馬自達阿特茲定位為中型轎車，它和日產天籟、本田雅閣、豐田凱美瑞相競爭，B級轎車很多，這使得馬自達阿特茲的銷量很一般，雖然馬自達被稱為是小眾車企，但是它在全球汽車市場上還佔有一席之地，可見馬自達的技術水平。以前馬自達費盡心思去研發轉子發動機，確實也弄出了成績但是在行業內並沒有帶動技術變革，最後為了平民級轎車的發展馬自達還是弄出了創世藍天引擎技術，這款引擎的節油性能很好，而僅憑這一技能是“混不開”的。
馬自達主打的車型很少，旗下的車型大多數採用了魂動語言設計，紅色最為漂亮，其實這並不是馬自達受歡迎的原因，馬自達汽車的機械素養很高，經常被人調侃為“東瀛寶馬”，其底盤調校的恰到好處，這樣使得其操控性就變得很好了。說起操控性那麼就不得不說其動力總成的配合，就拿我們現在看到的這輛車來說，這是2020款的馬自達阿特茲 2.5L 藍天運動版，這也是入門級的2.5L版阿特茲，大家都說花18.5萬就能買到阿特茲，但卻是低配車。
這款車搭載著2.5L 192馬力 L4引擎，匹配經典的6AT變速箱，這是經典的動力總成匹配。對於資金有限的人士來說，低配版的阿特茲或確實是一個很好的選擇，相比之下沒有太多的問題可言，經久耐用才是它最大的特點，不過唯一覺得遺憾的就是低配版阿特茲的動力表現很一般，起步很肉，普通家用絕對是足夠的，對於那些心急的車友來說還是入手2.5L版本好點，其駕駛感受很好，有一種開寶馬的感覺，雖說有點誇張卻十分靠近，其操控性值得一讚。
阿特茲2.5L 藍天運動版的駕駛室全貌，全黑色調，車內採用了大量的真皮包裹，雖說它並不是真正意義上的真皮不過其觸感感受很好，規規整整的那種；馬自達多功能方向盤指向性精準，倘若再稍微精細處理一下就好了，很多車友都希望它的儀表盤能更換成全液晶的。4.5英寸液晶儀表尺寸，彩色的行車電腦顯示屏幕，可以觸控，車內配置還有很多，其安全性能也得到了驗證，得到了大家的肯定；在B級轎車中馬自達阿特茲並不張揚，比較的低調。
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