作為豐田和本田的王牌中型轎車，豐田凱美瑞和本田雅閣在國內一直保持良好的口碑，兩款車型的銷量也是一直穩居前列，受到了國人的認可與信任。這兩款車是中型車當中的熱門車型，由於兩款車型的定位和價格基本重合，也是國人一直是拿來相互比較的對象。那今天我們就從外觀、內飾、空間、動力幾個方面，來聊一聊具有代表性的中型轎車——本田雅閣與豐田凱美瑞，看看它們各自有什麼特點。
外觀
我們首先來看看兩款車型的外觀。外觀上，最新一代的凱美瑞和雅閣都選擇了更加運動、犀利的外觀設計，來順應時代的潮流。豐田凱美瑞分普通版和運動版兩種外觀，凱美瑞一改以往偏商務的風格，前臉鋒利的格柵飾條，讓它顯得運動感十足，整車營造出一種激進的風格，可以說是一改我們之前對於凱美瑞的印象了。而本田雅閣同樣也是主打運動風，倒梯形大嘴式格柵、更低的車高、整車的線條等等細節方面，讓整車體現出了雅閣的運動氣息。兩款車型都打破了以往的定位，從“成熟的精英大叔”變成了“追求時尚的青年”。相比以往缺少了豪華大氣，但是多了幾分動感與時尚，更加貼合市場的需求了。
車身尺寸方面。凱美瑞車身尺寸長寬高分別為4885／1840／1455mm軸距2828mm；雅閣為4893／1862／1449mm，軸距2830mm。從數據上看，長寬高與軸距都是雅閣略勝一籌，不過兩車的後排空間都非常出色。
內飾
看完了外觀，現在我們來看看兩款車型的內飾如何。內飾上，凱美瑞採用了不對稱式設計，也是年輕人所追求的個性，凱美瑞搭配了中控觸控顯示屏、10英寸彩色HUD抬頭顯示以及內飾大量用了軟質材料，讓整個內飾顯得更與質感。雅閣的內飾則沿用了很多家族式的設計，傳統的設計搭配，沒有帶給人太多驚喜。
全LED大燈、主動安全系統以及自適應巡航功能都是兩款車型上的標配，不過雅閣很多配置只有在頂配車型上才有，比如HUD抬頭顯示、8英寸液晶多媒體屏幕，在次頂配車型才支持Carplay功能。不過值得一提的是，這些年日系車在安全性配置上越做越好了，在今年美國最具權威的碰撞機構——美國公路安全保險協會IIHS（Insurance Institute for Highway Safety），發表的數據來看，日系車在安全性這件事上，已經拉開了其他車系一個身位。
動力
最後我們來看看這兩款車型的動力總成。兩款車都配備了混動車型，凱美瑞採用豐田的THS混動技術，雅閣則是搭載i—MMT混動技術。豐田凱美瑞有多套動力總成，燃油車型搭載2.0L發動機配備CVT無級變數箱（模擬十擋），最大功率為131kW（178Ps），峰值扭矩為210N·m；燃油車型搭載2.5L發動機配備8擋手自一體變數箱，最大功率為154kW（209Ps），峰值扭矩為250N·m；混動車型搭載2.5L發動機+雙電機，配備E-CVT無級變數箱，最大功率為131kW（178Ps），峰值扭矩為221N·m。
本田雅閣也有多套動力總成，燃油版分有高低功率，在入門級車型上搭配低功率動力總成，1.5T發動機配備CVT無級變數箱，最大功率為130kW（177Ps），峰值扭矩為230N·m；高功率燃油版車型同樣搭載了1.5T發動機配備CVT無級變數箱，最大功率為143kW（194Ps），峰值扭矩為260N·m；混動版車型搭載2.0L阿特金森循環的i-VTEC發動機，配備E-CVT無級變數箱，最大功率為107kW（146Ps），峰值扭矩為175N·m。總的來說，兩款車型的動力總成不相上下，而且都配備了多套動力系統，也足夠滿足不同人群的需求了。
寫在最後
從全方位的對比來看，這兩款車可謂各有所長。在外形上，兩款車型都打破了以往的定位，從“成熟的精英大叔”變成了“追求時尚的青年”，更加貼合市場需求；在內飾上一個有著創新的改變，一個堅持著傳統的設計；在動力上都有燃油版與混動版，動力總成也不相上下。雖說兩款車型如此相似，但也各有風格，凱美瑞側重了舒適度與個性化；雅閣則是注重了運動，不過有一點值得說的是，雅閣的終端優惠要高於凱美瑞。這兩款車你會怎麼選呢？歡迎在評論區留言。
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