近日為朋友推薦了很多平行進口的奔馳G350，路虎衛士，三菱帕傑羅，很多人關注，然而還有很多人並不知道平行進口車是什麼？於是今天把之前有回答過的問題，整理了出來，寫給大夥詳細說說。
洪老師算是國內最早一批做平行進口車生意的，那時候還沒有這個統一的名詞，也沒有這個名詞的解釋。說明那個時候，我們賣的這些車是比較難以被接受的，每銷售一臺車都很艱難：從贏得客戶的信任，然後訂車，漂洋過海到港，報關，做檢驗，繳關稅，然後再運回內地，上戶......真的很辛苦，不過看到客戶，心滿意足的樣子，我們也是幸福的。
是的，以前沒有“平行進口車”這個一說，都是叫美規、加版、中東版。現在還有了墨規、德規、歐規等。市場對平行進口車越來越關注了，也就變得越來越規範了，各種配套的政策和設施也變得完善了。在和“中規車”的較量中，終於贏得了一席之地。
- 先了解下，什麼是平行進口車：
平行進口車（parallel-import cars），全稱是平行貿易進口車，簡稱平貿車，意思是指未經品牌廠商授權，貿易商從海外市場購買，並引入中國市場進行銷售的汽車。由於進口地不同，可分為“美規車”、“中東版車”“加規車”“歐規車”等，以區別於授權渠道銷售的“中規車”。
- 價格優勢
“平行”的意思，客戶最終所買到的進口車，都是從汽車廠商進口交付到終端的。只是兩條平行線上，一條線上的點少，一條線上的點多。這個點就代表了“利益環節”。由此可見，少了許多利益環節的平行進口車，在市場環境影響下，售價肯定要比4S店裡的中規車要便宜不少。
看到有回答說是因為稅收少的問題，這個不知道是怎麼想的。不管是平行還是中規，關稅都是一樣的，車主購買後上戶一樣需要交購置稅。
價格更實惠，主要還是因為平行進口車沒有經過各級經銷商的手。
- 配置豐富
區別於咱們經常會在4S店裡聽到的，什麼“領先型”“進取型”“豪華型”“旗艦型”。除了個別豪華品牌可以在4S店裡給自己的車選配置（保時捷，瑪莎，法拉利，賓利，勞斯等），其他品牌都是通過同車型，不同級別來區別配置。
這樣就會出現，便宜點的沒有我想要的配置，貴一點的又有很多沒必要的配置。完全不能滿足，有錢人的個性化定製需求。奔馳，寶馬，奧迪，路虎，豐田等品牌都是如此。
常見的平行進口品牌
而平行進口商就提供了這樣的服務，您去買車的時候，不是告訴您是哪幾個版本，而是給您一張張配置表。現車的，在途的，可能每輛車的配置都不一樣，沒有合適的，馬上就可以訂。
- 車源眾多
說到這一點，就是絕對優勢了。為什麼呢，因為“中規車”車型裡沒有的車，就只有在“平行進口”裡買了呀。
只能通過平行進口買到的新車
比如：路虎衛士，奔馳G350d，豐田的陸巡、坦途、塞納，日產樂途，三菱帕傑羅，福特F150-650，鈴木吉姆尼，拉達尼瓦，雪佛蘭克爾維特等等，還有很多房產，卡車，全地形車。
都是國內的中規車4S店沒上市，買不到的車。或者國外先上市，可以搶先購買駕馭的。
- 質量過硬
2014年同時賣過兩臺車，一臺中規路虎攬勝5.0的賣279.8萬，還加價30萬、一臺美規路虎攬勝3.0的當時賣給客戶130萬。兩輛車同一天交車，在場的兩個客戶都發現了，美規攬勝的中控分辨率比中規攬勝高很多。（中規的中控看起來像07年08年那個時候的手機屏幕）
中規泡沫後防撞梁
美規後防撞鋼樑
上面兩張圖，前者為中規總裁的後泡沫防撞梁，後者為美規總裁的後鋼質防撞梁。
還有就是近段時間，鬧得沸沸揚揚的大眾碰撞測試分。北美的測試可全是五星，到國內就呵呵了。
意思是，平行進口車的質量比中規車好？
確實如此，為了支持國內汽車廠商的發展，所以在國內上市車型的標準就相對國外的較低。這也是發展中必然會有的問題。所以很多廠商知道，反正你們那邊標準低，我何必增加成本搞那麼呢。而平行進口車，就是在進口國購買後，通過海運或鐵路，到保稅港報關打稅後出來的車。
美規車，就是符合美國上市標準的車；加版車，就是符合加拿大上市標準的；歐規車，就是符合歐盟標準的車；以此類推中東。
不過隨著國內技術的成熟還有客戶滿意度的需求，國家標準也會越來越高。
- 售後保障
隨著國家對平行進口車方面的法規不斷完善，自2013年汽車三包法出臺後，要求平行進口車開發票時都要強制購買質量保證險，這就是所謂的“強制三包”，所以自然就要消費者多掏錢，增加購車成本了。
而有些平行進口車經銷商，在開發票時也可以不用買三包，但是經銷商會要求你，籤一個免責協議，裡面內容說明，車輛出現質量問題時放棄索賠的權利，而這就是所謂的“三包免責”。（在現實中的確是有部分消費者不願意購買三包險的）
平行進口車的質保三包，同樣國家也有相關規定，當家用汽車產品出現質量問題時，對汽車產品提供免費維修或更換零部件等服務的期限，不得低於3年或6萬公里(以先到者為準)的質保服務。同時還可以享受到國家規定的2年或5萬公里的三包服務。
隨著平行進口車相關法律法規發不斷完善，大部分車友所擔心的售後維修這塊都會不斷健全，不過主要是由第三方的保險公司承保。當然最大的前提，是要去找一個正規合法的平行進口車商購買，因為他們才能提供齊全的各種手續，這樣才能保障消費者自身的合法權益。
- 上戶繁瑣
現在很多地方都實行國六了，就必須到能上國五的車地方上戶，然後再轉籍回來。那些個可以上戶的地方，又不知道什麼時候回淪陷。（現在最值得大家關心的就是這個問題了，平行進口車的國六之路還十分不明朗）
在上得了戶的地方，還要注意一下幾個問題：
1、平行進口車大多會改裝或者貼膜，個別地區是不給上牌的，所以要諮詢當地上牌人員
2、改裝輪轂尺寸要問商家更改一致性信息。
3、右門下方一般有銘牌，但區域要求不統一，所以銘牌也不統一，如果出現銘牌與車信息不符千萬不要著急，可以諮詢當地代辦的，不過一般賣車的車商會解決的。
4、諮詢當地是否要求環保公開（平行進口車有環保清單，是不是就等於環保公開）。
5、一般平行進口車上戶流程會比較麻煩，得多花點時間。如果您買的車的型號，是當地第一臺，那就夠得忙了。
因為性價比高，車子質量好，車源也多，對於我這種老司機自己來說，肯定會選擇平行進口車。如果是小白，擔心被騙的，擔心質保的，怕上戶麻煩的，還是選擇中規車吧！
還有去年開始實施國六以後，再加上國家新能源政策的調整，平行進口車的發展前景堪憂。命運坎坷到即將要退出舞臺，成為歷史了。如果現在有喜歡的車，就趕緊努力賺錢買吧，有可能過幾年後就只能買二手車了。歡迎關注我，一起討論，有幫助可以收藏並給個贊哦
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