全放平的車型。這幾款車子價格從10-40不等，基本可以滿足中產或中產以下愛好出行自駕旅遊的朋友需要。這幾款車的共同點是空間大，性能穩定，車況經得起考驗，可以放的下很多裝備，同時後座可以坐人，最後排座椅可以收起，可以並排睡下兩個成年人。越野車的話可能在一些路況下通過性能好，但是住在車上就空間不夠用，一人出行除外。SUV相比MPV駕駛員以外的乘客短途乘坐體驗要差一些。如果條件允許，當然是更加專業一些的房車和床車體驗更好。如今我國公路包括西藏越修越多，路況越來越好，實際上除非特別愛去一些比較偏僻的地方以外的，這幾款車型基本上可以去國內大多數地方，越野車的性能大多數情況下用不到，那麼空間更大，乘坐體驗更好的MPV就更加合適一些。
用車感受：
優點：第一次買車，經常逛，對比了10萬級別的大部分車型，日韓車系不考慮，國產車系不敢恭維，德系也就比較常見的捷達、桑塔納、昕銳等，但是看過內飾後果斷PASS，法系車小眾沒有看，最後福克斯、科魯茲，最終考慮到懸掛和動力選擇了福克斯，1.8的福克斯和1.6的科魯茲手動油耗差不多，說了這麼多，最滿意的是福克斯的懸掛、操控、性價比。10W級別的合資車，操控之王個人覺得非小幅莫屬，1.8的排量在動力上相當給力，1.84米的車款，在後排乘坐上相當給力。
缺點：外觀不如新款福克斯好看，尤其是屁股醜。
外觀：後排空間不足。
內飾：想走能走，想加速也能及時輸出充足的動力。而且大部分時間開車距離都很短，甚至少有機會開到四檔，動力什麼的，足夠了。個人覺得，綜合考慮小福的價位和排量，這樣的動力還是很讓人滿意的。還得補充一點，在某段比較空曠的路上，用2檔踩油門轉速到五六千的時候，最高速度應該有80多吧，充分加速後可能還不止，因為沒找到空曠又足夠長的路，所以踩到五六千的轉速了，基本上就該踩剎車了，因為到紅綠燈了。。。。2檔是轉速2000多的時候才深踩油門的（沒一直踩到底，只是比平常踩得深），還是有挺明顯的推背感的。其他方面的，加速性能以及跟車上乘坐人員多少的關係等，因為截止修改日期（20131112）我才開了1400多公里，沒太大感受，以後開久了再更新或者寫新口碑。 不過個人覺得新買的寫口碑也有其好處，開了幾萬公里後對買車初期的一些感受都記不清了，而打算買車的準車友們可能更需要新車表現吧，畢竟老車能暴露什麼問題已經有很多相關的帖子了。
空間：很好，指向精準。
配置：可以
動力：舒適性不錯，走在鄉間的小路上，小坑小窪過去感覺很棒，獨立懸架不是鬧著完的··哈哈，車門鏗鏗的，很高大上的感覺。
操控：我的是三廂白色，感覺還好，挺滿意的。
油耗：講究，不太看重內飾，中控、儀表盤做的順眼就行了。
舒適：10萬左右落地，性價比還是高，
缺點和短板：
小毛病很多，內飾一般，你還知道哪些小問題呢？歡迎評論留言，你的觀點對我很重要。如果喜歡我，就關注我吧！
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