大家都知道，車齡稍微老一點的德系車型都存在一定程度的“燒機油”“漏機油”的情況，這已經是家喻戶曉，耳熟能詳的事情了！
但是...
為何我們今天幫客戶買的一臺老款的寶馬，卻出現了一滴不漏的情況呢？
這是我們幫客戶挑到的一臺15年上牌的寶馬X1最低配！車輛的外觀已經被我們檢查過了，沒有碰撞也沒有拆卸換件，只是有鈑金噴漆修復。
當時確定了基本情況符合我們要求後，我們就要求把車開到我們店裡進行舉升檢查。
這輛車的內飾保護的還是挺好的，也因為黑色內飾的原因，使得這輛車並不會特別顯舊和顯髒。因為是車商的車，內飾也顯得整潔乾淨。
因為是低配嘛，原廠不帶iDrive操作系統，可愛的原車主就自己加裝了一個。
但是..
這質量也太差了吧，毫無阻尼感，整個都是鬆鬆垮垮的！
稍微有點尷尬...
14款的寶馬X1採用的是電子檔杆，不僅區別於之前的機械檔杆，更顯高級。
而且這款車採用的還是8at的變速箱，油耗也更低。
當時，我們還用了診斷電腦讀取了這輛車的故障碼情況，觀察這裡是否有還需要整備維修的故障點。順便還讀取了這輛車的變速箱裡程，變速箱裡程顯示7萬5千多公里。
隨即我們就和表顯里程進行對比，發現變速箱裡程和表顯里程是相互匹配的。也就是說這車的公里數還是實表，沒有問題！
5年的車齡實表7.5萬公里已經實屬難得了...
升起車齡的底盤後，我們就把車給舉了起來，並且把護板給拆掉了。
拆掉護板更能方便我們瞭解情況...
其實拆護板的時候，我們已經發現這輛車底盤在滲油了，而且還比較嚴重。只是當時我們還沒有辦法確定漏點是哪裡，因為漏點決定了這輛車的用車成本！
經過仔細排查我們最終發現是這輛車的渦輪增壓器滲油以及發動機油底殼滲油，而這種問題可大可小，嚴重的就是換渦輪總成，輕微的就是換密封膠圈。但是具體需要換哪裡，在不拆解的情況下我們也是無法判斷的！
最終，在客戶、我們、車商共同的商議下，我們還是選擇放棄了這輛車！
接著過了差不多一個星期，我們終於在市場上找到一臺我們滿意的寶馬x1，外觀也是隻有擦掛噴漆。
最重要，最核心，最有競爭力的就是，這輛車不僅渦輪增壓器沒有一點滲油，就連底盤，氣門室蓋都沒有一滴滲油的情況，可以說是非常難得的了！
而且這輛車已經成交過戶到客戶名下了，現在正在我們店裡做保養！
但是，車壞了...
代辦把車開去過戶，洗了個車回來，我們就給這輛車做了一個保養。但是保養完我發現這輛車的大燈不亮了，近光和遠光都不亮了！
介於這車有虧電的歷史，並且故障碼報腳步空間模塊的故障。我們初步判斷是數據丟失了（這車通病）因此我們就把車開到一個專修電路的地方去處理這個問題。
到了維修店後，修理師傅把腳步空間模塊拆下來拿上樓寫數據去了。
他看見我在拍視頻，他對我起了防範心理。直接對我說，讓我在車裡等著，別跟著他。
哈哈...把我當做間諜了！
但是即使是刷了數據，大燈依然不亮，就這樣從中午12點，一直檢查到下午5點關門，一直到沒找到問題...
直到第二天中午，他們才找到問題並解決了。
而問題就是因為氙氣包進水燒壞了，才導致大燈不亮。最終我們換了兩個氙氣包，一共維修了差不多1800元.....
因為客戶在邛崍，離我們還是有點遠。
所以我們還是決定親自把車給客戶送過去，避免客戶來回跑，耽誤時間！
把所有問題給客戶交代清楚了，我們也向客戶展示了大燈修好後的效果。
說實話，我們當時在檢測的時候確實是檢測了大燈了，而且是我們在操作開關，讓客戶看燈亮不亮，客戶也看到燈亮了。
後面瞭解到，最主要的原因就是這車在洗車的時候，水衝到了大燈的氙氣包，導致進水短路。其實最主要的原因應該是洗車的，並不屬於我們的責任，也不屬於客戶的責任。
但是如果我們去找洗車的掰扯這個，先不說他們願不願意賠付，就算賠付了也會影響客戶的用車時間以及客戶體驗。
因此，我們商量決定，由我們先墊錢把車修好交到客戶手裡。然後我們自己在去和洗車的溝通，畢竟客戶是無辜的！
我們做的就是幫買服務，靠的就是服務賺錢。如果我們不能站在用戶的角度考慮問題，解決問題，我相信我們這個事情是很難持續下去的...
最終，我們還是圓滿的完成了此次的幫買服務。
做最負責的幫買服務，做您身邊做負責的評估師朋友！
感謝大家的支持與信奈，希望大家能多多點贊支持一下！
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