同為哥倆，偶爾有一方就會受到冷落，就像家裡的親姊妹兒，老二總是會受寵一些，這種情況也體現在斯柯達速派和大眾邁騰身上，斯柯達速派是第一款使用MQB平臺的車型，價格區間位於16.99~23.99萬，而現在終端預售價已經降到11.99萬起步，不過降價並沒有讓斯柯達速派變得比大眾邁騰更好，消費者對這款車的態度依舊冷冷淡淡，這是什麼原因造就的呢？
小編剛開始認為外觀太差，不過總體而言，斯柯達速派的外觀比大眾邁騰要時尚。同為德系品牌，斯柯達速派擁有自己獨立的家族語言，你或許會把邁騰和大眾其它車型搞混，但是絕對不會認錯斯柯達速派。
前臉和車身層次分明，前後銜接的順暢自然，完美的掀背設計理念讓斯柯達速派擁有出挑的顏值，所以小編看到斯柯達速派的外觀後改變了之前的想法。
然後又把心思移到斯柯達速派的內部，B級車首先得配置豐富，空間寬大，斯柯達速派的車身長度是4869毫米，寬是1865毫米，高是1489毫米，軸距是2841毫米，後排座椅放倒基本能和後備箱持平，使用面積能擴張到1680L，裝載能力很彪悍。
配置方面，斯柯達速派配有主副駕駛安全氣囊，前側氣囊，頂配多了後側氣囊，安全氣簾兒和膝部氣囊。疲勞提醒，上坡輔助，自動駐車，LED大燈，前霧燈，外後視鏡電動調節都是全系標配，觸控液晶屏只搭配在中配和頂配上，這一點就不如邁騰了，也成為消費者詬病的地方，以價格而言兩者相差個一萬多塊錢，但是給消費者造成的印象卻不是金錢能衡量的。
至於動力方面，斯柯達速派搭載了1.4T和2.0T渦輪增壓發動機，與之相匹配的是七擋雙離合變速箱，1.4T的馬力能達到150匹，而2.0T經過高低功率調校，馬力能達到186和220匹，動力參數和大眾邁騰不相伯仲。
後續
雖然斯柯達速派和大眾同出自MQB平臺，但是整款車的產品力有著鮮明區別，以斯柯達速派在中國的人氣，配置方面的短斤缺兩很容易遭到國人嫌棄，任性得有任性的資本，斯柯達速派就欠缺這一點點資本，賣不動也在情理之中了。
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