1號線配套電力廊道建設接近尾聲
地鐵2號線一期工程下穿洛河段東側隧洞
建設任務完成過半
洛陽龍門站綜合交通樞紐
北廣場地面工程基本完工……
3月11日從市軌道交通集團獲悉
地鐵項目自2月22日全面復工復產以來
已取得多項階段性進展
趕緊來看看！
市軌道交通集團相關負責人介紹，地鐵1號線已有近3000人安全順利返崗復工。目前，1號線配套建設的電力廊道已完成總量的96%，3月底前將全部建成完工。 為確保1號線明年順利開通運營，全線機電設備安裝及控制中心建設也在加快實施，主變電所基礎、接觸網懸掛點及環網電纜支架安裝、車站設備機房等建設正有序壓茬推進，計劃今年年底前進入全線綜合聯調聯試。
除此之外，地鐵1號線全線車站附屬出入口、風亭主體建設也在加快推進，計劃今年9月底前全部完成。隨著建設的進一步深入，因車站主體施工臨時佔用的道路主路將逐步實現還路於民，目前秦嶺路、長安路、上海市場、解放路、麗景門、青年宮等6座進展較快的車站沿線主幹道路恢復，均完成總量的50%。
地鐵2號線一期工程下穿洛河隧道也在按計劃有序推進。“牡丹19號”盾構機承擔的東側隧洞建設已完成總量過半，預計8月底前2號線一期工程將實現全線“洞通”。同步建設的2號線一期工程鋪軌作業也在加快推進，預計10月底實現全線軌通。剩餘的九都西路站車站主體建設約完成總量的40%，預計6月底前實現封頂，屆時2號線一期工程將實現全線車站主體建設全部完工。
除兩條在建地鐵線路外，洛陽龍門站綜合交通樞紐北廣場二期地面工程已基本結束，後續地下工程正按計劃加快推進，換乘中心即將動工建設。
市軌道交通集團相關負責人表示，下一步將在毫不鬆懈抓好疫情防控工作基礎上，分秒必爭加快推動項目建設，將疫情帶來的損失奪回來，把延誤的工期搶回來，最大限度降低疫情帶來的損失，不折不扣完成市委市政府確定的各項年度目標任務。
（圖文無關）
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