作為林肯品牌的首個國產車型，冒險家的發展也將直接影響著這個美國傳統豪華車品牌在華的發展軌跡。因此它在華的生產製造、供應商選擇、產品配置和售價制定都必須做到足夠的真誠，因為有太多人在關注著它。
3月12日晚，全新林肯國產冒險家通過網絡直播的形式發佈了即將上市的5個車款的官方建議零售價，售價區間定為24.68-34.58萬元。為了進一步強化產品的競爭力，林肯還制定了整車5年14萬公里原廠質保服務。
福特汽車公司集團副總裁、福特汽車（中國）有限公司總裁兼首席執行官陳安寧在當晚的發佈會上將林肯冒險家稱為是林肯品牌的“寶藏車型”，也是這個美式豪華品牌在中國投放的一款“王炸”產品。
”寶藏“和”王炸“這兩個限定詞，都是網絡用語；前者是從“飯圈”裡來，並迅速向全網擴散，詞性也從貶義詞轉為褒義詞，用在這裡是指冒險家有很多不為人知的才華，簡直渾身是寶。而“王炸”出自紙牌遊戲鬥地主裡的最大炸彈，用在此處，一方面是指冒險家是林肯在2020年的最重要產品；另一方面是說它的競爭力很強，甩競爭對手不止一條街。
當然產品競爭力的評價有多個維度，包括品牌、渠道、設計、工程、動力、科技、配置和價格等，冒險家是否能夠甩開競爭對手一條街，我們在這裡不做評價。但作為林肯品牌在華生產的第一款車型，它不僅關係到林肯品牌自身的未來以在華髮展，也關係到其母公司福特在華合作伙伴長安汽車（000625.SZ）及其合資公司的業績發展。
正如中國總裁毛京波在當晚的發佈會上所講，林肯要與中國市場進行綁定，沒有猶豫和徘徊，要把所有的殺手鐧都投入到中國市場。這是林肯品牌對中國市場的承諾，是毛京波喊出“以產品帶動品牌發展”的底氣，也是陳安寧連用“寶藏”和“王炸”兩個網絡詞彙“炸”出的市場野心。
正如毛京波所講，作為戰略車型，國產冒險家在外觀方面與海外版Corsair保持高度一致的同時，“該標配的一律標配，是妥妥的實力擔當”，毛京波著重指出，“科技是豪華的內核”，國產冒險家還為中國消費者尤其是年輕消費者專門配備了車聯網的SYNC＋系統和12.8英寸大屏，這是中國版獨有，也是該車型領先同級競爭對手的一大亮點。
此外，在官方建議零售價方面，冒險家的起售價格為24.68萬元，這不僅比BBA三大品牌的同級產品有3萬元左右的差價，就是比同是美國品牌的凱迪拉克旗下的XT4也低1.29萬元。在價格優勢明顯的同時，林肯還為中國消費者準備了三重大禮，其中最重要禮物就是，林肯為冒險家消費者贈送整車5年14萬公里的原廠質保服務；這也是中國首個將質保範圍提升至整車的豪華車產品，此前很多車企只提供發動機或動力系統的質保，週期從3年5萬公里逐步提升至5年或10萬公里。
相較整體市場，中國的豪華車市場發展還處在持續增長的狀態，但也告別了過去粗放型的發展。我們能夠看到林肯已經在價格和產品配置方面拿出了十足的誠意，而要真正實現其對中國市場的野心，關鍵還要看運營，從2014年正式來到中國，林肯在之後的五年多時間裡已在品牌、庫存和經銷商等方面已有不錯的嘗試，但在新的合資國產階段，林肯仍需要繼續做好和做細很多工作，包括產品品質管控、生產節奏管理、庫存管理、後續產品投入、合資夥伴協同與關係發展，經銷商發展與質量管理等。
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