一談到長頭卡車，多數人就想起電影裡的“變形金剛”——美國長頭卡車，但其實不止美國人用長頭卡車，歐洲也有長頭卡車，而且更漂亮喲！
在人們印象裡，奔馳卡車都是平頭的，其實奔馳旗下還有一款Atron長頭車。
駕駛室也是由平頭駕駛室改進來的，不過改造的很徹底，一般不容易看出平頭車的影子。
這款車在歐洲研發，但主要應用在巴西，和大眾等重卡品牌爭奪南美市場。
公路之王——斯堪尼亞，這個風靡世界的瑞典重卡品牌，也曾經生產過長頭車。
斯堪尼亞T420，造型不像美國車那樣粗狂，在我看來非常精緻迷人，據說這種二手貨在東歐地區很受歡迎。
斯堪尼亞T480，造型炫酷，一眼就能看得出斯堪尼亞的標誌性風格，480馬力+長頭的特點，被很多長途司機所鍾愛。
依維柯是歐洲一線重卡品牌，它旗下Strator就是一款長頭卡車，它其實就是在Stralis的平頭駕駛室前面加了個車頭，車上大多數部件和依維柯Stralis通用。
從側面看上去，這款依維柯長頭是不是有點美國車的味道呢？
依維柯還專門為澳大利亞涉及了一款長頭卡車——依維柯Powerstar系列，專門適用於澳大利亞的公路列車。
這款依維柯Powerstar7800總重量能達到140噸，能夠輕鬆接掛5、6節全掛車。
除了在公路上展示自己的威風，依維柯Powerstar還經常上賽道參加各種比賽，憑藉出色的動力性能和優越的改型性拿下多項賽事大獎。
達夫，是歐洲著名的卡車製造商，這輛帥氣達夫(DAF) XT長頭車並不是官方生產製造的，而是由經銷商為一家物流公司改裝的。這麼漂亮的長頭卡車，你能看出是由平頭卡車變形而來的嗎？
這輛車大家是不是很熟悉啊？ 對，就是戰鬥民族的瑪茲MAZ，出自白俄羅斯明斯克汽車製造廠。
MAZ 6440，動力方面用了自家產的V8發動機，600馬力，還配有自動變速箱，雖然和西歐那些品牌比差一些，但也算是超強配置了。
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