辽宁在对我国社会经济发展下来说，很多人都有比较强的社会价值潜力之处，而且在具体实现某些方面的发展上说是很有潜力和崛起进步的基础，毕竟辽宁省不仅在各省份地位，经济，人口，都有较好的一面。而且在很多资源的富集程度上看也都能很好的支持辽宁不断的发展，这本身也是当地很有潜力的地方了。
辽宁所取得的经济发展是多方面的因素综合得来的，也不单只是某一个经济产业做得好，当然，各个产业之间相互配合以及是在发展下说，很多城市在这方面的能力体现上看，它们所得到的潜力价值也大有差异，这就需要介绍一条辽宁建设好的高速公路，虽然这条高速公路在全国上很少有人知道，但却是辽宁在大力建设的新线路。
它就是丹通高速公路。高速公路的建设是我国多数其它城市都在努力的方向之一，即便是需要很大的投入成本和建设周期，但在对不少城市之间的相互联系紧密度上说，很多城市其实在不少方面上也都有极强的发展能力，毕竟我国任何高速公路工程在建设下的作用也都很大，而这条高速公路工程的建设作用也都比较大。
丹通高速公路是实施国家高速公路网建设规划，完善东北区域骨架公路网和辽宁省高速公路网建设的重要项目，是国家高速公路网和东北区域骨架公路网的纵一线——鹤岗至大连高速公路中的一段，是国家高速公路中贯通我国东北黑龙江、吉林、辽宁三省东北部地区，连接东北重要港口丹东港和大连港的出海快速大通道。
丹通高速公路起于桓仁县境内辽宁与吉林交界的新开岭，途经桓仁县拐磨子镇（古城子镇）、黑沟乡、六道河乡、雅河乡、向阳乡和平村，宽甸县牛毛坞镇、大川头镇、青椅山镇、毛甸子镇、杨木川镇，凤城市东汤镇、元宝区楼房镇、振安区五龙背镇，止于丹东古城子立交，与沈丹、丹大高速公路相接。路线全长约196.615公里，预计总投资118.8亿元，其中本溪市境内56.36公里，估算投资33亿元。 丹通高速公路的建设对推进本溪老工业基地振兴，能解决桓仁交通瓶颈问题，促进桓仁地区资源开发和经济发展，实现区域经济一体化。
在建设计划上看，也是建设较快的高速公路，它的高速公路实际的工期仅4年，2012年建成投入使用以来，也有8年之久了，这在对提升当地高速公路的工程建设价值上看， 它也必然会得到很多人的称赞和期待，毕竟是作为一条从主城驾车前往城口的时候，是无需再借道一条新高速公路了，也自然是备受当地人的关注。各位老总有什么不同看法，欢迎留言评论！
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